Сообщений: 35 Зарегистрирован: 21.09.12 Со дня регистрации: 4234
Карбюратор К62В главный жиклёр 190, на сколько жиклёр холостого хода не знаю...
История такая настроил его нормально, просто чётко. Было как то заливало несколько раз потом работал отлично но только если заслонку на всю откроешь кое как заводился и потом нормально работал, уровень поплавка 26мм, сейчас он заводится только если почистишь свечку, газ на всю откроешь набирает максимальные обороты, потом сразу глохнет, может работать нормально, но в последнее время очень редко, когда нормально так работал то нагар чуть темнее чем надо,
Мистика какая то получается работал нормально и восстанавливался, карбюратор чистил естественно и не раз (хорошо прочистил) помогите пожалуйста разобраться, кстати поршневая 100% исправная...
Сообщений: 35 Зарегистрирован: 21.09.12 Со дня регистрации: 4234
Короче друг ставил свечку другую заводил заводил не завёл ( я занимался другим мотом) сегодня выкрутил свечку обратил внимание на зазор, большой сделал меньше завёлся, отрегулировал карб, работает как часы, свеча не может мы, мы разные пробывали, зажигание не трогал вообще, контакты всё везде в порядке, кэт 1 смотрел перепаял весь были кольцевые трещины (паял месяц назад), погазовал помучил немножко двигатель (не на ходу) нагар нормальный как надо
Что было причиной непонятно, так же как и непонятно будет ли перелив цилиндра снова... Будем ездить пытать судьбу.
Сообщений: 664 Зарегистрирован: 05.10.08 Со дня регистрации: 5681
Откуда: Советский ХМАО
Я сталкивался с аналогичной проблемой на Восход 3, с картером от Восход 2М
Все дело в том, что у Вас по-видимому набрался бензин в коленчатый вал и объем воздуха в нем уменьшился, потому мотоцикл заводится только на полностью поднятой заслонке в карбюраторе и при опускании заслонки тут же глох.
1. Я разобрался так: разобрал двигатель и обнаружил, что в нем почти на половину заполнен бензином коленчатый вал из-за перелива топлива.
Решается так: заводишь мотоцикл и прогреваешь на высоких оборотах в течение 25-30 минут(обороты по степенно нужно уменьшать, т.к. при испарении бензина двигатель будет работать все качественнее), до тех пор, пока не испариться весь бензин
2. Можно просто снять цилиндр на ночь, а на следующий день провести процедуру под номером 1(будет уже проще и обороты не такие высокие)
3. Либо снять двигатель и цилиндр, перевернуть и вылить от туда бензин
Можно не переворачивать, а мелким шлангом от капельницы выкачать его от туда шприцем.
Учтите, что при работе на высоких оборотах двигатель получает нагрузку большую, так что масло можно налить по больше в бензин, но не в ущерб!
Замените карбюратор на К65В ПЕКАР
Вообще процедуру под номером 1 лучше проводить уже на новом карбюраторе.
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.
AiexeyKulinin
12-12-2023 12:37
Добрый день всем. Кто разбирается на переднее колесо ява 634 подойдет шина 3.50-18
Djswind
03-07-2023 20:29
Здравствуйте, такая проблема на восходе плохо стартует с места приходится сильно разгазовывать, а ещё при полном газе начинает замедляться, как будто кто-то его за зад схватил и тормозит
Sergundigo
19-06-2023 12:03
Юпитер 3. На 3 скорости едет быстро, а при переключении на 4 начинает медленнее ехать, с ритмическими звуками похожими на цепочку, в чём может быть проблема?
sysambar
28-04-2023 17:38
есть кто?
BabyJohn
17-04-2023 07:42
Восход Сова 175. Поставил новый поршень вместе с кольцами, да и в общем заменил почти всё, но мотоцикл не заводится, либо нужно 30 минут или час мучиться, шаманил всё, но результата не дало.