1 Куда подкладывать эти шайбы с какой стороны корзины?
2 На что могут влиять люфты в корзине сцепления или неправильная регулировка шайбами?

У кого какое мнение на этот счет просьба поделиться?!

там еще заклепки могут шататься которыми звезда и барабан соединяется

Важно не то,какой у тебя байк,а то как ты на нём катаешь!!!
Мой восход http://ru-moto.ru/forum/viewthread.php?thread_id=637&page=2

У меня стояла одна шайба под самой корзиной,и у мя корзина не люфтила.

ММВЗ М-106 осталось только покрасить
CZ 472.4 движка мертв,делаю
ИЖ Планета 5 на зимовке


"Лучше потеть в экиперовке,чем остывать на асфальте"

Если заклепки шатаются это критично?На чем сие сказывается?

эти шайбы стоят не для регулировки, они всегда в одном положении должны быть. двумя маленькими центруется ведущая звезда коленвала с ведомой звездой на корзине. большая шайба ограничивает осевое перемещение наружного барабана сцепления и препятствует возможному задеванию наружного барабана за внутренний.
если не прав - поправьте

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Набор регулировочных шайб для механизма сцепления.
Какая куда ставится и в каком количестве?
Этого достаточный набор шайб для сцепления или же чего-то не хватает, говоря только о шайбах? Прилагаю фото из 2 большие 2 поменьше и 2 маленькие, еще 1 толстая стальная зубчатая. Попарные шайбы тонкие из мягкого металла.
Фото шайб. В сокольниках торгаши считают что это регулировочные шайбы для механизма сцепления!?...Дать объяснения откуда что и куда они затрудняются...Попробуем востановить логичесую последовательность

тонкие шайбы скорее всего подкладываются между стопорными кольцами и подшипниками при регулировке кпп (если конечно по диаметру подходят). а вот на счет толстой шайбы со внутренними шлицами - первый раз такую вижу. возможно это от курьеровской корзины.

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Нда.Все так просто еслиб небыло так сложно с этими шайбами...Две средние по диаметру подходят для кпп 2 большие по диаметру как подшипники каленвала,две неведомо куда...

а продавцы их насыпом продавали или хоть в пакетике запечатанном? может в пакетике есть хоть какая бумаженция?

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Они в таком пакетике как из под наркотиков...Никаких бумаг.Ладно бы там прочитать что куда и как так ведь не найдешь толком ничего. Попробую сделать вывод :Корзину сцепления и внутренний барабанчик нужно закрепить таким образом чтобы не было никаких видимых люфтов,независимо с какой стороны ставить эти шайбы лиш бы добиться желаемого результата...

а за сколько ты брал их и у кого там в сокольниках????

Важно не то,какой у тебя байк,а то как ты на нём катаешь!!!
Мой восход http://ru-moto.ru/forum/viewthread.php?thread_id=637&page=2

а может та шайба со шлицами ставится между ведущей звёздочкой и ведущей шестернёй (вообще справа)

а остальные кроме самых маленьких являются регулировачными для КПП

туфту продавцы впарили

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

Когда юпака делали, нам точ такиеже шайбы дали, в такомже пакетике, но они уже были для коробки на юпитер(подошли только две)

Это шайба от привода спидометра, в общем с тех краев...

В общем прав, но наоборот. Две шайбы ложатся перед корзиной сцепления (на первичном валу), чтоб ведомая звездочка корзины сцепления была вровен с ведущей на коленвале. И еще одна такая ложится между внутреннем и внешнем барабонами, чтоб они заклепками не соприкасались и концами пружин.

В сцеплении нет таких шайб, это похоже под подшипники.

Сова175 95г.
Восход-3м 91г.
Тула 91г.

Нука парни решите спор!!! Заспорили мы тут какой стороной относительно чего текстолитовые диски сцепления ставить в корзину... Кто что скажет

они одинаковые и как их ставить всеравно главное между ними железные вставлять незабыть