Уважаемые форумчане, помогите пожалуйста советом!!
Имеется Восход 3 М 1992 г.в. состояние практически как с завода,т.е. ничего в нем не ремонтировалось и не переделывалось. Ситуация следующая: после зимы заводился хорошо- с первого раза, потом попал под дождь и после этого перестал заводиться. Искра на свече есть, но, мне кажется, очень слабая, раньше мощнее была. Иногда мотоцикл заводится при полностью открытой дроссельной заслонке, но работает неустойчиво и стоит отпустить газ - сразу глохнет. Зажигание и настройки карбюратора не трогал, остались такими же с которыми после зимы нормально работал. Генератор 90Вт.
Подскажите пожалуйста в чем вероятнее всего причина?

"ВОСХОД 3М" 1992 г.в. - пробег 2500 км
"ИЖ ЮПИТЕР 3К-01" 1979 г.в. - пробег 8 км

Для начала просуши генератор, у меня тоже проблема со со слабой искрой ,на майские поставил нулевый ссср движок, пару раз завелся сразу, но потом никак, искра то сильная то слабая. Я думаю надо проблема может бать в плохом контакте на массу, катушка или коммутатор барахлят, у меня есть они в запасе, вот на выходных попробую поменять. И тебе советую также сделать. Я на своем и с зажигой играть раньше или позднее, результат ноль, с толкача неочень заводиться, заодно проверь провода проводки, особенно от катушки к колпаку на свечу, он иногда окисляеться,
или зажигание напрямую сделай пока.

Ingos, тут может быть как и вода в отстойнике, карбюраторе так и намокшие контакты в пультах, замке...

Высоковольтник новый стоит, катушка тоже (в прошлом году менял), коммутатор тоже новый.
На какие контакты стоит обратить особое внимание? А не может такого быть что где то на корпус пробивает? И как это узнать?

Добавлено через 54:40 мин.

И еще подскажите пожалуйста как все таки выставлять зажигание на
90 Вт генераторе!!??

"ВОСХОД 3М" 1992 г.в. - пробег 2500 км
"ИЖ ЮПИТЕР 3К-01" 1979 г.в. - пробег 8 км

Сходил в гараж, разобрал и увидел что цепь будучи совсем не натянута сломала кусок картера и погнула статор генератора, видимо, в этом и есть причина плохой искры....

"ВОСХОД 3М" 1992 г.в. - пробег 2500 км
"ИЖ ЮПИТЕР 3К-01" 1979 г.в. - пробег 8 км

Ingos,
Выложи фото ,интересно увидеть.

Я пробовал, что то не выкладываются. Если очень надо могу на электронку скинуть!

"ВОСХОД 3М" 1992 г.в. - пробег 2500 км
"ИЖ ЮПИТЕР 3К-01" 1979 г.в. - пробег 8 км

надо фотки на радикале выложить,а тут только ссылки на них, ну если нетрудно то скинь на почту, буду благодарен.Вот моя почта zemnyhov@mail.ru

Добавлено через 00:48 мин.

А так на сайте есть инструкция по выкладыванию фото, это не так сложно.

alexnet2011, фотки выслал на электронку! А ссылочку на инструкцию можете кинуть?

"ВОСХОД 3М" 1992 г.в. - пробег 2500 км
"ИЖ ЮПИТЕР 3К-01" 1979 г.в. - пробег 8 км

Ingos,
http://www.ru-mot...d=1#faq_14 но тут если с компа загружать, а лучше здесь зарегестророваться http://www.radika..., сохрани на сайте свои фото, а потом на форуме получиться выложить, я не спец обьянять, ну я сам методом тыка научился выкладывать.

Добавлено через 18:37 мин.

По просьбе Ingos Выкладываю его фотки,

Нарядно гену погнуло. Теоретически можно аккуратно выправить, если катушки не пострадали, или найти другой генератор.

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487

i4i,
я тоже так думаю, а вот как заделать дырень, а то смазка на цепи запачкает генератор и убьет намертво, картер менять последнее дело, вот если аргоном заварить по пробывать.

alexnet2011, Обезжирить и восстановить перегородку из холодной сварки, да погуще класть. Можно вырезать полоску из жести и со стороны звездочки посадить на эпоксидку с аллюминиевой стружкой или на винты, засверлив под них отверстия в остатках перегородки.

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487

i4i,
Спасибо за совет,я про холодную сварку и забыл.

alexnet2011,
но ее (хол. свар.) все равно желательно армировать!

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

bayk,
Самой собой, а то жескости небудет и отвалиться все от вибрации.в

alexnet2011,
можно не шурупы. а взять средней толщины мет. прутки, под них засверлить напротив друг друга и они дугой туда станут.
из быстродоступного - подвесы для потолка армстронг.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

Всем спасибо за советы, буду думать..))

"ВОСХОД 3М" 1992 г.в. - пробег 2500 км
"ИЖ ЮПИТЕР 3К-01" 1979 г.в. - пробег 8 км

Лучше завари аргоном, сухая сварка - это параша

Решил не создавать новую тему, так как похожих уже очень много.
Ситуация такая: Восход 3м с момента покупки в 84 году простоял на улице (под пленкой, так что снег и дождь на него не попадал). 2 года назад подшаманен и работал нормально, но есть одно "НО". Искра достаточная чтобы завести, но слабовата (сравнивал с другим восходом), а при холостых оборотах и включении дальнего света просто глохнет. Есть сомнения в БКС, слышал что он не любит холода и влаги. Есть ли смысл купить и установить новый БКС?