Можно ли сделать раздельную смазку на восходе 3м?... зарание спасибо

скорее нет чем да, а точнее нет, нет и еще раз нет! Почему?? Двигатель так сделан

«…есть только один способ утвердиться в чем-нибудь: совершить рискованный поступок в согласии со своими убеждениями…»

Т. Уайлдер, «Мартовские иды»

а на Сове же есть...

Andrey007, на первых курьерах есть, а на поздних уже нет, и на сове тоже нет

владею:
муравей(не изветно какая модель и кокой г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=2956
Юпитер 5 (85 г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=3952

до этого: восход 3м(93 г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=2956

для этого неоходимо преобрести специальную крышку левую картера и сопствено маслонасос РС-2, которыи уже непоизводят....хотя зачем все это???

каждый раз размешивать с маслом... не ахота .. а так лучже подъехал на заправку залил чистый и поехал)))))

на заправке берешь в бак наливаешь чутьчуть масла и впихиваешь туда пистолет напором бензина все перемешиваеться

перлельеш масла .. недольешь.... хорошо вляет на роботу двигателя .... перельеш закинет свечу, на холостых шлепать не будет... не дольеш смазки не будет... да и под каждый разведенный бензин .. подностраивать обогощение смнси ... ч тоб пер..)))))

Добавлено через 05:08 мин.

не даельешь,перельёшь масла ... хорошо влият на работу двигателя. да и под каждый разведеный бензин на запрвке...нужно поднастраивать обогащение смесей что бы пёр))))

тебе лень сделать мерный стаканчик?

В прицципе можно сделать довольно просто: Установить бачок на 1 л, снизу поставить металлический штуцер с заостренным болтиком (как винт качества в карбе) для регулирования кол-ва масла. и шланжик подать в карб (желательно сделать впускной патрубок подлиннее ). Далее техника такая: масло от разряжения в карбе затягивается в диффузор, далее проходя по впускному тракту смешивается с топливом, и попадает в двигатель. Настраивается кол-во масла экспериментально-по дымности. Плюс этого способа простота, например отсутствие насоса. Минус- при засорении подачи масла движку мягко говоря п.......да
Поищите в нете точно видел статью с этим способом.

У тех кто говорит что с юпитером всегда проблемы на самом деле руки из ..опы!

На этом сайте есть подобная статья. Хотелось бы попросить автора объяснить подробнее, а то понятно лишь в общих чертах.

Добавлено через 57:48 мин.

Короче говоря, спамер, такая схема не пригодна. Да и вообще! Неужели вы думаете, что профессора, разработавшие двухтактный двигатель, не пытались сделать раздельную смазку? Ни один из способов, подобных описанному Спамером, не пригоден. Причина проста: никакого разрежения двигателя (тем более малого объема) не хватит для того, чтобы всосать масло. Само оно тоже течь будет крайне медленно. Пока масло достигнет впускного тракта, мотор уже поработает без смазки достаточно, чтобы заклинить. Вы думаете, зря даже на автомобилях устанавливается масляный насос? Масло это не бензин, оно вязкое и очень не любит, когда его пытаются всосать. Так что масляный насос - первая необходимая вещь. А стоимость такой переделки превысит стоимость мотоцикла, так что намного дешевле, проще и выгоднее будет продать ваш Восход или ИЖ и купить четырехтактную ямаху. Игра не стоит свеч. Поэтому либо бадяжим бензин маслом, либо покупаем четырехтактный мот.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

или купить мотор с раздельной системой смазки
да и сама система в отдельности (курьеровская) стоит не дорого.

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Целый мотор покупать! Вот если только саму систему - ещё можно. Восходовский например мотор (3М) стоит пятнадцать тыщ как минимум лично я сам мот купил за цену в три раза меньшую. Да и актуальна система лишь для тех, кто в дальние путешествия гоняет. И то - сомнительно. Надо и масло проверять, и бензин. Масло в бачке закончилось - и всё, приехали. А если бензин кончился - то на резерве ещё есть какой-никакой шанс доехать докуда нибудь.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Продаються масляные насосы от планеты , я сам лично видел , но я считаю что это все ерунда , заморочек больше... а если лень масло с бензом мешать... зачем ездить тогда вообще ? к тому же мерный стаканчик самое то... у меня под сидением всегда пузырёк с маслом расчитаный на 4 литра бензина я всю жизнь им пользуюсь и ниего не заклинило...

Планета 4К 1985г
Восход 3м-01 1990г
Сова 175 1993г теперь 200cc

ну если мозгов совсем нет, то можно и новый мотор купить. а другие догадаются купить с рук.
не будем спорить, для кого эта система актуальна. кому надо - тот займется ею. а кто будет разглагольствовать 'надо - не надо' - получит горчичник. терпение, оно не резиновое, знаете ли.

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Наткнулся на статью в Моделист Конструктор за 07.91г.

ATM, это статья имеется на сайте.

Счастливый обладатель Восход-3М 8502км пробега по суровым условиям Приполярного Урала и в самом его сердце


Процесс работы над моим восходом
http://ru-moto.ru...amp;page=1

Надо будет опробувать мой вариант модернизированой системы етого старого хрыча - чуть мотор не угробил ...
думаю сделать дозирующую систему на базе карба К-36

Здесь самопальщиной лутше не заниматся,хотя если у тебя есть возможно всё качественно сделать то можно и то осторожно ,лутше купить готовую систему
mistic, Можно поподробней как делать хочеш?

Дебильная система , в бензин он все равно масло добавляет для смазки заслонки , и масло бензином разбавляет чтоб пожиже было... бред короче , двойная работа только

Планета 4К 1985г
Восход 3м-01 1990г
Сова 175 1993г теперь 200cc