в этом деле я еще совсем новичок, мой восход простоял 7лет, я его выкатил поменял все тросики залил масло, бензин с маслом 25 к 1. свечку поменял, карбюратор прочистил.... ну вроде все должен поехать, на моё удивление он завелся сам не толкал его! но вот при переключении скорости уводит сцепление... ине уже говорили про диски сцепления ну я даже незнаю как они выглядят... что делать Help!!!

tolik_bolik,
Как понять уводит? Ты хочешь тронуться с места: выжимаешь сцепление, включаешь 1передачу и мот с рывком глохнет? - это значит ведет сцепление. Или на ходу, когда едешь, даешь газу, мотор визжит а мот не набирает скорость? - это значит сцепление буксует, т.е. не передает крутящий момент на коробку.

1вариант! только он не хлохнет он трясется! и чуть уводит, а потом все норм...

tolik_bolik,
ну а можно стоять на месте на 1передаче с выжатым сцеплением и работающим мотором?

такие кругленткие корчневинькие с кругляшами по кругу

Велосипед Сура 1997 - ездит
Мопед Карпаты 1979 - продан
Мотоцикл Восход 3м 1993 - продан
Мотоцикл Иж Юпитер 5 - не ездит, летает

нет, только подгазовывать чутку. (холостые есть)

Добавлено через 00:39 мин.

спасибо рассказал

tolik_bolik,
Ну в принципе это нормально! Т.К сцепление находится в масляной ванне, то когда диски расходятся, между ними появляются мельчайшие зазоры, в которых хозяйничает масло. Таким образом диски должны немного схватывать. Если можно стоять, немного подгазовывая, то это естественно). Хотя можно немного и регульнуть)

ну как бы мне этого сильно всего не чувствуется, но вот отец о мотоциклах всё знает(советских) мне то это в порядке вещей, просто он сказал пока я норм мотоцикл свой не сделаю, кататься не буду ( как это отрегулировать

tolik_bolik,
такс, начнем с элементарного. у рычага сцепления(что на руле), есть свободный ход? тоесть ты рычаг давишь, трос тянется, но упора еше нет - сцепление не выжимается. или сразу выжим идет

доконца не выжимается, я вчера целый день делал зажим на тросик и выпиливал из болтика на 8себе натяжитель. тпк что сцепление хорошо натянуто!

Добавлено через 00:49 мин.

своболного хода нету

tolik_bolik,
Тогда. 1.ослабляешь натяжение троса на руле.(закручиваешь болт)
2.Откручиваешь на левой крышке мотора пробку сбоку. Она с пропилом под плоскую отвертку.
3.Там увидишь болтик, затянутый гайкой на 10. Берешь головку на 10 и ослабляешь эту гайку(просто ослабь на пару оборотов. не скручивай, а то упадет в мотор.)
4.Откручиваешь на пару оборотов винт, затем начинаешь его закручивать и чутко следишь как он идет, если ты почувствовал, что он уперся и пошел тяжелее, то с этого момента закрути еще на 180градусов(пол оборота) и оставь.
5.Затяни обратно гайку.
6.Закрути пробку крышки.
7.При этой процедуре правая крышка должна стоять на мотоцикле. До процедуры, повыжимай сцепление и посмотри не отходит ли крышка от двигателя, если отходит, значит не прикручена и поэтому сцепление ведет. И еще я надеюсь в правой крышке, где располагается сам механизм выжима, все впоряде!
8.Ну так вот, когда все сделал, попробуй повыжимать рычаг. если есть свободный ход, устрани выкручиванием болта(сильно не перетягивай).
9. Это регулировка сцепления по стандарту. на каждых моторах могут быть свои заморочки. Пробуй. Удачи

спасибо огромное.... а где вас еще можно найти что бы если что написать вам?? вы есть в соц сетях

Да не за что. В сетях не особо сижу. ну можешь если что в аську писать или на мыло, или тут в личку. И только не на ВЫ мне все таки 18лет)

мне 13))

Добавлено через 00:22 мин.

как тебя в аське найти

Ну все таки это не повод на ВЫ
494399397

ну я же не знал сколько тебе лет, культурней было бы сначала сказать так, чем сразу тыкатья)