Привет всем! Решил довести свой Восход до идеального состояния, и наткнулся на проблему с хромированными деталями. Некоторые из них совсем потеряли внешний вид (заржавели). Хочу спросить у вас, кто нибудь занимался восстановлением деталей из хрома, и каким способом???

Самому восстановить хром нереально. Нужно либо новую деталь покупать, либо искать крупный завод и нести туда.

ВОСХОД 1970 года выпуска. http://www.ru-mot...oto_id=145
Днепр МТ 10-36-продан за ненадобностью.
ГАЗ 24 - продан.
Рено Лагуна-продан.

Ну почему же нереально? Есть разные статьи по домашнему хромированию или никелированию, но это всё очень сложно! Еще я слышал про балончики с хромом, вот только не знаю, придадут ли они цвет хрома!!! Вообще я хотел узнать, пробовал ли кто нибудь так делать или относил на какой нибудь завод детали и сколько это будет стоить примерно! А купить новые детали невозможно, потому что восход 76 года! =)

Я на свой восход хромировал детали за коробку конфет, но это как договоришься

ВОСХОД 1970 года выпуска. http://www.ru-mot...oto_id=145
Днепр МТ 10-36-продан за ненадобностью.
ГАЗ 24 - продан.
Рено Лагуна-продан.

KoS боллончики с хромом в топку.это как баллончики с краской - качество не очень и держатся недолго.плюс к тому как из боллончика ни крась,блестящий хром не получишьполучится что-то вроде серебрянки.так не лучше ли тогда покрасить самой серебрянкой по всем правилам,чем баллончиками себе голову забивать?

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

в балончиках даже и не покупайа как никелировать напишу позже...
А хромировка сильно ядовитый процесс,надо нести на завод
По внешнему виду они почти ничем не различаются,хром просто крепче

На заводе могут делать покрытие по такой неплохой технологии: рабочий раствор+абразив под давлением струей проходит по поверхности . Это дешевле чем электролитический способ.
В домашних условиях только никель-он нетребователен и не ядовит так сильно как хром.
Баллончики с краской не айс-краска стирается, а под лаком выглядет как свинец.

Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век

Поверхность детали, подлежащей декоративному ни- келированию, нужно подготовить - отшлифовать и отполировать, а затем обезжирить. Для обезжиривания стальных деталей применяют раствор следующего состава (на 1 л воды), едкий натр или едкий калий - 20-30 г, сода кальцинированная - 25-50 г; жидкое стекло (силикатный клей) - 5-10 мл. Раствор для обезжиривания деталей из меди и медных сплавов:тринатрий фосфат- 100 г, жидкое стекло - 10- -20 г. Обезжиривание в растворе комнатной температуры длится 40-60 мин. При нагревании раствора до 75-85С процесс обезжиривания значительно ускоряется и улучшается. Обезжиренную деталь тщательно промывают в проточной воде и переносят на 0,5-1 мин в 5% раствор соляной кислоты, температура которого не выше 20С, для декапирования. Затем деталь тщательно промывают и сразу переносят в раствор для никелирования (на воздухе деталь быстро покрывается коррозией). Раствор для никелирования приготавливают следующим способом. В литре воды, нагретой до температуры 60С, растворяют 30 г хлористого никеля и 10 г уксуснокислого натрия. Температуру раствора доводят до 80С, добавляют 15 г гипофосфита натрия и погружают в раствор никелируемую деталь. Раствор с деталью подогревают до температуры 90- 92С, которую поддерживают постоянной до конца никелирования. При температуре раствора ниже 90С процесс никелирования протекает медленно, а при нагревании выше 95С раствор может испортиться. Объем раствора, необходимого для никелирования, зависит от общей площади поверхности никелируемых деталей, то есть S[дм]^2 / V[л] = 2,5-3,5 Так, например, за один час толщина слоя составит 10 микрон. Применяемые химикаты не ядовиты, обезжиривание и никелирование не сопровождаются выделением вредных паров - можно ограничиться лишь проветриванием помещения.

1) Спасибо за советы, а то я уже собрался покупать балончик, думал что получится хоть что нить!
2)kolyan - это всё хорошо, но где взять все эти компоненты:
едкий калий - 20-30 г, сода кальцинированная - 25-50 г; жидкое стекло (силикатный клей) - 5-10 мл и т.д.???

сода кальцинированная это обычная пищевая сода на рынке можно купить, жидкое стекло в хоз.магазинах в бутылях по 0,5-1 литру.

Восход-3M ОН У МЕНЯ ЕСТЬ !!!!!!!!!!!!!

А с остальным что делать???

Я думаю, что будет очень трудно всё это найти и сделать самому в домашних условиях!!!

нече не трудноВсе продается в спец магазинах!спроси у химиков где они все покупают,и дуй туда

Ясненько! Спасибо всем за советы! Буду пробовать!

kolyan откуда информация? есть случаи удачного пользования этим способом?

Да, кстате хорошее замечание!!! Я видел много статей про домашнее хромирование, но ни разу не видел резальтата!!!

filrock, рассказывали

Читал как-то в "Мото" о цинковании детали. Если нужно могу тему создать.

давай о цинковании! интересно будет по44итаать!

Да, создай пожалуйста!
А старый журнал, а то у меня тоже может есть?