Вобщем ездил я на отцовском Минске 3.115 81г.в.,но так как он был уже подубит (ходовая в ужасном состоянии) и внешний вид не айс,были мысли купить донора и сложить с 2-ух один,но вышло по-другому .Подсобирал денег и купил я год назад Минск 3.112.11 87 г.в. за 800 гривен с доками,это был единственный вариант за такую цену.Забирал я его в посёлке за 20 км, доехал на нём домой кое-как
вот в таком он был состоянии


Это я уже утром следующего дня фоткал,уже чуть очистил его от столетней грязи и масла


Вообщем решил я его подмарафетить.Надо было менять воздухан так,как он был порваный,аморты - хлам, ещё оказалось,что в коробке не было масла (я не знаю,как я доехал домой ), очистить колено с глушителем от масла,и вилку перебрать и масло залить.Разобрал я вообщем мот чуток,и что я увидел во впускном окне - кривой шатун



Скинул цилиндр и ужаснулся,поршень ходил перекосом,втулка разбита в жопу.Но поршень с кольцами были новые и втулка,видно так бывший хозяин поменял втулку,что погнул шатун.Расколол я двиг ,оказалось сальникам пришла хана ,звезда корзины еле держалась(расклепалась),подшипники подубиты .
Сначала думал поставить КВ с 3.115,но т.к., на правой крышке картера был сорван один из болтов крышки сцепления,а времени не было высверливать его, решил я поставить двиг со с 3.115 полностью, с заменой поршня с кольцами и так по мелочи.Сделал я всё,что планировал и катался я так до зимы



Потом поменял я защиту задней звезды,подрихтовал приборку и перекрасил её и более менее выровнял бак,и замок зажигания поменял.



А затем зима, я деньги со степух отлаживал.

Купил подшипники(двигатель,колёса,главная передача) ,поршень 1р, кольца,аморты, рукоятки (сцепления,тормоз),ручки на руль,тросики все,гофры,сальники полностью на весь мот(колёса,вилка,двиг),шатун,фильтрующий элемент,стёкла на повороты,чехол на сидение,болты под шестигранник,болтов(шайбочек,гаечек) разных кучу для сборки мота,лист паронита(на прокладки для двига),втулки в вилку.

Начал я с рамы,сделал новые крепления двига,подварил трещины ,зачистил погрунтовал,весной покрасил.
По двигу: сдал на рассточку и хонинговку цилиндр и на перепресовку КВ.Подогнал в цилиндре перепускные каналы по картеру.Отполировал днище поршня,впуск,выпуск,дифузор карба, головку,и картер двига немного полирнул.Ну и собрал качественно.



Ходовая: поменял подшипники в колёсах + сальники, помазал всё литольчиком.В заднем колесе перебрал немного спицы.В вилке поменял втулки,сальники .
Глушитель выжег,поварил флейту,а то она была по запчастям.
Перебрал половину проводки,собрал нормальный генератор с 2-ух 6Вольтовых.

Внешний вид: все небольшие детали,что можно зачистил,погрунтовал,покрасил в чёрный цвет и даже переключатели(пульты).Ну и бак,крылья,крышки бардачков в красный(по документам).





Итог:













В планах докупить зеркала,поставить родной багажник и покрасить номер(привести в норм вид) , а также восстановление 3.115

ММВЗ 3.112.11 1987г.в.
ММВЗ 3.111 1974г.в.(продан)
Восход 3М*01 1992г.в.(пока не знаю,что с ним делать)
ВАЗ 21063 1984г.в. "Коричневый тачанка"

, отлично вышло!

Минск- аццкий стрит!!!!
Минск С4 200
http://www.ru-mot...ad_id=2844

Vet@l,

мой восход2 http://vkontakte...._177165722

супер

Отошли от мотоцикла, крестьяне (с)
Мой Восход 3м-01 (откроется в новой вкладке)
Да хоть ты затюнингуй свой Восход до смерти, HONDA не получится!

Понравился, только крыло высокое и зеркал нету )

7.08.2010 получил права с категорией В.
22.06.2013 открыл долгожданную категорию А.

номер прикольный 69-96 )

Планета 4К 1985г
Восход 3м-01 1990г
Сова 175 1993г теперь 200cc

отлично вышло руки из правильного места растут) хорошо что не уколхозил

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

Спасибо, ВАМ мужики за отзывы
Кстати, проведенные работы с цилиндром дали эффект.Двигатель сразу реагирует на открытие дросселя и обороты быстро набирает,дыхание облегчилось.Уже 500км наездил.

ММВЗ 3.112.11 1987г.в.
ММВЗ 3.111 1974г.в.(продан)
Восход 3М*01 1992г.в.(пока не знаю,что с ним делать)
ВАЗ 21063 1984г.в. "Коричневый тачанка"

Движок чем чистил?

Отошли от мотоцикла, крестьяне (с)
Мой Восход 3м-01 (откроется в новой вкладке)
Да хоть ты затюнингуй свой Восход до смерти, HONDA не получится!

Хз, вообще то двигатель я намеренно и не полировал У меня двиг был в таком говне, что его и бензином не отмоешь.Я взял торцевую круглую щётку на дрель и стал вычищать двиг от грязи и заводской облезлой краски и эффект был не плохой.Вообщем очистил,потом царапины затёр мелкой и нулевой шкуркой,а потом его немного понатирал пастой ГОИ и притиркой для клапанов с войлоком,пока хватило терпения.Но скажу,что сильно и нестарался просто, чтоб вид ,как у нового двига был.

Вот классно постарались

ММВЗ 3.112.11 1987г.в.
ММВЗ 3.111 1974г.в.(продан)
Восход 3М*01 1992г.в.(пока не знаю,что с ним делать)
ВАЗ 21063 1984г.в. "Коричневый тачанка"

Vet@l,
Ясно) А какой шкуркой алюминевый слой убирал? Ну вот с какой шкурки лучше начинать чистить?

Отошли от мотоцикла, крестьяне (с)
Мой Восход 3м-01 (откроется в новой вкладке)
Да хоть ты затюнингуй свой Восход до смерти, HONDA не получится!

я смотрю и думаю зачем минску 150 на спидометре он че тока разгонится????

Andrey007, просто шкала такая,а на циферки мне пох,мне нужен только одометр.хотя и на родной шкале 140.

Добавлено через 36:09 мин.

JoIsTicK,Попробуй мелкими там 240,120 и самыми мелкими вплоть до нулёвки.Я 120 сначала использовал,даже можна с маслецом понатирать,а потом мельче брал и нулёвкой.Только сильно не три, где нибудь в низу картера попробуй и посмотри,что получается,как тебе больше понравится.

ММВЗ 3.112.11 1987г.в.
ММВЗ 3.111 1974г.в.(продан)
Восход 3М*01 1992г.в.(пока не знаю,что с ним делать)
ВАЗ 21063 1984г.в. "Коричневый тачанка"