Нереально отрегулировать сцепление.При снятой крышке шток не реально продавить.Когда крышка одета прилюбой регулировке что выжатое что отпущенное сцепление одинаково.после снимаешь крышку а в неё шток намертво заседает.После чего ручка сцепления токо растягивает трос но сам шток не толкает.В чём может быть беда?На моте пробег всего 2500.Корзину снимал может что не так поставил?

может ты дисков слишком много поставил или шарик в шток не поставил..

***Иж Юпитер 5. ***
***Ява350/634 реставрация***

шарик ставил и может даже 2, дисков столько сколько и было двиг ни разу не разбирался

ну ты друг не поленись посчитай скок их там. должно быть 7 вроде. ну в книжонке шлянеш. а 2 шарика нафиг не нужны один оставь)

***Иж Юпитер 5. ***
***Ява350/634 реставрация***

мне кажется дело не в дисках там же сцепление не как на карпаче.

ну смажь тросик может.. хм. разбери еще раз собери по книжке.

***Иж Юпитер 5. ***
***Ява350/634 реставрация***

Снеми крышку, поставь шток в дырку в крышке под шток, и попробай выжит сцепление если шток толкается то делай все что написанно выше, если нет то снимаь вот эту систему толкания которая в крышке и проверни лапку... после этого всё должно работать...

шток в крыке толкаетсяесли нжать на него пальцем.И трос норм.Дело втом что сам шток где входит в звезду не топиться.когды сльно натянешь трос шток в крышку сльно заходит и его там закусывает.То есть крышку откручиваешь а она снимается вместе с штоком.И когда это получается дажа снятая крышка не даёт рукоятке выжать.А когда шток вытаскиваешь из дырки то всё норм.Я задолбался уже.

сними крышку сцепления не поленись,вскрытие покажет

Буду смотреть скоро отпишусь

скорее всего у тебя просто грибок в последней крышке барабана сципления слишком закручен в нтрь нее изза етого пржины натянты и шток вдавливатся в выжимной механизм при закручивании праой крышки

МТ 11 днепр 1989 год, на переделке.

скорее всего у тебя просто грибок в последнем диске барабана сципления слишком закручен в нтрь нее изза етого пржины натянты и шток вдавливатся в выжимной механизм при закручивании праой крышки

МТ 11 днепр 1989 год, на переделке.

Сними ведущую звездочку и "обрешь" сальник... у меня такая же лабуда была обрезал его а то сальник (резиночка маленькая) при сильном закручивании этой левой гайки зажимает шток...

чё то про сальник врятли шток застревает в крышке.А шток можно руками продавить то есть выжать сцепление просто может туго пружины натянуты

Мот восход 2м. Зажига контактная. Заводится с полтыка. на первой если чуть дернуть стает в свечу. Но интересует почему не шлифует??? т.е. как бы тяга есть а если резко кинуть с выкрученным двигом сцепу, то он просто ускоряется даже на траве? Но не шилфует почему? Диски ни чего не менял, если повыжимать сцепление с снятой левой крышкой, то видно что диск отходит с перекосом. Что посоветуете?

У тех кто говорит что с юпитером всегда проблемы на самом деле руки из ..опы!

пружины затяни равномерно. где отходит больше - подтянуть на пол оборота-оборот по часовой стрелке

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

motorix, так в том то и дело что пружины затянуты до упора. т.е. они помоему сильнее сжать пакет дисков не могут.

У тех кто говорит что с юпитером всегда проблемы на самом деле руки из ..опы!

motorix,
на восходе на пол оборота не получитцо, только на 180 градусов
spamer,
пружины не нужно затягивать до упора, а именно регулировать, тоесть сделать так чтоб нажимной диск отходил ровно! где то подтянуть пружины, а где то ослабить

два колеса - жизнь и сердце - пламенный мотор.
"Сова 200"(самопал), "Ява 638"(оригинал). "Тула Т200Т"(самопал), "ИЖ-Юпитер-4"(самопал), "ИЖ-Планета 5"(в пространстве)))).


Водительский стаж: 14 лет.

хоть тема старая но напишу
вот у меня тоже не ровно отходит,из-за этого не выжимается полностью сцепление и отрегулировать невозможно,хотя один раз как то получилось,а крутить не пружины не могу т,к где сильнее отходит на макс прикручены,а с другой стороны если откручивать,то они чуть не выкручиваются,хотя мне может так кажется,кот что посоветует?