kommunict1917, конечно есть разница! У меня раньше всё время свечу нагаром заносило(смесь очень богатая была), только и успевал свечу чистить. Пробовал винтом качества регулировать, но только двиг хуже работать начинал. Я опустил иглу на одно деление(обеднил смесь) и всё путём стало! А так от условий эксплуатации твоего двухколёсного друга зависит.

Всё таки я не врубаюсь! Чисто теоретически это одно и тоже...

А ты книгу по ремонту и эксплуатации Восходов не пробовал читать? Там пару строк есть по твоему вопросу!

Читал я её 1 000 000 раз.Ответа на мой вопрос там нет!
HRUST Если человек знающий он мне просто ответит, не будет мне ссылки давать на книги.

"При длительной эксплуатации в жару рекомендуется дозирующую иглу опустить на одну канавку(обеднить смесь), а в холодное время года , наоборот поднять на конавку(обогатить)". Я так и делаю! А что насчёт винта регулировки качества смеси, то он изменяет подачу воздуха в очень узких пределах! А винт поднятия дросселя поднимает дроссель вместе с иглой, поэтому пропорция топлива и воздуха не изменяется. Для этого и придумали канавки в игле, чтобы пропорцию менять. Либо больше топлива давать(поднимать), либо меньше(опускать). Надеюсь теперь тебя устроит мой ответ!!!

HRUST
Ладно,старик,убедил!

Иногда такая анамалия бывает на ижах, и ничего не помогает как заменить ваш карб,,,так что не смейтесь над пацаном, это не надуманая проблема, иногда помогает продуть и прочистить карбюратор,если нет,не мучайся,купи новый! Все что сделала Россия сплошное анамалие,и бывате не поддается логике!

Помоему у тя заслонка(на которой игла стоит) застревает в корпусе....попробуй крышку карбюратора сними(верхнюю) и в ручную попробуй посмотри спокойно ли заслонка ходит...если нет то надо карб разбирпть и то место где главный жиклер вкручивается регулировать вместе с заслонкой...

кароче парни дело та. перебрал полность весь карбюратор, вкрутил - выкрутил жиклеры, все норм, заслонка не застревает, иглу опустил на 1 деление (посередине стояла) заслонка ходит мягко плавно. точно не застревает. вчера завел. обороты средние, потом спад небольшой и пошли опять высокие газу дал думал пройдет нет, дал газу так тот де газ остался, подергал ручку, заслонка ходит плавно. ну заглушил сразу. кстати болт количества топлива у меня ЗАКРУЧЕН полностью. когда прост киком дринькаешь нигде не слышно что сосоет. у меня замка зажиги нет , ччерез тумблер сделано, там прост акум отцепляется и он на зарядке на холостых глушиться. а тут обороты. и стянул подсвечник СЛЕВА, ему ходь бы хны такие же обороты на одном горшке. стянул оба - заглох... не знаю что делать

***Иж Юпитер 5. ***
***Ява350/634 реставрация***

у меня была такая хрень, посмотри заслонку,она не сточена? если сточена меняй,можно вообще новый рем набор купить,он не так уж и дорого стоит. может еще воздух сосать где нибудь

vasilevs, подсос воздуха 100%.

сяп парни) пойду искать)

***Иж Юпитер 5. ***
***Ява350/634 реставрация***

у меня так было с восходом когда гильза была лопнута,тож орал

Восход-3м 1985г. продан
Иж планета-5 1992г
Иж планета-3 (мёртвая)
Иж юпитер-3 (так его и не делал)

а между штанами и горшками прокладка из паранита пойдет?

***Иж Юпитер 5. ***
***Ява350/634 реставрация***

Если Ю5 то между штанами и цылиндрами должна стоять из толстого поронита.
У твоего карба есть обогатитель?
Возможно лишнее топливо поступает через него(пружына поршня не держыт или чтото попало туда и он не закрывает прохода топливу)

ИЖ ЮПИТЕР 5 1989 р.
ВОСХОД 3М 1985 р.

vasilevs, разделяю мнение
Pacha, подсос там 100%, другого и быть не может

ИЖ-Юпитер-5

Было ! Думал карб, но позже купил тросик газа с натяжником который в ручку газа ставиться, настроил и все стало офигенно. А на старом иросике рубашка была в плачевном состоянии и натяжника не было!
Попробуй рубашку просмотри!

ЛЮБЛЮ СВОЙ ВОСХОД!!!
ТЫ мне служил верой и правдой 2 сезона! ЛЮБЛЮ ВОСХОД!!!
sm30

Semen, у меня абсолютно новй тросик, все смазано все ок. кагда после заводки обогатитель закрываешь он начинает ток сильнее обороты набирать.
вот странно. всегда так было - без холодника не заводиться, но с ним работает плохо хочет глохнуть, убираешь его и все норм работает на холостых.
Mustang129, а подойдет если 2 тонких положить один на другой?? маслом их промазать хорошенько..

***Иж Юпитер 5. ***
***Ява350/634 реставрация***

Ставь одну тонкую ток герметиком смаж с обеих сторон, пусть немного подсохнит и равномерно затягивай все 4 болта.
Нащёт карба... у тебя походу чёрт сидит внутри и газует т.к я никогда такого не видал.
Ослабляй натяжку троса газа и при закручивании болта около входа троса в карб(количества) обороты ДОЛЖНЫ снижатся! Ищи ету чертовщину и отписуй.

ИЖ ЮПИТЕР 5 1989 р.
ВОСХОД 3М 1985 р.

у меня до конца закручены болт холостого и болт количества. а если герметика нет, прост салидолом намазать прокатит?

***Иж Юпитер 5. ***
***Ява350/634 реставрация***