Привет парни! помогите с советом.Такая замарочка-имеется Восход 3м до недавнего времени горя не знал,накрылся комут поменял на такой же б/у все было нормально но вдруг началась такая ерунда- завожу мот х.х. в норме газую на месте все норм. как начинаю трогаться ощущение что искра через раз как только мотор прогревается все окей. Подозрения на коммутатор.Нагар на свече коричневый.Пробовал иглу поднять такой же эффект.Заводится с обогатителем.Кольца ремонтные стоят.Карб 65в новый.

drovocek,
для начала, с чего ты решил, что искра через раз?

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Незнаю просто пришла в голову мысль такая я новичек в восходах до этого был Иж-3 . Может проблема по питанию?

А свечу побовал заменять? Проверь надежность всех разъемов в проводке.

Добавлено через 01:11 мин.

И глянь генератор.

drovocek,
на улице холодно стало, вот он у тебя на холодную и не едет ИМХО

Модель: Восход 2м
Год выпуска: 1977г
Электрооборудование: 14В 90Ват
Состояние: 95%
------------------------------
Модель: JAWA 634
Год выпуска: 1979г
Электрооборудование: 6в 45Ват(ИЖ)
Состояние: 60%
------------------------------
Модель: JAWA 360
Год выпуска: 1972г
Электрооборудование: 6В 75Ват
Состояние: 90%

Что-то похожее было и у меня. После окончательной сборки мотоцикла, я еще толком и не ездил. Проверяю - искра есть, заводится, на холостых работа не уверенная, трогаюсь с небольшими перебоями, на малых оборотах тянет плоховато. С прогревом двигателя проблема как-бы исчезала. Как я только карбюратор не крутил, кстати тоже новый К-65В ленинградского завода Пекар, мало что помогало. Потом в один прекрасный день, дай думаю поставлю старый, еще контактный генератор Г-411 с автомобильной катушкой зажигания. И о чудо, устойчивые холостые, с холодного ровный мощный разгон. Ну понятно, что контакты это шаг назад с их капризной настройкой, тем более что 6 вольтовый ген. Поставил назад свой 12в генератор 43.3701, и начал искать. Поставил новый БКС и сразу улучшение, но как-бы не совсем до конца. А вот после замены еще и бобины (высоковольтного трансформатора) все стало на свои места.
Так что ищи. А вот БУ-шный БКС еще гарантия хорошей работы мотора.

Восход-3М 85 года
http://www.ru-mot...ad_id=5062

От катушки проводок на массу который идет, зачисть до металла блестящего место соединения его с массой.

Летаю на Сове 1996 г.в.

Парни всем спасибо буду пробовать о результатах отпишусь

Парни всем спасибо за совет-почистил контакты массы, поставил старую свечу, до кучи почистил карб. все окей.Кстати свечка старая с просверленным боковым электродом.Видно не все новое хорошое