Сообщений: 563 Зарегистрирован: 04.09.06 Со дня регистрации: 7293
KM23 мотор реально не греется, но неоходимо самому
про водянку.
поставить термостат или замучаешься в холодную погоду ездить минусы, моно в легкую словить прогар поршня, если смесь обедниться, слабое место помпа, часто начинается течь тосола в масло через сальник, если по городу летать то чуствуется недостаток электро вентилятора, и быстро дохнет уплотнение между головкой и цилиндром, начинат тосол поджирать. а так я бы не отказался покататься на водяном двигле.
про Ю5 - просто на заре ссср что то нарушилось у них с картерами. толь соостность стала фиговой на валах. таких моторов попадается наверно 2 из 10. просто эти моторы летят постоянно, то разваливается кв с маховиком, то подшипники в коробке разлетаются.
Сообщений: 69 Зарегистрирован: 12.04.07 Со дня регистрации: 7073
Ни чё vulkan Sergina написал что ижаков делали где то 400000 в год, так что думаю что если ещё поищешь то какой нить приличный аппарат вскоре найдёшь.
Sergina насчёт электровентилятора ю5 - я на фото на сайте завода вроде видел что вентилятор там есть?
Сообщений: 69 Зарегистрирован: 12.04.07 Со дня регистрации: 7073
Не знаю Sergina я на фотке на сайте завода видел вентилятор
Как думаешь Планка новая в состоянии 140 км летом преодолеть без остановок на 90-100км/ч? на 19й звезде. И ваще я про неё прочитал что ресурс движка 20000. Это значит что до первого капремонта если нормально ездить 20000? То есть до этого пробега и цилиндр не понадобится ненада точить?
Сообщений: 563 Зарегистрирован: 04.09.06 Со дня регистрации: 7293
KM23 это условный ресурс. все зависит от стиля вождения. ресурс колена напланке при нормальной эксплуатации около 50000 км, к этому моменту и вырабатывается цилиндр.
ну не знаю как проехать 140 км без остановок, это надо быть мазахистом, при такой скорости вибрации на планете приличные, руки отсохнут
Сообщений: 198 Зарегистрирован: 24.09.07 Со дня регистрации: 6908
KM23, у друга планета5 в хор состоянии, брал у знакомого, так шо мот чистый. Из болячек- постоянно еб*т мозг сцепление, сам мотик разбалтывается по чуть-чуть от поездки к поездки- из-за вибраций на большой скорости, т.е. периодич-ки подтягивать надо
Дури хватает- при сильном боковом ветре ехали двоём(85кг друг+ 65 я и рюкзак с инмтрументом кг 10), по мотику явно видно што капремонт по нему плачет, а ему(мотику)- пох, прёт 140 и всё Орёт, конешно, но это скорее от того што совок и 2такта, в целом мот мне нравится, про юпаки не знаю ничё,- не сталкивался просто
Сообщений: 325 Зарегистрирован: 17.09.07 Со дня регистрации: 6915
Откуда: Москва, п.Селижарово Тверская область
Подскажите что лучше взять Планету 5 или Юпитер 5 ? Оба мотоцикла в хорошем состоянии и не забольшую цену! 5-6 тыс. рублей. Мот нужен для езды по грунтовой дороге и с выездом на асфальт! Хочу взять как второй мот так как первым всё равно останется ВОСХОД!!
Восход 3м 1993 г.
Минск 3.115 1979 г.
Иж Юпитер 4 1980 г.
Иж Юпитер 5 1990 г. ( Документы + номера)
Ford Escort 1.8 1997 г.
Сообщений: 425 Зарегистрирован: 16.06.07 Со дня регистрации: 7008
REDDevil ну юпитер наверн всетаки 2 горшка. Ну тока в ремонте он посложней будет. Я на своем и по грунту и по асфальту и по грязюке.Ещё звезду на 19 поставить сила вообще.
Сообщений: 325 Зарегистрирован: 17.09.07 Со дня регистрации: 6915
Откуда: Москва, п.Селижарово Тверская область
vulkan написал: REDDevil ну юпитер наверн всетаки 2 горшка. Ну тока в ремонте он посложней будет. Я на своем и по грунту и по асфальту и по грязюке.Ещё звезду на 19 поставить сила вообще.
Звезду на 19 на зад? А мт мн нужен для езды по грунтовке и асфальту и чтоб в ремонте был полегце ну и скорость чтоб тоже была хорошая!!!
Восход 3м 1993 г.
Минск 3.115 1979 г.
Иж Юпитер 4 1980 г.
Иж Юпитер 5 1990 г. ( Документы + номера)
Ford Escort 1.8 1997 г.