Вобщем у меня есть ява старуха,двигло ремонтпровать надо,а в итоге я его лишился по тупости,но у меня есть движок от планеты спорт,вот его ставить буду,но у меня возникло несколько вопросов
1. карб от явы 638 на пс подойдёт?
2.сколько торщина прокладки под головкой,а то не знаю какую надо
3.какой чток сцепления на пс а то его даже не видел,если кто может сфоткайте и размеры напешите
Фото завтра выложу а то я флеху забыл
Зарание благодарен

Лучше Микуни или наш К-62М,К-65М-главный жиклёр на 320,толщина прокладки гдето 1,5-2мм,за шток точно незнаю надо мерять.

Восход 2М 1979г.

чтож мне с карбом делать,есть ещё карб от юпитера к62д можно его переделать?

Fakir58, а там какой диаметр диффузора?

Днепр 11
Минск 3.115м
Ваз 21061
ВАЗ 21140 Ласточка

не знаю как на ПС карбюратор от явы будет себя вести но на восходе народоваться не могу

это просто на восходе у тебя видно стоял чисто явский на 350 кубов,а у меня на 3м-01 стоял иков специальный для восходов,расход меньше,да помоему и едит получше

Jikov 2928СЕ лучше,чем К62М

ММВЗ 3.112.11 1987г.в.
ММВЗ 3.111 1974г.в.(продан)
Восход 3М*01 1992г.в.(пока не знаю,что с ним делать)
ВАЗ 21063 1984г.в. "Коричневый тачанка"

ну это как раз от 638

Fakir58 почему стоял, до сих пор стоит!! А где посмотреть какои именно карб??

в смысле какой карб,для восхода маркировку честно не помню

Добавлено через 01:32 мин.

во вспомнил 286100

на восходе К62В

на юпитере ф диффузора=30мм.

У тех кто говорит что с юпитером всегда проблемы на самом деле руки из ..опы!

Ilya42, я про иков говорил сцепециально для восход ими вроде как 3м и 3м-01,а про к 62 я вобщето в курсах

Добавлено через 04:47 мин.

Слушайте а если на к62д,поставить жиклёр,увиличить диф узор на сверлильном станку на 2мм,и изготовить переходник для крепления нормально будет?Да и какой жиклёр на ПС?