Вообщем многим известна моя темка про Яву:
http://www.ru-mot...amp;page=1
Теперь добавится 2 темка...
Примерно пол-года назад мне один мой товарищ подсказал что в соседней станице есть ЧЗ в довольно не плохом состоянии.., нужно смотреть. Вообщем созвонился я с хозяином, поговорили, оказался очень классный мужичок, но так как он работает и живет в моем городе, а мотоцикл в станице, это создавало некоторые проблемы с его перевозкой.., вообщем договорились что хозяин привезет его сам в кузове Фольца Т4.., ждал-ждал, иногда перезванивались.., и вот буквально на днях мне звонок, о том что мотоцикл в городе и можно приезжать. Кое какие средства у меня были, плюс еще пришлось занять и того собрал 10000 рубчиков.., теперь вот это чудо мое..!!!


Теперь о мотоцикле, вообще это ЧЗ 472/3 1977 года выпуска, но его предыдущий хозяин годах в 80-х решил осовременить его другой облицовкой, вилкой, стоп от нового на тот момент ЧЗ 472/5 или даже 472/6 так как стопак от 638-ки, ну модно тогда было, да и хотелось ездить как бы на более новой модели по тем временам...
Пробег у мотоцикла серьезный 73000 км, но в чем прелесть.., после такого серьезного пробега в 1997 году на него поставили новый Чехословацкий коленвал, и полностью всю ЦПГ в сборе..!, это все было куплено в запас в Москве..! и после этого ремонта немного проездив, даже не обкатав еще толком ее поставили в сарай, на долгие 15 лет.
Мотор работает исключительно...
Сейчас пока заменю масла, расходники, отрегулирую зажигание по новой.., тормоза и т. д. Есть кое какие косяки в электрике, замыкает стоп сигнал и поворотники включаются через раз, но думаю родное 6В оборудование - не проблема, улажу.
К мотоциклу в довесок получил некоторые железки, родная облицовка в хорошем сохране ну и еще кое-какие мелочи.., как-то так.

Jawa 350/638/5 - в двух экземплярах...

Ааа... Красотищааа!!
Повезло тебе такое чуда ,да в таком состоянии взять за 10рублей. Кстати он с доками?

vk.com/id137275669
Моя темкаwww.ru-moto.ru/fo...ad_id=5978

Конечно с документами, без них никуда...

Jawa 350/638/5 - в двух экземплярах...

круть блин....хочу...сколько весит? максималка?

Добавлено через 01:00 мин.

2 раз везет тебе

Катаюсь и езжу на Восход 3м 90г.в пробег 10.300 мой девиз- Кик стартер вниз!
ЯВАсход люблю

Чезет по моему в стопицот раз круче любой явы
отличный мот)

linuxoid,
так движок то от 634 вроде или ты про конструкцию?

Катаюсь и езжу на Восход 3м 90г.в пробег 10.300 мой девиз- Кик стартер вниз!
ЯВАсход люблю

Двигателя что на Явах 634, что на Чз - идентичны..! Насчет того что лучше не лучше, у каждого мотоцикла свои плюсы и минусы, сказать что лучше сложно, по сути они одинаковы.
Вообщем сегодня покатился, работает приятно, мягко.., едет вообще отлично. Но ИЖаковская резина на задке вместе с Минскачевской на передке это просто пи...ц, по сырой дороге вообще как на льду.., однозначно под замену. Эта резина не для этого мотоцикла.

Jawa 350/638/5 - в двух экземплярах...

у нас похожий продают
[img][/img]

поворотов не видел таких ни разу)

хотелось бы себе что то подобное
но есть маза
что разбор чешского движка - это на каждый винтик/втулочку свой съемник
короче сомневаюсь

{jhlinuxoid, Хорошая Чеза, по комплектности она почти полный оригинал.., поворотники ее родимые.., Моя как раз таки такой и должна быть... sm30 Насчет разборки движка, по сути нужны 2 съемника.., это съемник моторной звезды (легко переделывается из Вазовского для ШРУСа) и съемник для располовинивания мотора (он же служит для вытаскивания коленвала из левой половины после "расколки" делается из хорошего гаечного ключа и пары болтов из того же картера).., ротор генератора снимается длинным болтом со стержнем, вообщем как на любой другой технике.., когда перед тобой будет лежать мотор, то быстро во всем разберешься.., ты вроде парниша технически грамотный.., так что это все не проблема.

Добавлено через 42:52 мин.

Сменил сегодня задний скат, старый стерся до корда.., на чердаке лежали почти новые ИЖевске К-102.., помыл освежил силиконом, так же поставил другое колесо в хорошем состоянии с отличными подшипниками (на старом сгнил хром) вообщем уже ездить приятней. Хотя конечно новенький Митас куда лучше.., будут деньги приобрету комплект.., так же еще прожег флейты глушителей, мотор прямо таки задышал.., собрал из 3 старых карбов один.., теперь стала гораздо веселее.., 130 набирает очень легко и резво.
Ну и накинул родную облицовку и задумался.., посадка не удобная.., как на велосипеде... ;D Разве что вид не обычный, все таки "плоскодонки" редко встречаются и не привычны взгляду.., вообщем надо поездить привыкнуть что-ли.

Jawa 350/638/5 - в двух экземплярах...

а че неудобно?
теперь намного лучше выглядит)

Да привык я ездить ближе к баку, чтобы ногами его обхватывать, издержки мотобольного прошлого...
А на той облицовке сидение шире и бак больше.., а на этой все тоненькое как на беговой лошади.., вообщем не привычно пока.

Jawa 350/638/5 - в двух экземплярах...