Сообщений: 997 Зарегистрирован: 13.02.08 Со дня регистрации: 6711
Откуда: Вологда
Я перебирал коробку, всё отмыл, собрал всё но почемуто остались 2 лишние шайбы(внутрений диаметр 15,4мм.,наружный 26мм., толщина 2мм)не как не могу вспомнить где они стояли. Как мне кажется что они стояли под промежуточным и первичным валами, но точно не знаю. Кто знает скажите, надо срочняк.За ранее благодарен!
Сообщений: 243 Зарегистрирован: 09.09.07 Со дня регистрации: 6868
я так пологаю, что это регулировочные шайбы, и подкладываются они под шестирёнки передач, для того что бы они лучше входили в зацепление, собоери двиг, поставь на моц, прокатись, и у тебя полюбому будут вылетать какая нить передача, и в зависимости от этого под нужную шестирёнку и подложи шайбу. я у себя одну не поставил и стала вылетать вторая)))))
Сообщений: 997 Зарегистрирован: 13.02.08 Со дня регистрации: 6711
Откуда: Вологда
Блин всю башку себе сломал с этими шайбами, пробовал одеть шайбу на первичный вал со стороны правой половины она одевается но там такая шайба совсем не нужна, слевой половины где она может быть могла быть она мешает подшипнику, на промежуточном вале такие шайбы совсем не нужны совсем не нужны. Потом случайно наткнулся на корзину сцепления на наружном барабане со стороны картера натёртый чемто кружок, посмотрел на одну из шайб там тоже был протёрт кружок сравнил со втулкой диаметр такойже, попробовал поставить всё подошло, а вторая шайба стояла между наружным и внутренним баабанами сцепления протёртости тоже совпали, воде как всё подошло. Вот такая вот запара была в какихто шайбах.
Сообщений: 485 Зарегистрирован: 27.10.07 Со дня регистрации: 6820
да вобщето так всегда когда чтото разбираеш а потом собираеш остаётса куча лишних деталей.у меня так нераз бывало всякие винтики шпунтики отсавались и всё норм работало
Сообщений: 736 Зарегистрирован: 11.11.07 Со дня регистрации: 6805
Откуда: Рязань
DVIGLO написал:
Я перебирал коробку, всё отмыл, собрал всё но почемуто остались 2 лишние шайбы(внутрений диаметр 15,4мм.,наружный 26мм., толщина 2мм)не как не могу вспомнить где они стояли. Как мне кажется что они стояли под промежуточным и первичным валами, но точно не знаю. Кто знает скажите, надо срочняк.За ранее благодарен!
Na pervichnom valu pod korzinoi ili pod barabanom oni stoyat!
ВОСХОД 1970 года выпуска. http://www.ru-mot...oto_id=145
Днепр МТ 10-36-продан за ненадобностью.
ГАЗ 24 - продан.
Рено Лагуна-продан.
Сообщений: 997 Зарегистрирован: 13.02.08 Со дня регистрации: 6711
Откуда: Вологда
Да сейчас собираю потихоньку вроде всё нормально, ничего лишнего не остаётся. Вчера тут коленвал запрессовывал все подшипники и сальники новые поставил, и когда запрессовывал сальник с левой половины случайно порвал, пришлось опять покупать, причом опять набором, у нас по одному сальнику не продают.
Сообщений: 1 Зарегистрирован: 04.11.08 Со дня регистрации: 6446
3 дня назад половинил двигло на 3м (менял подшипники на колене)осталось 4 лишних шайбы:но обнаружил их только после того,как съездил к сващику и приварил кикан с лапкой скоростейсначала схватил клина,думал всётолкнул на 4ой- всё работает!!!завёл,прокатился-всё Ок
Сообщений: 1443 Зарегистрирован: 14.06.08 Со дня регистрации: 6589
Шайбы - или для регулировки коробки (устанавливать зазор между кула4ками) либо для регулировки смещения зубчаток. ты када коробку собирал ты ее регулировал на поставленом механизме? ставил зазор между кула4ками? если шестерни менял может и лишние остануца. а еще под муфту мона ставить. размеры не помню но та м они нужны чтоб моторная цепь ровно была тоесть зубчатки штоб были а одной плоскости.
Сообщений: 281 Зарегистрирован: 10.10.08 Со дня регистрации: 6471
DVIGLO Под 1 передачу подложи(у мя под 1 лежит шайба что бы шестерня нетерла об корпус двигла) и еще может под корзину сцепления надо положить (ты внимательно пасмотри!!!!!!
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)