Вот мой первый трицикл (Маленький псих)Мечтал с 12 лет собрать трех колесный моцик и вот в 2008 году замутил)получилось прикольно)мост съемный,хочешь три,хочешь два колеса 10минут и всё готово)На переделку ушло 6 часов)Кого заинтересовало пишите,задовайте вопросы

Вот работа уже 2010 года но требует доделки внешнего вида и передней маятниковой вилки)собирал две недели)сейчас нет времени да и с приходом осени перебрал за 2 часа на простой урал)

Владею первым восходом

А вот и простой урал)на заднем фоне стоит резина от маленького трактора)уже сделал переходники осталось поставить)тяга бешанная!после того как собрал маленького нехватала дури под собой)этот прет так прет,с обычной резиной проходит по лесам и грязям)удобен в управление и в целом прикольная штука)погонять на даче особенно сейчас когда на улице 10 см снега)))кто в теме пишите,спрашивайте,делитесь

Вот гоняли с браткой за грибами в те места где не ступала нога человека)все друзья погоняв на моте по внедорожью тоже захотели)сейчас в поиске уралов и мостов)))да и я думаю оставить такой и доделать трайк из другово урала)

Изначально этот урал был собран за 5 часов!пригнал урал,мост,отпилил маятник,подогнал,приварил и всё стоит урал на трех колесах)самое сложное было придумать как сместить кардан т.к он стоит под углом от моста к коробке)Многие скажут что мол это фигня из за моста он тяжелый НО поверте плюсов больше чем минусов)5 часов и уже поехал,прет как танк,на дороге 80 идет не в напряг ,100 уже износ)Вот на болоте с другом и его детьми я в сзаде на меленьком психе)))

1.сова 175 - ведутся кроссовые работы
2.иж юпитер 5 - он умеет летать

DJON969,
почетные аппараты!!!!
не мог бы скинуть фоток или схем каких-нибудь самой конструкции
спс)

Ковровец 1960г,
ИЖ-Ю4К 1983г.

Нет неодного чертежа т.к всё делал сам, если только рисовал в тетрадке А так фотки)вот так делал восход: отрезал от муровья зад,подставил,подогнал,приварил!Купил звезды под ижевский шаг!моторную звезду делал токарь,обычная 13 восходовская получилась с ижевским шагом)и все дела)

Вот так делал урал:поставил урал на площадку,подогнал мост,приварил посмотрел как ровно и заварил)добавил уголки и вот получился трех колесный)под трайк делал весь переваривал)Задавайте конкретные вопросы

трехколесникам

DJON969,
а мне еще интересно как кардад примостырил к авто мосту?

Ковровец 1960г,
ИЖ-Ю4К 1983г.

переделал много разных способов описанных в интернете)и в итоге сделал посвоему затратя на это целую неделю!делается очень легко!бешешь уральский кардан вытаскиваешь его из редуктора обризаешь до крестовины и привариваешь часть вилочки(но можно просто обрезать 3см и вставить 2минуты делов,тогда спидометр небудет работать!). и вставляешь в каробку!вот получается креставина у коробки!машинный кардан срезаем оставляя креставину и всё это дело соединяем куском лома)))

Да хороший тюнинг

Добавлено через 08:25 мин.

Сколько примерно времени потратил на один мот

jawaman, читай выше

Восход 3м 91 год

что тут сказатьавтору,я помню в детстве мне дядя машинку отдал четырёхколёсную из трубчатой рамы,так вот передней части небыло,и папа решил приваритьпереднюю часть от велосипеда(зайчик 5)и получился такой трайк,ощущения были незабываемые,жалко что на педалях,с движком было бы прикольно

мой восход2 http://vkontakte...._177165722

Неудачное решение приварить мост. От динамических нагрузок рано или поздно мост отвалится, тем более состав стали моста не очень подходит для варки, в нём много чугуна. Я занимался в своё время трайками, и могу дать совет. Изготавливаешь подрамник на раме урала, и уже на него ставишь мост от Москвича с рессорами в сборе. Именно рессоры и возьмут на себя всю динамическую нагрузку. Часть рессорных листов надо снять, чтобы смягчить их работу.

DJON969, тебе редуктор Москвичевский не нужен? полуоси еще есть....а то валяется...

Больше всего понравился первый аппарат!

Минск- аццкий стрит!!!!
Минск С4 200
http://www.ru-mot...ad_id=2844

K-750 Спасибо конечноже за совет если делать как ты говоришь то 1) потребуется больше времени 2)больше материала 3)весить будет он еще больше а веса и так хватает от моста!4)Навсегда сделаешь 3 колестник а по моему сделано он трансформируется с 2 на 3 с 3 на 2 колеса!надоело 3 меняй маетник и в путь)а по вашему тогда мне нужен еще один урал если я захочу на 2 колесном погонять)))И по большому счету я обварил всё хамутами и даже если где то лопнит сварка мост останется на своём месте и некак не отвалится!!!и потребуется 10 минут чтобы подварить!!!первый мой трицикл был приварен просто к маетнику без всяких там хамутов,различных усилителей!и при обильном катание по полям на кочках и внедорожью, невыдержала заводская конструкция муравья лопнула балка на которую крепится амортизатор и не молейшей трещинки маятника за 3 года покатушек!Так что в конструкции урала я уверен на все 100!!!Я побеспокоился о безопастности и усилил все хамутами обарил всё,не было времени всё еще усилить на болты)Да и если делать по твоей схеме зад урала получится квадратный,останется поставить кузов и сделать под типо муравья)а так полкчается более менее окуратненький 3 колесный урал)И лучше бы скидывали фотки ваших трайков,если вы ими занимались у вас должно быть не малый архив)