Пришла в голову мысль водрузить на Восход 3М светодиотные поворотники, стоп, фара и так далее. Читал где то, что они кушают меньше электричества, соответственно всем приборам будет хватать. А то притухает иногда свет. Как думаете, стоит ли делать? Правда ли, что они светят ярче и потребляют меньше?

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos,
Если ставить диоды то только в задний фонарь и то надо самому паять, те что в авто магазинах продают плохо будут светить. Если ставить в поворотники то надо реле другое паять на стандартном мигать не будут.

Модель: Восход 2м
Год выпуска: 1977г
Электрооборудование: 14В 90Ват
Состояние: 95%
------------------------------
Модель: JAWA 634
Год выпуска: 1979г
Электрооборудование: 6в 45Ват(ИЖ)
Состояние: 60%
------------------------------
Модель: JAWA 360
Год выпуска: 1972г
Электрооборудование: 6В 75Ват
Состояние: 90%

Есть реле от зилка)) Пойдёт?

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos
Скорее всего нет. Т.к чтобы реле сработало нужна мощность не менее 24ватт. Думаю на машинах также. Щас придут электрики они тебе все расскажут.

Модель: Восход 2м
Год выпуска: 1977г
Электрооборудование: 14В 90Ват
Состояние: 95%
------------------------------
Модель: JAWA 634
Год выпуска: 1979г
Электрооборудование: 6в 45Ват(ИЖ)
Состояние: 60%
------------------------------
Модель: JAWA 360
Год выпуска: 1972г
Электрооборудование: 6В 75Ват
Состояние: 90%

VovaNasos, да идея стоящая, особенно если есть желание.
Подумаем на эту тему.
На мой взгляд оптимальным в стоп-сигнале будет применение белых светодиодов диаметром 10мм, а вот их расположение и количество на твой вкус.
Располагать их лучше на печатной плате вместе с электроникой. После сборки и отладки эту плату следует залить эпоксидным клеем можно с наполнителем(тальк) на высоту 3-5мм для придания жёсткости конструкции и защите от вибраций.
Так же отличным вариантом будет применение светодиодных полос, разрезал на полоски определённой длины и приклеил, например на ту же плату.
В поворотниках технология та же, светодиоды здесь могут быть и меньшего диаметра.
Потреблять будут поменьше конечно же, чем лампы! А реле для поворотников действительно нужно своё, например описание одного дано в рубрике Статьи.
Остаётся решить как это всё хозяйство будет питаться, но это в зависимости какое электрооборудование стоит на моте.

если через комутатор на о1 посадить 12 вольтные светодиоды а сигнал снять попрёт?(генер 12 вольт 90 ватт)

У меня 12вольтовый 65ваттный генер. Если поставить 90ваттный, то скорее всего отпадёт нужда в такой переделке, т.к. всем потребителям будет хватать. Питать планирую так же, как и обычные лампы

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos,
Дело в том, что так на восходе переменное напряжение. А светодиоды пропускают напряжение только в одну сторону. Следственно будут заметны моргания. Нужно ставить диодный мост

Trecer,
А какая им нафиг разница? У меня диоды стоят в щитке приборов и не че не мигает. Хотя я уже готовые покупал в авто магазине.

Модель: Восход 2м
Год выпуска: 1977г
Электрооборудование: 14В 90Ват
Состояние: 95%
------------------------------
Модель: JAWA 634
Год выпуска: 1979г
Электрооборудование: 6в 45Ват(ИЖ)
Состояние: 60%
------------------------------
Модель: JAWA 360
Год выпуска: 1972г
Электрооборудование: 6В 75Ват
Состояние: 90%

Частота на прохождение эл-ва становится соответственно в 2 раза меньше. Возможно, на скорости будет заметно.

Вообще то светодиоды не любят переменку и от этого загинаются (был личный опыт, правда не на моте).
У меня нет БКС не с чем экспериментировать и поэтому как себя диоды поведут на моте ничего сказать не могу.
Но знаю точно что ток через светодиод не должен превышать определённую величину, иначе хана, а вот как его в данном случае правильно ограничить всё зависит от работы БКС, дело в том что он ограничивает гарантированно только одну полуволну переменки, вторая половина тоже конечно становиться меньше но на сколько сильно вопрос? будет ли оно безопасно для светодиодов.

Короче, способ проверить - эксперимент, правильно понял?

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos,
ага)

ставь просто через сопротивление ничё мигать не будет у меня стоят в габаритах Зад-перед ,стопак,и в спидометре так то норма))

~ВОСХОД 3м~

BIOS,
на словах у всех стоят диоды! ты не обижайся конечно! но людмя фото нужны, так сказать глянуть на результат, получить вдохновение и сделать себе.

Минск- аццкий стрит!!!!
Минск С4 200
http://www.ru-mot...ad_id=2844

я в спидометре вставил 2 диода синих . Светит отлично и красиво

Я поменял все лампы на светодиоды через диодный мост, вырезал плату под стопарь и наклеил полоски, и пустил ленту по ободу фары, отлично смотриться

Crazy_37, мы тебе конечно верим, но как писалось выше, по возможности хотелось бы увидеть и фото...

Я купил в магазине ленту диодную, и тупо приклеил куда хотел. Ничего не переделывал. Работают на ура))

Надоело мне менять лампу заднего габарита, за последних два месяца уже четыре сменил. Не знаю что не так, наверное отвратительное качество ламп, причем только в габарите на 5 ватт, остальные лампы на мотоцикле ни одна не сгорела. Мысли о светодиодной лампе посещали еще раньше, но все руки не доходили. После четвертой все, занялся вплотную. Готовую светодиодную лампу лампу покупать не хотелось по нескольким причинам: во-первых рассчитана на постоянный ток,а светодиоды не любят переменку; во-вторых направленный свет, а для габаритов надо светить как назад, так и вниз; ну и в третьих цена, за такую цену можно купить 20 обычных ламп. Поэтому поступил по своему. Купил яркие не направленные светодиоды как на фонариках, диодный мост, сделал маленькие платы. Затем разобрал задний фонарь, выкинул патрон лампы, и вместо него на стойках укрепил самодельные платы. Выводы может делать рановато, эксплуатирую всего три недели, но пока все работает. Днем видно не очень, но это все-таки габарит, а вот в темноте хорошо.

Восход-3М 85 года
http://www.ru-mot...ad_id=5062