Сообщений: 23 Зарегистрирован: 16.11.10 Со дня регистрации: 5685
А У МЕНЯ ТОЛЬКО КОРПУС И ЖИКЛЁРЫ ОТ К65В А ПОПЛАВКИ И ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ОТ К62В ЭТО НОРМАЛЬНО ? И ЕЩЕ ВОПРОС ВОТ У МЕНЯ СЕЙЧАС К65В ЖИКЛЁР 190 И У МЕНЯ КАК ЕГО ЗАВЕДЕШЬ И ПРОЙДЕТ МИНУТ 5 И ОПЯТЬ БЕЗ ОБОГАТИЛЯ НЕ ЗАВЕДЕШЬ ПОЧЕМУ?
Ребят а есть разница в поплавках к65в и к62в? ставится ли жиклёр на обогатитель? и почему после того как мот постоит мин5 снова приходится пользоваться обогатителем для пуска двигателя?
Сообщений: 2950 Зарегистрирован: 24.03.07 Со дня регистрации: 7018
Откуда: Врн
palsystem написал:
какой ЖИКЛЁР должен стоять в карбе К62В а какой в К65В ?
к-62в - х.з. к-65в - 200.
у кого с каким Жиклёром максимальная скорость
у меня сова, карб к-65в, жиклер 200, максималка 120 (по спидометру).
почему как постоит 5 мин заводится только на обогатителе?
холостые обороты без подгазовки держит? возможно жиклер холостого хода забит.
корпус и жиклеры от к65в а поплавки и все остальное от к62в, это нормально?
да. там все практически одинаковое.
ставится ли жиклёр на обогатитель?
жиклер у обогатителя есть. но он вмонтирован в корпус карбюратора.
кстати, главный топливный жиклер влияет на состав смеси только в положении открытой более чем на 75% заслонки. при малом открытии влияет система холостого хода. при среднем - положение иглы.
удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
Сообщений: 2950 Зарегистрирован: 24.03.07 Со дня регистрации: 7018
Откуда: Врн
dgoni, как ты его собрался ставить? он встроен в копус, т.е. не выкручивается.
жиклер - это отверстие определенного диаметра с определенной пропускной способностью. он может быть сьемным (как г.т.ж.), а может быть выполнен в корпусе. заменить жиклер обогатителя нельзя. можно только рассверлить.
удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
Сообщений: 419 Зарегистрирован: 27.07.09 Со дня регистрации: 6162
Откуда: Вологда
Timoxa,
ошибаешься, на к65в есть резьба, по крайней мере на моем. а на к62в ее там нет. диаметр резьбы там меньше чем на главном жиклере. могу сделать фото после выходных
Добавлено через 03:12 мин.
palsystem,
я тоже когда обогатитель вытаскиваю у меня мот глохнет и свечу закидывает, а жиклер пока не ставил
Карпаты 2 (1987г)-продан
Восход 1 (1968г)
УАЗ 31514 (1997г) в постройке
Восход 1 (1969г)донор
vw jetta (1987г) Быстро поедешь-медленно понесут!
Сообщений: 23 Зарегистрирован: 16.11.10 Со дня регистрации: 5685
Ребят дак почему у меня проблемы с пуском двигателя проблемы, как постоит минут 5 надо либо подсасывать либо обагатитель включать ? может еще у кого такие проблемы?
Сообщений: 271 Зарегистрирован: 24.02.10 Со дня регистрации: 5950
у меня к65В гтж 175, холостого хода непомню, обогатитель 55
С обогатителя холодный двигатель и должен заводится , для этих целей он сделан на всей карбюраторной технике .
Сообщений: 23 Зарегистрирован: 16.11.10 Со дня регистрации: 5685
Да 13 мм до середины поплавка , А вообще народ раскажите пожалуста настройки ( уровень топлива какой , игла на каком делении, какой лучше жиклёр для этого мотора? и.т.п) для карба к65в двигло ВОСХОД 3