10 December 2025 23:15
Навигация
· Главная
· Форум
· Статьи
· Downloads
· FAQ
· Ссылки
· Новости
· Обратная связь
· Фотогалерея
· Поиск

Сейчас на сайте
· Гостей: 5

· Пользователей: 0

· Всего пользователей: 10,334
· Новый пользователь: ivenan



Просмотр темы
Логин:
Пароль:  
Форум » Тюнинг (Все вопросы по тюнингу мотоцикла) » Тюнинг электрооборудования
Просмотр темы
Иконка 
Замена индукционного датчика на оптический
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #141
Опубликовано 24-08-2012 19:06
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6178
Откуда: Воркута


tamer, эта схема подойдёт для БСЗ автомобильного типа, то есть с автомобильной катушкой зажигания и коммутатором...

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #142
Опубликовано 27-08-2012 19:58
Аватар пользователя

Частый гость


Сообщений: 340
Зарегистрирован: 10.10.10
Со дня регистрации: 5541
Откуда: самара


ATM, перечитал всю статью 2 раза и не нашёл обозначений компонентов и схемы подключения купленного оптического датчика http://www.ru-mot...atshik.jpg ведь у самопальной оптики 3 вывода,а у покупной 5?!?!
P.s.оптику ставлю на бсзsm28

1.сова 175 - ведутся кроссовые работыs5.rimg.info/5a0cd9a3d28d811d59d87c898f00624b.gif
2.иж юпитер 5 - он умеет летатьs17.rimg.info/4608eb898d073c96b51646b97110365c.gif
 Offline
 
Отправить e-mail
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #143
Опубликовано 27-08-2012 20:28
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6178
Откуда: Воркута


tamer, ну по крайней мере схему этого датчика я выкладывал, вот www.ru-moto.ru/forum/attachments/optronzaziga.jpg
На ней и выводы обозначены слева на схеме ИК диод и его выводы, правее питание и масса схемы фототранзистора и сигнальный вывод. Посмотри по даташиту на конкретный оптодатчик который сможешь купить и уже от этого отталкивайся... Кстати у заводского датчика схема с управляющим минусом на выходе и её можно сразу напрямую подключать к автомобильному коммутатору, без всяких схем согласования! возьми на заметку...

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #144
Опубликовано 07-09-2012 17:04
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6178
Откуда: Воркута


Вот так надо подключать и получиться тоже три вывода, плюс, минус и сигнал.
Резистор в цепи ИК светодиода подбирай в зависимости от номинального тока через него по даташиту...
s018.radikal.ru/i516/1208/d1/bf3f195ca3cat.jpg

Добавлено через 19:38 мин.

на выходных попытал, такую схемку
для питания оптики напрямую от генератора
www.ru-moto.ru/forum/attachments/opto6.jpg
левая часть схемы, правда использовал диодный мост взамен просто диоду.
С 12В датчиком не прокатило! не хватает напруги для питания датчика при пусковых оборотах...
Уменьшал балластное сопротивление до 10 Ом, на свой страх и риск, датчик стал работать и мот запустился, но газовать не стал, боялся спалить датчик...
Из этого всего напрашивается вывод о применении более низковольтного датчика, например пятивольтового, собранного на 555 и с пересчётом сопротивлений под такое напряжение питания...

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан

Изменил(а) ATM, 07-09-2012 17:05
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #145
Опубликовано 05-10-2012 22:52
Новичок


Сообщений: 3
Зарегистрирован: 22.08.12
Со дня регистрации: 4859
Откуда: volgograd


ATM эта схема с оптикой применима на минске ?
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #146
Опубликовано 05-10-2012 23:22
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6178
Откуда: Воркута


mansur95,конечноsm33

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #147
Опубликовано 06-10-2012 16:19
Новичок


Сообщений: 3
Зарегистрирован: 22.08.12
Со дня регистрации: 4859
Откуда: volgograd


ATM,
а можешь по деталькам расписать что и чего нужно , у меня друг электронщик , я хочу его попросить сделать такое зажигание для своего минска, если не затруднит, или может ты уже писал где-то , тыкни пальцем!!!
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #148
Опубликовано 06-10-2012 16:55
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6178
Откуда: Воркута


mansur95, специально для тебя!

вот схема датчика
www.ru-moto.ru/forum/attachments/optika002.jpg

вот зажигание
www.ru-moto.ru/forum/attachments/dccdinews.jpg

ну вот и стабилизатор напряжения
www.ru-moto.ru/forum/attachments/newnewstab.jpg
Стабилизатор работает как с АКБ так и без неё.
Немного про элементы схемы...
VT1, VT2 - полевые транзисторы IRF1404.
VD1-1, VD1-2 - сборка диодов Шоттки MBR20200CTB.
L - дроссель групповой стабилизации из блока питания ПК.
C1 - электролитический конденсатор ёмкостью от 10000мкФ.
R1 - 47кОм - выбран таким что бы как можно меньше ток тёк через резистивный делитель и соответственно меньше тока брал от АКБ (если оно будет стоять) ведь он подключен к нему большую часть времени...
R2 - 11кОм - сопротивление этого резистора надо подбирать в зависимости от того какое напряжение на выходе вам надо. При сопротивлении 11кОм напряжение на выходе получается в районе 13В, ставим 12кОм получаем 12В, ставим 10кОм имеем 14В. Возможно придётся составить этот резистор из двух или более включённых последовательно для подбора более точного сопротивления, например нет такого резистора с типовым сопротивлением 11кОм и Я составил его из двух сопротивлений 10кОм и 1кОм, вот как то так...
R3 - 2кОм - в принципе можно поставить от 1,5кОм до 2кОм, сначала ставил 1кОм но TLка немного нагревалась и решил увеличить.
C2 - неполярный конденсатор ёмкостью 0,01мкФ (так написано в даташите на микросхему) но это значение не критично можно ставить и любые до 1мкФ.
R4 - надо подобрать в зависимости от того какой мощности стабилитрон VD2 будет использоваться, а так вообще думаю в районе 100 Ом.
R5 - можно вообще не ставить, но в подобных схемах рекомендуют ставить и Я поставил 10 Ом.
VD2 - стабилитрон на 15В, выполняет защитную функцию, так как напряжение питания микросхемы 16В максимум.


Всегда можешь посмотреть мои темы и уточнить детали...

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #149
Опубликовано 06-10-2012 18:44
Новичок


Сообщений: 3
Зарегистрирован: 22.08.12
Со дня регистрации: 4859
Откуда: volgograd


ATM,
огромное тебе спасибо, добрый человек!!!
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #150
Опубликовано 01-11-2012 09:00
Присматриваюсь


Сообщений: 24
Зарегистрирован: 13.06.12
Со дня регистрации: 4929
Откуда: Иркутск


ATM, подскажи какая из схем пойдет на замен обычному ДХ? Есть ФУОЗ Сарумана, а кокой сигнал туда должен идти не знаю.

Попробовал одну из первых схем при подключении датчика диод сразу загорается и сигнал с датчика не идет. Если отключить сигнальный провод то диод тухнет и при перекрытии потока загорается, а на проводе возникает сигнал как положено.

Но этот же ФОУЗ работает с обычным жигулевским ДХ.
 Offline
 
Отправить e-mail
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #151
Опубликовано 01-11-2012 10:46
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6178
Откуда: Воркута


vakov, из мох схем та что работает с автомобильным коммутатором.
www.ru-moto.ru/forum/attachments/newoptodatchik02.jpg

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #152
Опубликовано 02-11-2012 18:55
Присматриваюсь


Сообщений: 24
Зарегистрирован: 13.06.12
Со дня регистрации: 4929
Откуда: Иркутск


Спасибо. У меня получается что на идет а нужно чтоб на ФУОЗ сигнальный контакт в момент сигнала замыкало на землю.
 Offline
 
Отправить e-mail
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #153
Опубликовано 02-11-2012 22:33
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6178
Откуда: Воркута


vakov написал:нужно чтоб на ФУОЗ сигнальный контакт в момент сигнала замыкало на землю.


Ясен пень!sm46

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #154
Опубликовано 09-11-2012 00:53
Аватар пользователя

Присматриваюсь


Сообщений: 86
Зарегистрирован: 08.07.09
Со дня регистрации: 6000
Откуда: Ярославль |рег. 76| Руслан :)


переделал свой генератор на 12 вольт, спаял оптический датчик, запитал его на прямую от обмотки освещения через диодный мост, удивительно, но все работает даже на высоких оборотах, вопрос: стоит ли мне от дома отъезжать далеко на такой схеме или лучше стабилизатор мутить?

Восход К-175А,Б сборка 1958 года, погорелец, мой подопытный мот.
Розовая макака, была прогулочной, станет гряземесом)))sm14
Восход 3 1986 года разобран, ждет лета и покраски)Shock

Иж-Юпитер123(самоделка) хз какого года

люблю своих коников, туда еду я на них, обратно они на мнеGrin
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #155
Опубликовано 09-11-2012 04:31
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6178
Откуда: Воркута


Wintron, пробовал с включённым светом или без?
По какой схеме сделал?
Фото! и Видео! в студию...sm08

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #156
Опубликовано 19-11-2012 15:54
Аватар пользователя

Присматриваюсь


Сообщений: 86
Зарегистрирован: 08.07.09
Со дня регистрации: 6000
Откуда: Ярославль |рег. 76| Руслан :)


ATM,
фотки к сожалению не могу скинуть, мот в деревне, я там щас редко бываю.
схема самая простая, паял на скорую руку навесным монтажом, потом все залил клеем, вешал на место индукционного датчика с помощью пластинки из советского металлического конструктора sm05
модулятор вырезал из жести, поставил ротор от старого кулачкового зажигания, модулятор прикрутил прямо поверх кулачка. подключал через диодный мост сразу к обмотке освещения генератора (концы её из генератора отдельно вывел) то есть нагрузки никакой больше не давал.
все в принципе работает, только обороты резало сначала, потом вырез на модуляторе побольше сделал и стало все гуд)
по моим ощущения заметно выросла тяга на низах, на холостых спокойно едет, холостой ход не знаю как меньше сделать, карб укрутил уже меньше некуда, а все-равно получаются высокие.
испытания удачно прошли, в выходные 15 литров искатал. на полном газу ничего не сгорело, обороты набирает резво, не греется.
заказал у токарей моулятор цельный чтоб с настройкой зажигания не мучаться, как поставлю - сфотографирую и видею сниму

добавлю еще, что схема с инверсией под коммут с управляющим минусом, поэтому модулятор имеет вид диска с вырезом около 120*
 Вложение доступно только для пользователей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь

Восход К-175А,Б сборка 1958 года, погорелец, мой подопытный мот.
Розовая макака, была прогулочной, станет гряземесом)))sm14
Восход 3 1986 года разобран, ждет лета и покраски)Shock

Иж-Юпитер123(самоделка) хз какого года

люблю своих коников, туда еду я на них, обратно они на мнеGrin

Изменил(а) Wintron, 19-11-2012 15:57
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #157
Опубликовано 19-11-2012 17:43
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6178
Откуда: Воркута


Wintron, из твоего рассказа прояснилось только схема датчика!
Непонятно устройство самой системы зажигания, от чего комммут? самоделка? катушка зажигания?
И самое главное! непонятна живучесть твоего датчика!!! ведь стабилизатора или хотя бы БКС у тебя нет, а генератор то 12В!sm26

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #158
Опубликовано 20-11-2012 16:24
Аватар пользователя

Присматриваюсь


Сообщений: 86
Зарегистрирован: 08.07.09
Со дня регистрации: 6000
Откуда: Ярославль |рег. 76| Руслан :)


ATM, да уж, сам прочитал и осознал что ничего непонятно, сорриWink
мотоцикл ковровец 175, двигатель собран по частям от разных моделей, картер родной ковровский, поршневая группа от восхода 3. раньше стоял генератор Г-427 и КЭТ-1а, но из-за тусклого света фары я решил переделать гену в 12-тивольтовую. собрал генератор 43.3701 из двух Г-427, поставил коммут 261.3734, катушка 21.3705, и к этой всей системе приладил оптический датчик вместо индукционного. Может переделка генератора оказалась корявой и с обмотки освещения выходит не 12в, поэтому и датчик живой до сих пор..

Восход К-175А,Б сборка 1958 года, погорелец, мой подопытный мот.
Розовая макака, была прогулочной, станет гряземесом)))sm14
Восход 3 1986 года разобран, ждет лета и покраски)Shock

Иж-Юпитер123(самоделка) хз какого года

люблю своих коников, туда еду я на них, обратно они на мнеGrin

Изменил(а) Wintron, 20-11-2012 16:25
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #159
Опубликовано 20-11-2012 18:11
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6178
Откуда: Воркута


Wintron написал:датчик живой до сих пор..


Да не! эт потому что стоит БКС!

Ладно с этим разобрались, а вот теперь ответь как же ты подцепил датчик с управлением по минусу к БКС!? которому нужен датчик с управлением по плюсу!!!sm40 или когда датчик закрывается тока, который проходит через резистор и светодиод, хватает для управления тиристором в БКС???

И подробнее! какая там проблема была с оборотами!?

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #160
Опубликовано 29-11-2012 23:17
Аватар пользователя

Присматриваюсь


Сообщений: 86
Зарегистрирован: 08.07.09
Со дня регистрации: 6000
Откуда: Ярославль |рег. 76| Руслан :)


при открытом просвете на выходе 8-10в(точно не мерял, но около того), при закрытом - 0, т.е. минус( горит контрольный светодиод), я шторку сделал с учетом этой инверсии, т.е. круг с вырезом, и когда вырез попадает в просвет, с выхода идет плюс на бкс и бьет искра)
обороты резало как будто отсечка на машинах, достигают определенного значения и держатся на одном уровне... потом вроде стало лучше как вырез побольше сделал

Восход К-175А,Б сборка 1958 года, погорелец, мой подопытный мот.
Розовая макака, была прогулочной, станет гряземесом)))sm14
Восход 3 1986 года разобран, ждет лета и покраски)Shock

Иж-Юпитер123(самоделка) хз какого года

люблю своих коников, туда еду я на них, обратно они на мнеGrin

Изменил(а) Wintron, 29-11-2012 23:18
 Offline
 
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Перейти на форум:
Авторизация
Логин

Пароль



Вы не зарегистрированы?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Мини-чат
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.

DIMRUS
[off] 28-11-2025 15:02
Всем привет из 2009 года

unknownpersona
[off] 07-11-2025 21:30
Здравствуйте Такое дело после переборки двигателя, сова перестала заводиться, карбюратор настроен, зажигание выставил по книжке, коммутатор менял, катушку менял, свечку менял, схватывает, но не заводи

G1FF
[off] 26-08-2025 01:18
Всем привет кто знает в чем проблема восход3м на холодную с пол пинка прогреется и все с кика не заводится толькос толкоча

Necromanc
[off] 22-08-2025 09:38
Помогите На восходе 3м сцепление либо не дожимает и передача включается только вторая с хрустом либо сцепление буксует и ничего не едет шарик есть пробовал два пружинки настраивал

MihailKat
[off] 17-06-2025 06:49
Подскажите с тюнинг восхода 3м,как поставить поршень от сузуки, лк, подключить коммутатор войтенко к генератору сова

Случайная фотография
Восход 3М 666DIGITAL'a
Восход 3М 666DIGITAL'a
Наши Мотоциклы
Счетчики

Рейтинг@Mail.ru



113,061,516 уникальных посетителей