Сообщений: 138 Зарегистрирован: 26.04.08 Со дня регистрации: 6619
Откуда: Запорожье, Украина
Ребят, проблема моя такова: я порился в нете, посмотрел и подумал и себе поставить на ИЖ Ю5 два карбюратора. Найденой информацыи было мало, я на рынке спросил у одного продавца(пацанчик на яве катается) за эту идею, от мне ответил: "Не липи из говна конфетку, лутше не поедет!"
Что касается установки я и сам смогу придумать, а вопрос стоит ли вобще это затевать.
Что делать? может кто сталкивался с этим?
Прошу совета
Сообщений: 243 Зарегистрирован: 09.09.07 Со дня регистрации: 6849
ставили на планету два карба, едит если и лучше, то не на столько чтобы тратить время и деньги на второй карб... но попробывать стоит, хотябы для того чтоб попробывать!!!) и сказать всем нам как оно?))
Сообщений: 138 Зарегистрирован: 26.04.08 Со дня регистрации: 6619
Откуда: Запорожье, Украина
Все то не так просто, я ведь еще хочю ЛК на каждый. Правда я никогда их не делал, но информацыи хватает. DVIGLO А почему будет больше жрать, я не понимаю. что из одного карбаша по очериди поршня тянут, что по оддельности. По идеи он должен быстрее обороты розвевать
Сообщений: 997 Зарегистрирован: 13.02.08 Со дня регистрации: 6692
Откуда: Вологда
Mozik-5 написал:
Все то не так просто, я ведь еще хочю ЛК на каждый. Правда я никогда их не делал, но информацыи хватает. DVIGLO А почему будет больше жрать, я не понимаю. что из одного карбаша по очериди поршня тянут, что по оддельности. По идеи он должен быстрее обороты розвевать
Гдето слышал что с двумя карбами жрёт больше!
Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в
Сообщений: 2950 Зарегистрирован: 24.03.07 Со дня регистрации: 7018
Откуда: Врн
на мотоиже все давно и очень подробно разжевано.даже без лепестков мотор крутится лучше и есть возможность улучшить равномерность работы по цилиндрам.установка лепестков повышает тягу на низах.расход практически не изменится если карбы хорошо отрегулированы.
2 Archer-Biker и кто мог до такого маразма додуматься???
удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
Сообщений: 138 Зарегистрирован: 26.04.08 Со дня регистрации: 6619
Откуда: Запорожье, Украина
Timoxa Спасибо, именно это я и хотел услышать.На мотоиже я искал но конкретно ниче не нашол, ты не мог бы ссылку написать где ди видел, я конечно тоже еще поищю
Сообщений: 678 Зарегистрирован: 09.04.07 Со дня регистрации: 7002
Откуда: Msk.
ну чего и следовало ожидать. Конструктор лего и 2 карба. Похоже вообще кусок стола вырезал и сделал из него лк. А дало ли ему это что то, останется тайной.
Задняя часть глушителей, жёстко)
Зато прыгать на таком мотоцикле номрально, получился кросач.
Вообщем неплохо, особенно покраска бака на высоте.
Сообщений: 485 Зарегистрирован: 27.10.07 Со дня регистрации: 6801
хееххе нахера на планке 2 карба,когда там 1 горшок только?
кто будет ставить 2 карба,незабудьте жиклёры поменять)
ато поставите 2 карба с 350 жиклёрами,и на каждый горшок получится по 350
Сообщений: 678 Зарегистрирован: 09.04.07 Со дня регистрации: 7002
Откуда: Msk.
ну так и есть. Но карбюратора то 4)
У него строение заднего колеса очень интересное, от автомобиля)
И тросик газа смешной) проходит через все карбюраторы сразу.
Сообщений: 9 Зарегистрирован: 09.05.10 Со дня регистрации: 5876
Откуда: Москва
На счёт двух карбов на один горшок согласен, а вот на два надо подумать... Мороки много с синхронизацией этой пары... Да и переделывать много чего придётся. Проще не заморачиваться и ездить с одни. После зимы проще один промыть чем два, тем более один всегда будет мозги компоссировать. Они же не идеальны...