Мужики помогите! Нужна фотка и желательно схема комутатора КЭТ-1 (который на 6в).
И кто какие в него кондеры впаивает? Подскажите. Проблема с искрой, проверил всё, коммутаторов штуки 3 проверил все как-то по разному подключены. Собрал из 3-х один пашет но хреново.
Может его можно чем-то заменить?
Короче вылаживайте ваши предложения.

Совкоцикл - это не матерное слово
Восход-3

Замени на БКС,он надежнее

Днепр 11
Минск 3.115м
Ваз 21061
ВАЗ 21140 Ласточка

Ну тогда как его подключить?

Совкоцикл - это не матерное слово
Восход-3

вот схема все понятно вроде ,если что задавай вопросы

Днепр 11
Минск 3.115м
Ваз 21061
ВАЗ 21140 Ласточка

Вопрос: БКС нормально будет работать если у меня генер Г-427 (6в)?

Совкоцикл - это не матерное слово
Восход-3

присоединяюсь к вопросу!!! 3й кэт горит....

by D.a.t.u.r

Zova07, да будет работать

Днепр 11
Минск 3.115м
Ваз 21061
ВАЗ 21140 Ласточка

по тем схемам я вроде видел, что писали, что в них ошибка. да и сам вижу что есть. диодный мост должен быть повёрнут в другую сторону

Счастливый обладатель Восход-3М 8502км пробега по суровым условиям Приполярного Урала и в самом его сердце


Процесс работы над моим восходом
http://ru-moto.ru...amp;page=1

Мужики мне бы схему простого КЭТ-1А, или фотку внутринностей скиньте. (щас туго с баблом чтобы новый БКС покупать)

Совкоцикл - это не матерное слово
Восход-3

Zova07, В нете искать пробовал!!!

откусываеш ножки конденсатора (самого здорового) хорошими кусачками как можно ближе к месту где они из кондёра выходят, вынимаеш его, но здесь вниманее - три проводка охватывающие его затрудняют процедуру, ниче не повреди! Покупаеш, допустим в магазе радиодеталей, конденсатор он может быть любых форм и цветов. Но чтоб на нём было написано: 1 микрофарад, 160-300 вольт. Тип: можно металлокерамический и др. (С собой на всяк случаи возми кондёр, покажеш продавцу, он в курсе...) Вобщем дороже 40 рублей не бери, а то втюхают... . Осталось скрутить, если не можеш паять, выводы нового кондёра с откусанными торчащими из платы выводами старого. Полярность - не важно, глядиш, чтобы нигде ниче не соприкосались ножки деталек ни с чем, лечится кембриками, изолентой. Остальные два кондёра МБМы не трож, если они не взорвались, и их не расперло на морозе, то еще будут вёкать. P.S.: БКС ты так просто, на коленке уже не починиш(

XY, твой способ ремонта для такой ответственной части как коммутатор не годится , эт провода можно ещё скручивать и изолентой обматывать. А к коммутаторе нужно обязательно всё пропаивать, не умеешь сам попроси старшего! И к стати по схеме стоят два конденсатора в параллель по 1мкФ, то есть получается ёмкость накопительного конденсатора 2мкФ, вот стока и надо ставить, с одним может не заработать.

ATM Способ тем и хорош, что он очень прост. Чтобы паять, надо выпаять для начала, тут же ниче не выпаевается, большои самый кондер (зарядный, имхо) на нем маркировка, кажись, 1 МКФ... ненадежен изначально.

XY, пайка намного надёжнее этих скруток. да и чтобы выпаять кондёр и впаять новый много времени не надо.

Счастливый обладатель Восход-3М 8502км пробега по суровым условиям Приполярного Урала и в самом его сердце


Процесс работы над моим восходом
http://ru-moto.ru...amp;page=1

сгорел коммутатор. Не имею возможности заменить, реально ли его подчинить?

Больше скорость- меньше кочек

Oleg voshod,реально! что не работает свет? или зажигание?

Нет искры, свет работает на сигналке проверял...

Больше скорость- меньше кочек

Oleg voshod, скорее всего в этом виноват тиристор, вон он там виднеется справа над зелёным конденсатором. Удали пену вокруг него, и посмотри он по идее должен быть соединён с платой проводами, если так, то просто отпаиваем его и меняем на новый, если нового нет, то впаиваем забугорный вариант, ходовой тиристор BT 151-800R.

А почерневший диод или резистор не причём?

Больше скорость- меньше кочек

Oleg voshod, не уверен на 100% но резистор относится к схеме стабилизатора напряжения. Хочешь проверь, замкни выводы резистора, прокрути коленвал искра появиться или нет...?