Timoxa, т.е. циркулция эффективной не будет при диаметре отверстий примерно 6мм? Я с внутренней стороны поршня поглядел, эти отверстия в акурат между рёбрами жёсткости , отходящими от "бобышки"

Добавлено через 46:11 мин.

Ребята. Подпиливал я недавно юбку поршня с той стороны, где всасывается горючая смесь, не изменяя при этом больше ничего. Так вот что получилось - мотоцикл стал "захлёбываться", сколько не убавляй топлива. Выходит, мотор стал больше всасывать смеси, но не может выплюнуть большее количество отработанных продуктов? Стало быть, чтобы мотор продолжал работать с этим же подпиленным поршнем, необходимо "поднять выпуск"? Т.е. расточить выпускные каналы цилиндра вверх?

NightRacer, если попробовать жиклёр в карб по меньше?

Выпуск подними и всё оке будет!! Но поднять нужно по верхнему пределу указанному в книге(вроде 3,5 мм). Единственной проблемой будут пинки и трудности заводки, но мот полетит. И будет ЖРАТЬ. Можно немного уменьшить зазор свечки - облегчит пуск.

ПС Обязательно проверь ЛК чтобы лепестки прилегали без щелей, разогни аккуратно пластины до тех пор пока они не будут доставать стенки в цилиндре - это конечно немного уменьшит срок службы лепестков, но зато добавит мощи вверху.