Сообщений: 94 Зарегистрирован: 07.01.10 Со дня регистрации: 6131
Появилась идея выбросить цепь в моторной передаче и заменить ее зубчатыми колесами, доступ к халявной зубонарезке имеется. Не поломает ли коробку после такой переделки, ведь цепь сглаживает ударные нагрузки и рывки с КШМ. Кто что об этом думает?
Сообщений: 94 Зарегистрирован: 07.01.10 Со дня регистрации: 6131
а на каких двигателях вы делаете? и я думаю можно немного изменить передаточное отношение чтобы в картер влезло а на главной передаче увеличить чтоб компенсировать, тогдла придется еще до кучи чтото с коробкой кумекать.. слабоват вторичный вал у восхода
Сообщений: 1426 Зарегистрирован: 19.03.08 Со дня регистрации: 6790
Откуда: Свердловск
советую сделать передаточное отношение минимальным. тогда в коробке будут скорости вращения выше- а значит меньше крутящие моменты передаваемые шестернями. соответствено
коробку бережем. ну а задней передачей придется компенсировать. цепь безоговорочно ставить от ижа - вместе со звездой на колесе. а переднюю сделать под ижевский шаг. нагрузка на цепь возрастет конечно, но лучше её поменять почаще, зато с коробкой проблем меньше. тоесть выигрываем в чем то в чем то проигрываем.
по поводу расчетов и прочего - юзай компас.
Сообщений: 428 Зарегистрирован: 27.01.09 Со дня регистрации: 6476
Откуда: пенза
БОЛЬШАЯ шестерня непройдет через вал переклбюючения предач и еще ты забыл что у васхода крепления крышки пасередине такшто то придеца все переделовать!
мы живем для того чтоб наслаждаца скоростью и виражами!
вся жизнь эт как поход на моте вокруг света никада незнаеш что ждет тебя за следующим поворотом!
мотоцикл это твой друг необижай его!
Сообщений: 428 Зарегистрирован: 27.01.09 Со дня регистрации: 6476
Откуда: пенза
у восхода памоему соотношение 1.28 расстояние непомню мб сеня пмерю=)
я пробовал ставить пару блин там ваще никак если токаам делать ацкое соотношение на скорость и назаднее колесо ставить звезду гигантскую=(.
падумай еще как будеш делать кик стартер=)
мы живем для того чтоб наслаждаца скоростью и виражами!
вся жизнь эт как поход на моте вокруг света никада незнаеш что ждет тебя за следующим поворотом!
мотоцикл это твой друг необижай его!
Сообщений: 501 Зарегистрирован: 02.06.08 Со дня регистрации: 6715
а вообще логичнее всего переместить тему, ибо зубчатая передача
не относится к ходовой.
Если есть желание мутить зубчатку-смотри шестерни от токарных станков.
Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век
Сообщений: 94 Зарегистрирован: 07.01.10 Со дня регистрации: 6131
да я уже писал что с изготовлением шестерен проблем нет, нарежут и отцементируют, мне бы знать межцетровое расстояние между коленвалом и валом КПП и число ведомой и ведущей звездочки, чтоб рассчитать зубчатое зацепление
Сообщений: 1426 Зарегистрирован: 19.03.08 Со дня регистрации: 6790
Откуда: Свердловск
Dimanikz, заморачиваться есть особый смысл, если требуется переместить нагрузку с задней части цилиндра на переднюю. ну и еще в отдельных случаях. чтобы просто вовысить долговечность этого узла - сделай моторную передачу под двухрядку от ижа - о износе цепи забудешь навсегда.