Хорошая тема, но добавить нечего...

Спроси тут
http://www.motoizh.ru/

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

ОДИНАКОВЫЕ!!!

ВОСХОД 1970 года выпуска. http://www.ru-mot...oto_id=145
Днепр МТ 10-36-продан за ненадобностью.
ГАЗ 24 - продан.
Рено Лагуна-продан.

Nick, наверное ошибаешься, объем ю2 347 см3, а ю5 347,6 см3. Диаметр цилиндра моего ю2, по мануалу, 61,75 см. А у ю5 помоему 62 см. Купил поршни новые от ю5, а они не лезут, вот ща думаю растачивать цилиндр или брать поршни от восхода.

Днепр11 1988 г.в.

Растачивать однозначно. У тебя уже точно старая поршневая, так что восходовский поршень можешь не подобрать.
А по поводу диаметра поршня наверно я ошибся.

ВОСХОД 1970 года выпуска. http://www.ru-mot...oto_id=145
Днепр МТ 10-36-продан за ненадобностью.
ГАЗ 24 - продан.
Рено Лагуна-продан.

чет я ничего непонял все чет бормочат но некто толком незнает как должны стоять стопорные замки! у юпака стрелка к карбюратору а на восходе наоборот чет непонятно запутали меня я тож уже боятся начал мож я неправельно ставил всегда поршень

ДА БУДЕТ С НАМИ НАШ ВОСХОД! Я ХУ*РЮ ВЕТЕР В ХАРЮ!

Мне говорили что стопоры направлены к глушакам. На юпаке стрелка к карбу, у меня в мануале написано.

Днепр11 1988 г.в.

Да чо за напасть такая... при установке замков к выхлопу, они как раз попадают в... окна! в инструкции вот сказано: цитирую « указательная стрелка, выбитая на днище поршня, должна быть направлена вперед (к выхлопу) » при этом на самом поршне стрелка противоположна замкам. т.е. по инструкции получается, что замки к карбу.

А, ну дык на юпаке выпускное окно одно и ровно по середине цилиндра. замки расположены по бокам и не задевают окно.

Стрелка на поршне по ходу езды (к выхлопухам)
Замки - к карбу

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

Вот для непонятлевых
В проекции сверху

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

Kazimir во дракон прав! а то с понтолыги сбили совсем и я тоже засомневался думал неужеле я ездил всевремя наоборот то стопорами скоро окажится что глущаки не на зад должны выходить а в перед и цилиндр переворачивать надо с карбом

ДА БУДЕТ С НАМИ НАШ ВОСХОД! Я ХУ*РЮ ВЕТЕР В ХАРЮ!

токо наши конструктора додлумались зделать поршня , ето ТОКО на Юпаках, при установке стрелкой НАЗАД!!!!!!!!!!!!!!!!!!
у остальных стрелкой вперёд!!!!!
у Юпитера штопора как раз попадают в полоску между выпускным окном и впускными!!
вот почему нету клинов



НЕТ НЕ ОДИНАКОВЫЕ,
поскольку с увеличением мощности - увеличилось выпускное окно начиная с Ю3
то замки перешли по 2мм. каждый от выхлопа!!!!!!!

Аналогичная проблема была у соседа на даче с Ю2, к нему даже от Ю3 поршня не подходят, чего уж про 5 говорить.... Тама сво
и...

Секрет вечной молодости: не дожить до старости!
Ява 638 04, Восход3, Минск112, Storm YSL50 и ВАЗ 2121

Мне расточили цилиндры, теперь все пучком!

Днепр11 1988 г.в.

да есть немного

но если посотреть как сичас делают, то ети просто болванки пудовые!!!!!!!!

Ребят стоял мот по сей день как я перестал писать уже 3 недели! короче успел че сделать! установил мотор на него и заднее колесо и все! теперь вот в чем проблема! гиг некрутит поршень будто заклинило! мотор был перебрат 1месяц назад поршень и кольца новые неразу незаводил ! короче лил масло через сыечу так сколько дергал гиг нефига неоткрывается че там могло заржаветь чтоли?

ДА БУДЕТ С НАМИ НАШ ВОСХОД! Я ХУ*РЮ ВЕТЕР В ХАРЮ!

впринципе мог и приржаветь, стоял без глушителей если. попробуй брызнуть wd40 через окна и свечу. а может просто храповик клинит? попробуй колесо покрутить на включеной скорости...

filrock да боюсь кольца поколечу ! пока непоставил вилку переднюю как поставлю прокручу колесом!

ДА БУДЕТ С НАМИ НАШ ВОСХОД! Я ХУ*РЮ ВЕТЕР В ХАРЮ!

Дак в том то и дело, что надо всего лишь узнать, правда ли поршень заклинило! ставишь 4 и крутишь руками колесо....

сос стопорами всё просто и со стрелкой и без,главное чтобы они не попадали в окна