Значится купил я мотоцикл, в разобранном виде.
Восход. Первый. 1971 года.
Продавец говорил, что двигатель откапиталенный.


Теперь жменя вопросов.
1. Как проверить двигатель? Вроде ничего не шатается, цилиндр снят, крышки сняты.
2. Сцепление выжать рукою не могу. Это нормально? в смысле сам штифт (такой стальной пруток, торчит из ведущей шестерни), я его утопить не могу рукой, а крышку двигателя прикрутить пока не могу, что бы тросиком попытаться -- винтов пока не нашел.
3. Какие винты на крышке двигателя?
4. Можно же не садить на герметик левую крышку? прокладки хватит?
5. стоит самому вырезать прокладку под цилиндр? из бумаги?

6. самое главное. подскажите в какие цвета красили восходы? кроме черного.

1. Лучше проверить, когда соберёшь...
2. ТЫ что, силач? Конечно ты не сможешь выжать, так как на этом виде мотоцикла рычагом сцепление выжимается с усилием...
3. Про винты сказать ничего не могу...
4. Можно...
5.Из бумаги не катит... Там стоит прокладка из паронита.... Можешь сделать сам...
6. Цвета самые разные, но первые восходы в основном черные шли.... Позже стали красить и в красный, и в желтый, и оранжевый, синий, зелёный и т. д.

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

yggasser,
По 3 вопросу, качай книги по восходу, на трекерах. Там полностью указана каждая деталька.

7.08.2010 получил права с категорией В.
22.06.2013 открыл долгожданную категорию А.

По 4 вопросу - в принципе можно, но возможно будет упираться в отлив в крышке вал кикстартера и результат: крышка не стянется, кик не будет ворочатся. Вырезай прокладку из того же ватмана и лепи ее с герметиком. Камасутра дикая, но масло не течет и кик свободен.
По 5 вопросу - можно. Всю жизнь ставлю из ватмана. 1.температур там нет, 2.давления там нет. вот и все.

Далеко не факт. Так могут говорить, чтобы продать выгоднее и быстрее. В объявах о продаже каждый второй отечественный мотоцикл с "откапиталеным" движком, ога

Люфты, визуальный износ. Можно кольца снять, посмотреть зазор в замке

Нормально

М6, длина разная, сейчас не могу сказать

Можно. Но я обычно на прокладки мажу тонкий слой герметика и все гут

Из бумаги не стоит. Слишком тонкая. Возьми ватман, паронит, картон и т.п. Если вырезать из бумаги или просто посадить на герметик - цилиндр опустится. Если он (цилиндр) не новый, а с пробегом, то там в верхней части гильзы образуется ободок, куда кольца не доходили. И теперь если не класть под цилиндр прокладку или сделать ее из бумаги, то кольца будут жутко стучать по этому ободку

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

нее. я весь мотоцикл купил за 1500р... не тот случай имхо

кстати еще вопрос.
а разрешена эксплуатация мотоцикла без поворотников? если не предусмотрено их с завода.

yggasser, эксплуатировать-то можно, но надо будет размахивать руками перед поворотами.
И еще, если хочешь что-то дописать-нажми кнопку EDIT Это указано в правилах, если не читал-прочитай.

читал. на форумах правила одни всегда. извените, на автомате два поста влепил -- привык к вконтакте и прочему.


это хорошо, спасибо.

Лучше закупиться сальниками, прокладками и герметиком, все разобрать и проверить, иначе только на слово верить!

это называется "пытался капиталить")

длину измерь палочкой какой то, а в магазине покупай под шестигранник винтики

герметик не нужно если плоскости притерты, чисты, прокладка вырезана четко и ровно
герметик вроде недорогой. купи помазать для подстраховки)

так.
масло из картера ведь никак не должно попадать в поршневую группу, даже если я движок наклонил например в сторону поршня?


подойдут сальники и прокладка между половинками картера от более поздних моделей?
там же примерно все одно, так же?
короче буду сам перебирать...

yggasser, хоть ты его перевернул, ни в коем случае.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Всем привет. Собственно у меня возможно точно такой же мотоцикл, только 69гв. Суть вопроса: Какой цвет сидения был в оригинале у черного Восхода? Фото - это он свои еще хорошие времена, потом его беднягу обворовали, сняли все что можно было снять. Остатки разобрал до винтика, привез в Питер на дачу, буду ремонтировать. Движок уже восстановил. Теперь железо и внешний вид.

Механик-любитель

Kuzzy,
привет.
можешь крупным планом сфотографировать бордачки с открытыми крышками? Я не пойму как там крепится резина (желтая) и где ее взять...
Кстати у тебя голова цилиндр не родные и поворотники лишние.


черный.


Народ подскажите еще.
Обода были крашенные или только хромированные?
Спидометр обратный (т.е. против часовой стрелки), черный с максимальным значением в 100? знаю, что на восход-2 уже спидак белый и с лампочкой.
Реально ли найти резинку желтую на бак и на багажники? Да и черные резинки например...
Где должна находится высоковольтная катушка?
Монетка корректора карбюратора... при к65в она никуда не присоединится?


Ручка газа подойдет от современных восходов?

yggasser,
Привет коллега!!! Знаю, что голова и цил. уже новые, но и их в результате сперли, покупал новые. Поворотники Дедушка вколхозил, посмотрим дальше.
По сидухе - черный восход - черная сидуха??? Дермантин??? Из чего делать???
Сфоткать не могу - все на даче, но желтые ободки имеют хитрую форму и крепяться обычными стальными кольцами в отверстия обшивки.

Механик-любитель

могу сфотографировать оригинальный материал (точнее то, что от него осталось -- его поверх обтянули в перестройку каким то дерьмом), тоже буду перетягивать...

yggasser,
Давай, а я сфоткаю желтую хрень по ободку(кстати, она у меня здесь)

Кстати, у меня вот этот коричневый дермантин(что на фото) у меня в два слоя...

Механик-любитель

Kuzzy,
в чем прикол парится с ориджинал до такой мелочи как цвет седла
если он все равно солянка?
просто подбери по цвету то что нравится. или в мастерской кто будет перетягивать пусть подберет

linuxoid,
Возможно ты прав, однако есть желание восстановить по возможности ближе к оригиналу(не будет конструктивных ответов, сделаю, как душа ляжет), тем более, что пока кроме цилиндра солянки я не заметил.... Целей никаких не ставлю, просто так, в память Деду.
Я уже вложил в него около 3т. только в мотор(а всё остальное сейчас выглядит кучей ржавого хлама).

Добавлено через 13:49 мин.

yggasser,
Обода были крашенные или только хромированные?

У меня хромированные.

Спидометр обратный (т.е. против часовой стрелки), черный с максимальным значением в 100? знаю, что на восход-2 уже спидак белый и с лампочкой.

У меня как раз белый с подсветкой - не родной?????


Реально ли найти резинку желтую на бак и на багажники? Да и черные резинки например...

Мало вероятно...

Где должна находится высоковольтная катушка?

Под баком.

Монетка корректора карбюратора... при к65в она никуда не присоединится?

хз

Механик-любитель