Сообщений: 585 Зарегистрирован: 15.03.07 Со дня регистрации: 7113
ребят кто из вас поднимал задок сантиметров нв 6-8 более нехочу на яйцах ездить! над ними ставят какието железки как их сделать чтоб они прочные были или купить? кто знает инфу пишите!
Сообщений: 678 Зарегистрирован: 09.04.07 Со дня регистрации: 7088
Откуда: Msk.
Обычно подкладывают шайбы, которые потолще, вроде бы всё, точнее всё что знаю.Вроде контрукция долна прочной быть.
ну или вставки сварить.
если говоришь 6-8 см, то тут шайбы конечно не подойдут.Это нада много шайб пихать, штук 10 мин.
Сообщений: 736 Зарегистрирован: 11.11.07 Со дня регистрации: 6872
Откуда: Рязань
Ё мое какие шайбы? Ты хоть знаешь как задний аморт крепится? Там проставочку надо делать. Размеров не знаю, но на ижаках такую видел, если интересно, могу нарисовать примерный рисунок.
ВОСХОД 1970 года выпуска. http://www.ru-mot...oto_id=145
Днепр МТ 10-36-продан за ненадобностью.
ГАЗ 24 - продан.
Рено Лагуна-продан.
Сообщений: 585 Зарегистрирован: 15.03.07 Со дня регистрации: 7113
Nick да интересно ник нарисуй пожалуста свои мысли наверное сам буду делать! чувак что то сказал про шайбы я чет ниче непонял какие шайбы причем тут шайбы!
Сообщений: 585 Зарегистрирован: 15.03.07 Со дня регистрации: 7113
да я прочитал про аморы там славик поднял конкретно но с другой стороны начались другие проблемы терение цепи а что и нехотелось бы! как можно поднять если на немного задок не как они на 10-15см а хотябы на 5 чтоб нетеррло ниче и неварить ниче????
Сообщений: 585 Зарегистрирован: 15.03.07 Со дня регистрации: 7113
ребят конкретно кто знает скока лить масла в аморы задние и передние вилки? и сколько грам означает 170см3 тоесть в кубе чем равен куб на грамм?? в книжке григорева ниписано на каждое перо 170см3 а в другой книжке написано 120см3 все для восхода 3м теперь иди пойми кто не пиз...т
Сообщений: 678 Зарегистрирован: 09.04.07 Со дня регистрации: 7088
Откуда: Msk.
у мен 3 книжки по Восходам и во всех разная информация, лей что-то среднее и всё, +-10см3, ничего страшного.Как говорится если масло льётся, (а оно всегда на русской технике льётся), значит есть.