Всем привет,проблема такая:

Стоял мой мот на даче у отца жены,я год туда не ездил,он решил его продать,не было у него ключей,как без ключей завести он не знал.Наковырял чё то в приборке,торчали три провода,два с замка - белый и фиолетовый,второй фиолетовый я на лампочку жёлтую одел (больше некуда,он без клемы как два остальных).
Ну так вот,моту на ключ пофигу,заводится с ним,без него,от ключа вообще ничего не зависит,но свет горит,габарит,дальняк ...Самая проблема в том что глушить приходится либо передачей (что плохо), либо скидыванием провода со свечи (что тоже плохо).

Так вот: как сделать так,чтоб он всё таки с ключа глушился,замок ковыряли,но на вид он не пострадал и не поддался.Поворачивается нормально,ключ тож вставляется - вынимается нормально.
Может это быть из за того что я провода на замок мог местами перепутать?Хотя врятли.
Короче что делать,чтоб от ключа всё зависило как раньше?

з.ы. Двиг стопа нет.

а мот какой? А вообще, бери схему ороводки и смнтри по ней, какой провод куда тыкать. Судя по твоему описанию это либо восход начиная с 2м либо сова. В твоем случае, чтобы заглушить мот нужно чтобы клемма датчика на выходе с бкс соединялась с массой.

Да, мот Восход 3м,схему найти не вопрос,но только для меня фраза "нужно чтобы клемма датчика на выходе с бкс соединялась с массой" - это китайский язык...Можно как нить по простому или в картинках))


Ан нет,найти схему тож проблема,в инете только на 2м,3,а у меня на замке зажигания две клеммы всего....

Мот вот такой,я сам до конца не знаю какой он.

Купи изоленту, отсоедини от замка провода, что к нему подключены, заизолируй каждый по отдельности изолентой .На выбор, любая одна из двух клемм замка прикручивается на массу куском провода с наконечником (наконечник, чтоб на замок насадить по-людски), т.е. под гайку крепления фары. Далее, на фото в правом бордачке - алюминевый комутатор, слева и справа разъемы... Надо открутить коммутатор, чтоб сняв правую фишку увидеть букву "Д", сопоставь снятую фишку, чтобы понять какого цвета провод идет с "Д" (по идее черный) перекусывай его и протягивай под баком в приборку на оставшуюся клемму замка. Гляди чтоб не епнуло током! А еще не продавай Восхода, оставь себе. Ты с какого города?

Летаю на Сове 1996 г.в.

Я с Москвы,но мот стоит в деревне полуэктово Рузского района,я туда поеду только на следующей неделе.

Слушай, пару раз перечитал,врубился.А те 2 провода получается вообще не нужны теперь?Просто размыканием массы с коммутатора делается.

А восход я и не хочу продавать,за 5 к куплен,а двиг перебрать стоит 2500, это копейки вообще.
И то он у меня ездит везде уже пару лет,пережил три переезда в багажнике и ничего,заводится ездит,фарой светит))

[b]bashka[/b] Респект, боат! Те провода что на замке ето на лампочки из приборки, скорей всего. Если что-то не так будет спроси....

Добавлено через 00:57 мин.

...брат

Летаю на Сове 1996 г.в.

А может фото есть у кого,как провода внутри приборки идут?Или схема нормальная,а то я так чувствую, что у меня там не только провода с замка снимали,а всё перех*ярили...

Добавлено через 01:12 мин.

bashka,
может поможет,на замок идет черный и розовый

черный на замок и который с перемычкой (которых два вместе) тож на замок. перемычка на лампу дальнего света тудаже и фиолетовый.
остальные на лампу поворта .... вороде все если че то в личку ...

восход 3м01 1992 +доки+А
иж юпитер 3 1976 ждет реставрации
http://s59.radika...c88018.jpg
s54.radikal.ru/i1...1b9ebb.jpg
i074.radikal.ru/1...c22939.jpg

Всем спасибо,в субботу буду делать!