Pavlan, генератор довольно мощный, поэтому что бы лампы не так часто горели надо нагрузить его по полной, ищи лампу ватт на 65... смотря под какой цоколь фара...

фара у меня минская , как раз и генер оттуда, самая проблема только в подключении дросселей и всё

Pavlan, в схемах электрооборудования дроссель никогда не стоял в цепи фары... правда в литературе встречал рекомендации по его установке как раз для того что б лампочка в фаре не перегорала
Но поверь дроссель не выход, ведь на низких оборотах генератор вырабатывает мало энергии и лампа с дросселем будет светить тускло...
Если по простому, без применения всяких стабилизаторов, то оптимальным считаю только согласование источника тока и нагрузки по мощности...

лампа и генератор согласованы , я только одного не могу понять , разве не более менее постоянный ток должен быть в цепи освещения , что бы лампа горела ?

Или предлогаете на прямую с клеммы генера на выключатель с фарой кинуть провода ?

Так вот оно счастье чего же тебе ещё надо...
Лампа не будет перегорать быстро если она так нагрузит генератор что напряжение в цепи освещения не будет расти выше номинала...



Лампе всё равно какой ток постоянный или переменный... Вообще дроссель в цепи переменного тока это сопротивление... ага индуктивное и при его установке лампа светить будет хуже...



В твоём случае только так... а как иначе? БКСа или стабилизатора у тебя ведь нет...

ATM,
Здарова, слушай, а можно бск от 65ватт генератора поставить на 90ватт. соединив через него только свет?

Модель: Восход 2м
Год выпуска: 1977г
Электрооборудование: 14В 90Ват
Состояние: 95%
------------------------------
Модель: JAWA 634
Год выпуска: 1979г
Электрооборудование: 6в 45Ват(ИЖ)
Состояние: 60%
------------------------------
Модель: JAWA 360
Год выпуска: 1972г
Электрооборудование: 6В 75Ват
Состояние: 90%

Scorpion_737, он же слабее, не выдержит напругу...

ATM,
не посоветуешь как тогда поступить? на высоких оборотах свет тускнеет

Модель: Восход 2м
Год выпуска: 1977г
Электрооборудование: 14В 90Ват
Состояние: 95%
------------------------------
Модель: JAWA 634
Год выпуска: 1979г
Электрооборудование: 6в 45Ват(ИЖ)
Состояние: 60%
------------------------------
Модель: JAWA 360
Год выпуска: 1972г
Электрооборудование: 6В 75Ват
Состояние: 90%

Scorpion_737, ну установкой БКС от 65Вт генератора ты проблему не решишь, факт...
Какие ещё варианты, кроме как покупка нового 90 Вт БКС тебя ещё устроят?! ремонт старого, сборка самодельного стабилизатора... может тоже напрямую нагрузив генератор галогенкой ватт на 100

ATM,
если нагрузить галогенкой то на малых оборотах плоховатый свет наверно будет?

Модель: Восход 2м
Год выпуска: 1977г
Электрооборудование: 14В 90Ват
Состояние: 95%
------------------------------
Модель: JAWA 634
Год выпуска: 1979г
Электрооборудование: 6в 45Ват(ИЖ)
Состояние: 60%
------------------------------
Модель: JAWA 360
Год выпуска: 1972г
Электрооборудование: 6В 75Ват
Состояние: 90%

Scorpion_737, если даже свет на холостых будет не очень, то это намного лучше чем он будет тускнеть на скорости, из двух зол выбирают меньшее...

Scorpion_737, или выбирают отсутствие зла и ставят аккум! (как я например )

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

bayk,
акум ставить геморно

Модель: Восход 2м
Год выпуска: 1977г
Электрооборудование: 14В 90Ват
Состояние: 95%
------------------------------
Модель: JAWA 634
Год выпуска: 1979г
Электрооборудование: 6в 45Ват(ИЖ)
Состояние: 60%
------------------------------
Модель: JAWA 360
Год выпуска: 1972г
Электрооборудование: 6В 75Ват
Состояние: 90%

Подскажите , будет ли работать лампа 65 ватт 220 вольт на мотоцикле с генером 65 ватт 14 вольт ?
Ключевое значение играет потребляемая мощьность . не так ли ?

Pavlan, ну ты блин даёшь...
Да она даже не загорится никак, здесь ключевым будет сопротивление нити накала лампы...