Сообщений: 277 Зарегистрирован: 25.08.09 Со дня регистрации: 6125
Откуда: оттуда
TOLYANYCH,
Привет, такой вопрос, если не вырезать трубы рамы а движком реально поставить аморт и пружину от жиги? Я примерял если сильно вперед не наклонять то должно подойти. Пружина от москвича не жесткая сильно?
У тех кто говорит что с юпитером всегда проблемы на самом деле руки из ..опы!
Сообщений: 277 Зарегистрирован: 25.08.09 Со дня регистрации: 6125
Откуда: оттуда
DAYMON2138,
по фотке не совсем понятно, но по моему труба которая идет сразу за движком у тебя выпелена. Может я ошибаюсь по фотке плохо видно.
Да и к тому же у тебя минск.
У тех кто говорит что с юпитером всегда проблемы на самом деле руки из ..опы!
Сообщений: 2950 Зарегистрирован: 24.03.07 Со дня регистрации: 7010
Откуда: Врн
TOLYANYCH, че ты наделал? как говорит мой батя: "понаплевал сваркой там и сям и думает что справился". ты хочешь хорошего результата или хочешь чтобы максимум на десятой кочке вся рама развалилась прямо под тобой и тормозной путь ты расчертил своей задницей?
на раме должно быть наименьшее число сварных швов. так что куски которые ты понапихал, надо выкидывать. на всех прямых отрезках, и даже на изгибах должны быть только цельные трубы.
геометрия рамы откровенно никакая - тяжело накопать в нэте картинок рам зарубежных кроссачей?
что такое нагрузка ты тоже не знаешь и не представляешь как она должна распределяться? я могу указать по крайней мере 5 мест, не считая всех сварных соединений, в которых рама может запросто переломиться. и нанести тебе увечья.
удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
Сообщений: 962 Зарегистрирован: 12.08.08 Со дня регистрации: 6503
Пластины которые приварены в местах 1;2;3 сделаны чтобы поддерживать подседельник!!
В месте 8 трубка не оторвется никак так как она не в стык приварена а надета на старую трубу и заварена!!!
В месте 4 во первых шов охрененный во вторых оно никак не оторвется по тому что чтобы оторвалось нада сначала чтобы в месте 8 оторвалось!!Или чтобы весь задний хвост ушел далеко в верх!!!Что в жизни не случится!!!
По поводу номера 6 у Механика ведь так же и не оторвалось!!И нагрузка там идет с верху в низ а не с низу в верх!!!
А нащет 5 и 7 в своих швах я уверен на все 100!!Да и тядька у меня всю жизнь сварщиком работает и знает что где и как лучше приварить!!Так что пливания сваркой тут не уместны!!!И к тому же ты так делал?????На словах оно одно а в жизни немного по другому!!!!Если бы у тебя был адский кросс собственоручно тобой сделан тогда да!!!А так твоя критика тут немного не клеится!!!!!Сделай сначала хоть так!!!!!!А потом роскажешь мне кто и чо наделал!!!!!Практика все покажет!!!!!!
Сообщений: 795 Зарегистрирован: 16.11.09 Со дня регистрации: 6042
Откуда: г. Перевоз
Timoxa, TOLYANYCH,
Пробный заезд покажет!
сделано вроде на совесть!но можно ещё пару железяк приварить, так для страховки!
- Никогда не бойся снижать скорость.
- Один мотоцикл на дороге стоит двух в магазине.
- Падают все. Кто-то возвращается. Кто-то нет. Кто-то уже не может вернуться.
Сообщений: 795 Зарегистрирован: 16.11.09 Со дня регистрации: 6042
Откуда: г. Перевоз
Вот так цельную пластину приварить, но найти такие будет сложно!
- Никогда не бойся снижать скорость.
- Один мотоцикл на дороге стоит двух в магазине.
- Падают все. Кто-то возвращается. Кто-то нет. Кто-то уже не может вернуться.
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6751
Откуда: St.-Petersburg
Дополню Тимоху немного... Вот эта самопальная распорка возле рулевой приварена не к месту, и служит только для прибавки веса. Сила удара, которую она должна погасить сорвёт её со швов в момент. Сыровата рама немного...
И приваривать ещё пару железяк (как советует tre00074) не надо, т.к. это не бульдозер.
С умом усилить раму, качественно её сварить. Вот то что нужно.
Версия для печати
Опубликовано 16-05-2010 15:34
![[off]](../infusions/shoutbox_panel/sh_offline.png "Offline")
17-05-2026 19:46
