Сообщений: 997 Зарегистрирован: 13.02.08 Со дня регистрации: 5889
Откуда: Вологда
Осенью решил зделать кап.ремонт своего восхода 3, решил поменять 6-ти вольтовое оборудование, на 12-ти 90 ваттное. На днях купил генератор, также хотел купить бабину и БКС но их небыло,и продавец сказал что они бывают но редко.Подскажите пожалуйста, если кто знает каким БКС можно заменить БКС от зида(или другого 90 ваттного). Когда у меня стояло 6-ти вольтовое оборудование у меня стоял БКС от карпат(ещо отец ставил) всё работало отлично, может быть его можно оставить ( но я думаю что врядли). И ещо на такой генератор можно поставить бабину от ИЖа, за ранее благодарен
Сообщений: 209 Зарегистрирован: 09.01.08 Со дня регистрации: 5924
Электронная контактно-транзисторная система зажигания
Электронная контактно-транзисторная система зажигания В нашей стране эксплуатируется большее количество мотоциклов, оборудованных простейшей контактной системой зажигания, которая не обеспечивает достаточно надежной работы двигателя, требует постоянного ухода и регулировки. Наличие в топливе масла (двухтактные двигатели) и большой расход масла четырехтактными двигателями тяжелых мотоциклов способствуют интенсивному нагарообразованию, что повышает требования к новообразованию.
Промышленные системы электронного зажигания к мотоциклам с бортсетью постоянного тока не выпускаются. Многие владельцы мотоциклов пытаются своими силами изготавливать системы электронного зажигания.
Хотелось бы предложить простую схему контактно-транзисторного зажигания (рис. 1), которую вполне можно изготовить самому. Она пригодна для всех мотоциклов с бортсетью постоянного тока.
Рис.1.
Данная система разгружает контакты прерывателя от электроэрозийного износа, увеличивает мощность искры на 50% на пусковых оборотах и на 15% в диапазоне рабочих оборотов, Значительно улучшается стабильность момента возникновения искры, При этом срок службы контактов прерывателя становится практически неограниченным, а обслуживание системы зажигания — минимальным. Все это обеспечивает надежный пуск двигателя, увеличение мощности и улучшение его топливной экономичности. Увеличение мощности искры и стабилизация момента искрообразования обеспечивается за счет отсутствия электродуги на контактах прерывателя. Дополнительно, в отличие от аналогичных устройств, сохраняется работоспособность при больших отклонениях напряжения бортсети.
При замыкании контактов прерывателя открывается транзистор по цепи R3, VТ1,R4 протекает ток базы транзистора, величина которого определяется напряжением стабилитрона VD1 и номиналом резистора R3. Базовый ток должен быть достаточным для надежного открывания транзистора VТ2, при этом по катушке зажигания протекает ток. При размыкании контактов прерывателя транзисторы VТ1 и VT2 закрываются, и накопленная в катушке зажигания энергия передается на свечу зажигания. Конденсатор C1 определяет крутизну нарастания напряжения на катушке зажигания. Резистор R2 задает ток через контакты прерывателя. Резисторы R1 и R4 обеспечивают надежное закрывание транзисторов VT1 и VT2.
Для двухцилиндровых двигателей (без распределителя) необходимы две такие системы. В скобках указаны номиналы резисторов R2 и R4 для варианта с шестивольтовым электрооборудованием.
Транзисторы следует устанавливать на радиаторах (пластина алюминия размером 80x50x4 мм) и они должны быть хорошо изолированы. При подборе радиодеталей могут возникнуть проблемы с пятиваттным резистором R4. Его можно с успехом заменить тремя двухваттными резисторами, соединенными параллельно.
Подключение системы производить в соответствии с рисунком 1. Установку блока зажигания следует производить в местах защищенных от воды, например под сидением. Многолетняя эксплуатация такой системы на мотоцикле "ИЖ" и "Урал" показала ее надежность и положительные качества.
Сообщений: 70 Зарегистрирован: 12.02.08 Со дня регистрации: 5890
Откуда: г. Владимир
1МК211- это стандартный коммутатор ЗДК, подходящий для установки во все мотоциклы с бесконтактным электронным зажиганием, т. е. 65Вт, 90Вт. Ему аналог-от мотоциклов "Минск" с 90Вт генератором, точно не помню, вроде *.0134.
Для генераторов 12В 65Вт по умолчанию так сказать ставят БКС 262.3734, также можно ставить и те, что описаны выше. Но не наоборот!!!, т. е. 262.3734 для 90Ваттного генератора не подойдет. Связано это с применением фильтра во входной цепи датчика и применением тиристора с системе управления.
Сообщений: 997 Зарегистрирован: 13.02.08 Со дня регистрации: 5889
Откуда: Вологда
Сегодня купил комутатор( сказал продавцу что мне нужен 90 ваттный бкс от макаки, стоит 300р), на комутаторе выбито 3734, а с низу типа исправлено, выбито94, это рядом с цифрами 37, продавец сказал что 12вольт 90 ватт и в место зидовского должен подойти.А зидовскиё БКС стоит 1200р, покупать мне такой неохота, темболее что их нет пока.
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.
AiexeyKulinin
12-12-2023 12:37
Добрый день всем. Кто разбирается на переднее колесо ява 634 подойдет шина 3.50-18
Djswind
03-07-2023 20:29
Здравствуйте, такая проблема на восходе плохо стартует с места приходится сильно разгазовывать, а ещё при полном газе начинает замедляться, как будто кто-то его за зад схватил и тормозит
Sergundigo
19-06-2023 12:03
Юпитер 3. На 3 скорости едет быстро, а при переключении на 4 начинает медленнее ехать, с ритмическими звуками похожими на цепочку, в чём может быть проблема?
sysambar
28-04-2023 17:38
есть кто?
BabyJohn
17-04-2023 07:42
Восход Сова 175. Поставил новый поршень вместе с кольцами, да и в общем заменил почти всё, но мотоцикл не заводится, либо нужно 30 минут или час мучиться, шаманил всё, но результата не дало.