Думаю будет актуальная тема.
Проблема вот в чём.
Согласно мануалке в колёса впресовуют подшипники (2шт) номером 60204

В продаже имеются такие подшипники закрытого (причём с 2-х сторон) и открытого типа: 2бакса импортые (не СНГ) и 1,2 бакса Харьковские соответственно. Харьковские не внушают доверия, т.к. были в пакете и росыпью, а импортные - в более менее серьёзной упаковке. Ещё что интересно, что номер пишется 6204 (без"0"
Вопрос: какике подшипники лучьше ставить в колесо закрытого типа или открытого???
Мои соображения: закр. подш. тежелее промывать и смазывать, тем более не знаешь какая первоначальная смазка, но маловероятно попадание смазки под колодки тормозов, что в свою очередь не скажешь про подш. открытого типа.
Возможное решение: удалить одну (с одной стороны) подшипниковую (защитную) шайбу, тем самым сделая подшипник полуоткрытого типа. Далее при запресовки подшипников его закрытую сторону ставим во внешнию сторону колеса к маслосъёмным кольцам, а полость между подшипниками трамбуем Литолом (согласно инструкции) , ведь в нашем случае Литол не толко для смазки, а так же и для отвода тепла (хотя нагрев в самом колесе не так актуален).

Ваше мнение по этому поводу! как бы вы поступили в этом выборе?? Ваши советы....

И ещё : подшипники меняют при каком радиальном люфте???
У меня люфт незначительный но колесо шумит (гудит) и иногда потрескивает при врещении.

всем заранее благодарен.

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

У меня лично стоят закрытые подшипники какгото импортного производтва! Не жалуюсь отъездили 2 года!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

Не шумят??

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

Нет нормально вроде всё! А кстати Kazimir подшипники у тя потрескивают изза того что в них какимто образом попал песок!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

Kazimir, закрытые подшибники лучше, они необслуживаемые. И смазка расчитана на весь ресурс подшибника. Разбирать и смазывать подшибник самому не стоит, да и незачем. Плюсы закрытого подшибника в отсутствии постоянной заправки Литолом, ну а минусы- починить сдохший подшибник неполучится т.к. он исходил свой ресурс и нуждается в замене... Выбор прост: Или постоянно смазывать открытый подшибник, или периодически менять закрытый. Ну если колесо гудит (закрытый подшибник), то он сдох... Скорее всего выработалась смазка. А разбирать и смазывать самому смысла нет, один хрен развалится.

Колесо гудело
я разобрал, промыл (хорошо) и смазал , собрал ( всё аккуратно без песка) всё равно гудит
подшипники открытые

Другое колесо в норме было

Да ещё:
на этом колесе (заднем) с плохими подшипниками почти половину спиц надо подтягивать. Думаю что из-за спиц полетели подшипники (со временем)

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

Из-за спиц может полететь, вибрация обода передаётся на ступицу, вследствии чего произошла дополнительная боковая нагрузка на подшибники. А ты когда разбирал подшибники, могут быть трещинки на шариках или дорожках, ещё дорожки могут быть сношены неравномерно (яйцом).

я присматривался, но не обнаружил подобного, тока в некоторых местах была ржавчина (на ободках возле шариков), что достаточно для замены

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

если после промывки подшипник хрустит, значит шарики имеют неровности (приплюснуты) и на беговых дорожках обоймы образовались кратеры.

короче, мужики
поменял подшипники и поставил закрытого типа
проблем нет. не шумит

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

у меня на всех подшипниках ети кратери и ниче накат в колесе норм

люблю когда резина пищит и двиг разриваетса

а радиальный люфт????

Ещё вопрос:
(раз уж завели тему)
Можно ли ставить закрытые подшипники на коленвал и в КПП (60204,60203,60202 соответсвенно)?????

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

На колено нельзя ставить, так как там смазка осуществляется смесью бензина и масла, а в закрытый подшипник такая смазка не попадет.
Кстати изначально в закрытых подшипниках обычно очень мало смазки, поэтому я всегда вскрываю его перед установкой и набиваю литолом от души, только после этого закрываю и ставлю на место.

ВОСХОД 1970 года выпуска. http://www.ru-mot...oto_id=145
Днепр МТ 10-36-продан за ненадобностью.
ГАЗ 24 - продан.
Рено Лагуна-продан.

странно, а мне порекоммендовали наоборот в магазине такие подшипники на коленвал!

в магазинах насоветуют...

Не посоветовать могут, особенно то чо подороже!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

ну а если тоже сделать и поставить на коленвал????
Или можно с одной стороны открыть.........

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

Думаю, что на коленвал и в КПП надо ставить полуоткратые (полузакрытые) подшипники и стороной, где шайба наружу.

Ваше мнение?

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

мне кажетса что лучше открытые на коленвал!
а вообще на коленвале подшипники смазываются чем нибудь???????

В смысле закрытой стороной к щеке коленвала. это будет правильно.