05 December 2025 04:13
Навигация
· Главная
· Форум
· Статьи
· Downloads
· FAQ
· Ссылки
· Новости
· Обратная связь
· Фотогалерея
· Поиск

Сейчас на сайте
· Гостей: 4

· Пользователей: 0

· Всего пользователей: 10,333
· Новый пользователь: Russia_pasha



Просмотр темы
Логин:
Пароль:  
Форум » Тюнинг (Все вопросы по тюнингу мотоцикла) » Тюнинг электрооборудования
Просмотр темы
Иконка 
Стабилизатор переменного напряжения
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #1
Опубликовано 10-07-2009 12:14
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6172
Откуда: Воркута


Предназначен для поддержания переменного напряжения, в бортовой сети мотоцикла, на определённом уровне.
За основу взял схему, с параметрами семистор BTA 41 600В, стабилитроны на напряжение 13В, резистор от 500 Ом до 1000 Ом (я поставил 820 Ом).
 Вложение доступно только для пользователей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь

Изменил(а) ATM, 10-07-2009 12:14
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #2
Опубликовано 10-07-2009 12:19
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6172
Откуда: Воркута


Детали
 Вложение доступно только для пользователей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #3
Опубликовано 10-07-2009 12:20
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6172
Откуда: Воркута


Схема собрана
 Вложение доступно только для пользователей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #4
Опубликовано 10-07-2009 12:22
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6172
Откуда: Воркута


Форма для заливки эпоксидным клеем с наполнителем.
 Вложение доступно только для пользователей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #5
Опубликовано 10-07-2009 12:24
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6172
Откуда: Воркута


Заливаем.
 Вложение доступно только для пользователей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #6
Опубликовано 10-07-2009 12:26
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6172
Откуда: Воркута


Вот готовое изделие. Будут вопросы, жду.
 Вложение доступно только для пользователей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #7
Опубликовано 10-07-2009 12:37
Частый гость


Сообщений: 496
Зарегистрирован: 03.05.09
Со дня регистрации: 6060


а какой смысл это дает?
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #8
Опубликовано 10-07-2009 13:01
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6172
Откуда: Воркута


Это не панацея, а один из способов успокоить генератор 14В 90Вт, короче свет будет и лампы гореть не будут.
Схема для тех кто переходит на 12В, аналог стабилизатора в БКС но маленькая, для тех у кого генер 14В 90Вт с внешним датчиком где на зажигание можно оставить старый КЭТ-1А. а на освещение использовать эту схему.
У кого стандартная проводка и всё работает смысла конечно нет.

Изменил(а) ATM, 10-07-2009 13:08
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #9
Опубликовано 10-07-2009 13:40
Встал в колонну


Сообщений: 291
Зарегистрирован: 04.07.08
Со дня регистрации: 6363
Откуда: Ростовская обл. г.Гуково


Вот найти бы схему, где бы обмотки генератора не закорачивались, а цепь бы просто разрывалась...

Сова175 95г.
Восход-3м 91г.
Тула 91г.
 Offline
 
Отправить e-mail
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #10
Опубликовано 10-07-2009 15:01
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6172
Откуда: Воркута


Работаем в этом направлении, а пока самое простое и испытанное, но на новой элементной базе.Wink
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #11
Опубликовано 11-07-2009 12:46
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6172
Откуда: Воркута


Добавляем в схему диодный мост, и конденсатор получим постоянное напряжение в бортовой сети.
 Вложение доступно только для пользователей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #12
Опубликовано 11-07-2009 13:39
Аватар пользователя

Лучший друг


Сообщений: 1712
Зарегистрирован: 02.12.08
Со дня регистрации: 6212
Откуда: 98 RUS


это только на 90w генератор или 65w тоже пойдет? и еще хотелось бы узнать кондер на сколько надо и какой диодный мост марка и тд. нужен?

 Offline
 
Наверх Распечатать пост #13
Опубликовано 11-07-2009 14:28
Бывалый


Сообщений: 679
Зарегистрирован: 07.12.08
Со дня регистрации: 6207
Откуда: Деревенько Варнавино {НН.52.ру}


АТМ респект тебе! Давно хотел себе такое сделать! А разве радиатор не нужен?? Очень нужная схема!

Минск - аЦЦкЫй стрит
Лечу куда хочуу!
 Offline
 
Отправить e-mail
Наверх Распечатать пост #14
Опубликовано 11-07-2009 14:33
Присматриваюсь


Сообщений: 97
Зарегистрирован: 23.04.09
Со дня регистрации: 6070


Симистор - это силаWink
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #15
Опубликовано 11-07-2009 16:41
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6172
Откуда: Воркута


Подойдёт точно и на 65Вт. В качестве радиатора используем корпус генератора, то есть просто прикручиваем болтом к корпусу генератора, желательно предварительно помазать теплопроводящей пастой КПТ-8 или аналогичной.
Диодный мост КВРС 5010 или 3510, 2510. Кондёр электролитический от 16В ну а ёмкость чем больше тем лучше, я использовал три кондёра паралельно 25В на 10000Мкф.
Ну а мост тоже крепим на корпус генера, как здесь.
Кондёры прячем в инструментальный ящик.
 Вложение доступно только для пользователей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь

Изменил(а) ATM, 11-07-2009 16:46
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #16
Опубликовано 11-07-2009 17:08
Бывалый


Сообщений: 679
Зарегистрирован: 07.12.08
Со дня регистрации: 6207
Откуда: Деревенько Варнавино {НН.52.ру}


На сколько ампер нужен диодный мост? 10 или 20 или больше? И одного на 10000 хватит!

Минск - аЦЦкЫй стрит
Лечу куда хочуу!
 Offline
 
Отправить e-mail
Наверх Распечатать пост #17
Опубликовано 11-07-2009 17:56
Аватар пользователя

Лучший друг


Сообщений: 1712
Зарегистрирован: 02.12.08
Со дня регистрации: 6212
Откуда: 98 RUS


респект за статью,теперь много вопросов точно отпадет,после лета займусь переходом на постоянку,а то времени уже нет

 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #18
Опубликовано 11-07-2009 19:03
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6172
Откуда: Воркута


КВРС 5010-на 50А
КВРС 3510-на 35А
КВРС 2510-на 25А
Мост на10 Ампер это предел, меньше ставить не следует, у меня стоит на 50 Ампер.
Да я пробовал сначала ставил кондёр 60В 10000Мкф, нормально было, а потом взял да и добавил ещё 20000Мкф, смотри сам, но хочется ведь поставить побольшеsm30

Изменил(а) ATM, 11-07-2009 19:05
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #19
Опубликовано 11-07-2009 19:35
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6172
Откуда: Воркута


Расположить элементы можно так.
 Вложение доступно только для пользователей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #20
Опубликовано 11-07-2009 21:33
Бывалый


Сообщений: 679
Зарегистрирован: 07.12.08
Со дня регистрации: 6207
Откуда: Деревенько Варнавино {НН.52.ру}


АТМ, какие-нибудь другие семисторы должны подходить! Перечисли отечественные модели семисторов, которые подходят и имеются в телевизоре

Минск - аЦЦкЫй стрит
Лечу куда хочуу!
 Offline
 
Отправить e-mail
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Перейти на форум:
Авторизация
Логин

Пароль



Вы не зарегистрированы?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Мини-чат
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.

DIMRUS
[off] 28-11-2025 15:02
Всем привет из 2009 года

unknownpersona
[off] 07-11-2025 21:30
Здравствуйте Такое дело после переборки двигателя, сова перестала заводиться, карбюратор настроен, зажигание выставил по книжке, коммутатор менял, катушку менял, свечку менял, схватывает, но не заводи

G1FF
[off] 26-08-2025 01:18
Всем привет кто знает в чем проблема восход3м на холодную с пол пинка прогреется и все с кика не заводится толькос толкоча

Necromanc
[off] 22-08-2025 09:38
Помогите На восходе 3м сцепление либо не дожимает и передача включается только вторая с хрустом либо сцепление буксует и ничего не едет шарик есть пробовал два пружинки настраивал

MihailKat
[off] 17-06-2025 06:49
Подскажите с тюнинг восхода 3м,как поставить поршень от сузуки, лк, подключить коммутатор войтенко к генератору сова

Случайная фотография
Восход спорт-байк
Восход спорт-байк
Тюнинг
Счетчики

Рейтинг@Mail.ru



112,985,543 уникальных посетителей