Сообщений: 52 Зарегистрирован: 09.04.11 Со дня регистрации: 5548
Дорогие друзья!
У меня тут назрела мысль сделать водяное охолождение
На иж ю2 64 гв
Но как не имею представления!
Поискал по инету в сборе системы нет!
Поделитесь знаниями!
И какие плюсы и минусы
Водяного охолождения!?
Сообщений: 23 Зарегистрирован: 06.03.11 Со дня регистрации: 5583
если рассматривать двигатель юпитер 5 жидкостного охлаждения, то
плюсы
*постоянный температурный режим, как следствие, больше ресурс.
*больше мощность на 1лс
*двигатель избавлен от фамильного звона, из-за выше расположенного пальца вгш.
*косвенно, водитель избавлен от прихватов и, само собой, перегрева двигателя.
минусы
*геморой с жидкость, нужен строгий контроль сопрягаемых деталей.
*секс с помпой, которые как говорят сделаны из г... и сальник протирает вал
*меньшая доступность запчастей, по сравнению с воздушной версией того же юпитера.
*сложнее ремонт.
*затраты на антифриз
теперь, если хочешь сделать юпитера 2 жидкостного охлаждения, то сложного ни чего нет. Тебе понадобится: радиатор и все причендалы к нему, листовой алюминий, аргоновая сварка, и собственно сам аргонщик, что тебе это все будет варить.
НО не забываем, что аргоновая сварка стоит о-го-го. сантиметр шва 80-100рублей.
Сообщений: 52 Зарегистрирован: 09.04.11 Со дня регистрации: 5548
Parkour написал:
Есть один простой, но не дешевый способ. Купить двиг от юпитера 5 с водяным охлаждением.
Я читал где-то что в ижевске новый мотор от любого ижа стоит от 5 до 8 тысяч рублей
так что если верить статьям на мотоиж не так и дорого для двигателя)
Сообщений: 52 Зарегистрирован: 09.04.11 Со дня регистрации: 5548
INKOGNITO написал:
если рассматривать двигатель юпитер 5 жидкостного охлаждения, то
плюсы
*постоянный температурный режим, как следствие, больше ресурс.
*больше мощность на 1лс
*двигатель избавлен от фамильного звона, из-за выше расположенного пальца вгш.
*косвенно, водитель избавлен от прихватов и, само собой, перегрева двигателя.
минусы
*геморой с жидкость, нужен строгий контроль сопрягаемых деталей.
*секс с помпой, которые как говорят сделаны из г... и сальник протирает вал
*меньшая доступность запчастей, по сравнению с воздушной версией того же юпитера.
*сложнее ремонт.
*затраты на антифриз
теперь, если хочешь сделать юпитера 2 жидкостного охлаждения, то сложного ни чего нет. Тебе понадобится: радиатор и все причендалы к нему, листовой алюминий, аргоновая сварка, и собственно сам аргонщик, что тебе это все будет варить.
НО не забываем, что аргоновая сварка стоит о-го-го. сантиметр шва 80-100рублей.
теперь думай, надо ли оно тебе?
Да уж я чет так резко перехотел на юпитер ставить водянку)
гемора оч много!
Сам иж и так геморный и еще водянка
спасибо!)
Сообщений: 23 Зарегистрирован: 06.03.11 Со дня регистрации: 5583
если затолкать деньги некуда отдай их мне а химичить водянку аргоном даже при цене в 50р/см. вообще не выгодно.
тыщ так 10-15 выбросишь.
вопрос-нафига козе баян?
оно и так ездит и ни разу не греется.актуально только при жесткой форсировке и то есть бругие методу охлаждения и только при неизбежности перегрева и при использовании всех остальных методов, я бы сделал.
Версия для печати
Опубликовано 11-05-2011 01:51
![[off]](../infusions/shoutbox_panel/sh_offline.png "Offline")
17-05-2026 19:46
