А вообще от какого мотоцикла можно шпильки взять и не переделывая на Восход поставить? Может быть взять от Минска укоротить, нарезать резьбу и поставить на Восход? А то в Харькове хрен что на Восход найдешь. А на Минск запов хоть завались, на Иж Юп, и Иж-Планету тоже запов полно, на Яву любую реально достать. А на Восход редкость.

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м

А не проще выточить?

ВОСХОД 1970 года выпуска. http://www.ru-mot...oto_id=145
Днепр МТ 10-36-продан за ненадобностью.
ГАЗ 24 - продан.
Рено Лагуна-продан.

кучу раз писали что ось переднего колеса от отечественного велика подходит идеально.

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

шпильки на Восход-3 должны быть такими? А то ны рынке нашел, а они с двух сторон требуют гайки на 14

Добавлено:
На снимке родная шпилька, а с гайками намутил, вместо 14 у меня на 13, невнимательность моя слабость

Смотри чтобы они в цилиндр влазили и в картере держались.

Сейчас в цилиндр все влезет... а вот с картером наверно не будет держаться, они на рынке двусторонние и гайку требуют на 13, а в картере резьба огромная, шпильки говорят восход'вские... хотя продавцы часто врут...

У восхода одинаковые шпильки с двух сторон, а большие это ремонтные их обычно ставят когда там на картере резьба нарушена, мечиком другую нарезают.

блина а где мона взять ремонтные шпильки?

У токаря скорее всего на заказ, только размеры ему точные дай, а у тебя все шпильки на картере внизу больше размером чем в верху?

самому сделать. втулки нарезать и одеть

7.08.2010 получил права с категорией В.
22.06.2013 открыл долгожданную категорию А.

возьми шпильки с переднего колеса велика какогонибудь ток нашего не китайского типо там кама,салют,школьник, у меня уже две с колес стоит и нечего

да, все до единой...
кст, а можно как-нибудь поподручней и понадежней, спомощью сварки или еще чего в этом роде (слесаря у нас нету) я в поселке живу...

Это у тебя заводом так сделанно скорее всего, сваркой можно низ оставить старый а верх новые приварить к ним и на карбороне убрать сварку и будет шпилька как с завода.

а вот если взять шпильку (у которой одинаковые стороны) и вниз приварить болт без шляпи который в картер хорошо входил, держаться будет?

Это я тебе и предложил, только чтобы болт был такой же по размеру.

а как потом убрать "бугры" после сварки?

Я уже писал карбароном , читай внимательно, можно болгаркой пройти да и напильником не сложно.

MoNsTeR на снимке уже ремонтная шпилька. Родная с двух сторон имеет резьу М8 (гайка под ключ 13 или 14), а та что на снимке с одной стороны имеет резьбу М8, а с другой вероятно М10. По моему такие ремонтные шпильки продаются, а если нет, тогда только к токарю. Отверстия под шпильку в цилиндре можно рассверлить.

ВОСХОД 1970 года выпуска. http://www.ru-mot...oto_id=145
Днепр МТ 10-36-продан за ненадобностью.
ГАЗ 24 - продан.
Рено Лагуна-продан.

А ремонтную шпильку можно купить? я искал что-то не нашел И если приварить к обломку шпильки другой обломок, шпилька будет дежаться??? (сварка электродами)

гумно будет. или на 1 день.

7.08.2010 получил права с категорией В.
22.06.2013 открыл долгожданную категорию А.