Сообщений: 755 Зарегистрирован: 26.11.08 Со дня регистрации: 6408
Откуда: Самара
Она у тебя почти параллельна рулевой колонки даже в другую сторону отходит,а должно быть примерно так:
И еще в конце где соединяется нижня трубка рамы с верхней где седло будет наварил бы косынки
Восход 3м мутится под спорт
сборка восхода застопорилась буду делать прогрессию!
Рига3 1969год пробег 1773-80%
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6762
Откуда: St.-Petersburg
shelby написал:
и не забудь про уголок, жесткость усиливает норм.
По мне так ни хрена он не усиливает, этот уголок.
Трубки, уголки... Взять из 3.5мм стали вырезать косынку и вварить её туда.
А про монтировку он точно уж слишком загнул...
Сообщений: 582 Зарегистрирован: 01.11.09 Со дня регистрации: 6068
Откуда: Россия, респ.Коми, г.Инта
K-750, ошибаешься этот уголок усиливает. с ним согнуть сложнее конструкцию. называется такая вещь - ребро жесткости. попробуй согнуть обычный 2мм стальной лист - с усилием сможешь, а если этот лист подогнуть, то вдоль линии сгиба фиг ты его так же согнёшь - усилий больше понадобится.
Счастливый обладатель Восход-3М 8502км пробега по суровым условиям Приполярного Урала и в самом его сердце
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6762
Откуда: St.-Petersburg
striker31932 написал: K-750, ошибаешься этот уголок усиливает. с ним согнуть сложнее конструкцию. называется такая вещь - ребро жесткости. попробуй согнуть обычный 2мм стальной лист - с усилием сможешь, а если этот лист подогнуть, то вдоль линии сгиба фиг ты его так же согнёшь - усилий больше понадобится.
Ну про рёбра жёстокости можешь мне не рассказывать, я и не такие пепелацы строил. Бесполезен потому что он приварен, причём приварен под распоркой. Уголок защищает раму от деформации на сгиб, но от деформации на сгиб также защищает распорка. А от деформации на слом (удар) этот уголок треснит по сварочному шву так же как и распорка. Установи ты в место распорки с уголком косынку внутри этого "конверта", рама выдержит удар посерьёзней. У косынки сварочные швы со внутренней стороны рамы значит энергию удара они принимать не будут, в отличии от швов на распорке и уголке. К тому же косынка имеет на много меньший вес чем эта лабуда, что тоже не маловажно
Сообщений: 14 Зарегистрирован: 23.06.10 Со дня регистрации: 5834
респект, за работу но имхо столько гемороя из за моника.... я хотел у себя маятник удленить но потом подумал сколько лишнего веса будет и оставил два аморта по бокам переделав раму в хвостовой части много плюсов меньше сварки меньше резки, меньше частей которые могут вылететь при прыжке, скажу вам что без разговоров моно лучше стандарта но в принципе не на много, а вот мозго..... и реальная опасность при переварке существует хотя в принципе и два аморта работают не плохо если они заправлены и не текут, на счет своей рамы скажу вам ездил с одним амортом с правой стороны так как второго небыло прыгал см на 30 и раму не повело все осталось на месте когда поставил 2 аморт прыгнул ну гдето см на 40 все сработало отлично, аморты не пробило вилка сработала главное уметь прыгать советую покататься на велике, перед прыжками на мото ну естественно на норм велике а не на аисте понятна будет физика прыжка как правильно приземляться и все прочее так что от моно амортизатора я вижу кучу проблем при небольшом увеличении комфорта, лишний вес и геморой со сваркой а ну да моник еще стильно смотриться, но мне главное качество а не то как он смотриться так как простой сваркой никогда не сделаешь нормальный шов простая сварка заколяет мм 3-4 а то и 5 метала от шва в стороны и это не есть гуд а когда рама вся обварена как у тебя это просто опасно, но ладно о плохом всеравно респект тебе надеюсь твоя техника тебя не подведет и ты выиграешь удачи!
Сообщений: 962 Зарегистрирован: 12.08.08 Со дня регистрации: 6514
Спасибо)))))
У меня такой вопрос кто на чезете 125 катался????Как там двиг себя ведет???Сложно ли найти запи к етому двигу???И возможно ли его на восход пихануть?????
Версия для печати
Опубликовано 10-06-2010 20:05
8502км пробега по суровым условиям Приполярного Урала и в самом его сердце
. Бесполезен потому что он приварен, причём приварен под распоркой. Уголок защищает раму от деформации на сгиб, но от деформации на сгиб также защищает распорка. А от деформации на слом (удар) этот уголок треснит по сварочному шву так же как и распорка. Установи ты в место распорки с уголком косынку внутри этого "конверта", рама выдержит удар посерьёзней. У косынки сварочные швы со внутренней стороны рамы значит энергию удара они принимать не будут, в отличии от швов на распорке и уголке. К тому же косынка имеет на много меньший вес чем эта лабуда, что тоже не маловажно
![[off]](../infusions/shoutbox_panel/sh_offline.png "Offline")
17-05-2026 19:46
