ни у кого нет схемы коробки передач, у меня сегодня лопнула или оборвалась пружина которая держит ножку переключения, не знаю что делать, наверное,придётся колоть двигло,подскажите

voshonda, возвратная пружинка что ли? Так это частое дело когда она ломается. Чтобы ее заменить колоть не обязательно.

Как необязательно? У меня была такая проблема и мне колоть пришлось. Если без колки можно, опишите plz поподробнее, как.

опишите как поменять её без колки двигла, и точно ли это на 3м

Извините, что наделал шума. Я хотел сказать, что снимать двиган не обязательно. Я менял на Минске. Снял правую половину картера, и вынул механизм переключения передач. На Восходе вроде устройство коробки такое же.

Точно! Я вспомнил, как менял пружину на восходе.Снимать двигатель и половинить обязательно! Дело в том, что основание валика, на котором сидит пружинка спрятано между половинками, и вытащить валик с пружинкой нерасполовинив невозможно. Помню когда менял, мой знакомый хвалился своим минском, и говорил, что практически любую поломку трансмиссии может устранить не снимая двигатель с мотоцикла. Voshonda, сочуствую, посмотри на сайте в статьях где-то было подробное описание колки двигателя. Кстати, я колол более старую модель двигателя, единственный шанс может быть в том, что у валика когда он уходит в постранство между половинками может быть предусмотрена какая-нибудь крышечка в чём я глубоко сомневаюсь, Voshonda, сними левую крышку и проследи за валиком, если он просто уходит, тогда всё...

TOSHIBA, а я думал, что у Восхода меняется как у Минска Просто еще не сталкивался с такой проблемой на Восходе. Будем знать.

я сегодня пробовал, но ещё не колол. я сталкнулся с другой проблемой у насна ынке таких пружинок нет и не будет, есть только на минск, а они в диаметре меньше. вот так..

voshonda, когда менял на Минске столкнулся с такой же проблемой, пришлось заказывать на заводе. Если не появятся в продаже можешь попробовать по почте заказать из и-нет магазина.

Да мужики на минске многое попроще сделано. На восходе же по любому двиган надо колоть для замены пружины. Я знаю это наверняка. Уже нарна раз 50 колол двигатель своего мота. voshonda поищи Б/у пружину, думаю так быстрее дело будет.

У меня такая же проблема была, дак я купил новый вал в сборе! (300-450р.)

это в России можно чего найти, а в Украине с запчастями на Восход туговато, на минск проще иногда найти. я не представляю на импорт что-нибудь найти, ведь их одинаковых практически"нет"

у меня летом лопнула пружина и я 2 недели так ездил,но потом у меня заклинило коробку этой пружиной !так чтоvoshondaне тя ни с заменой

я сегодня её поменял. пришлось купить её за 46гринов, это на ваши 230р--- но мне пришлось купить её с валом!! тем кто захочет колоть двигатель из-за таких "пустяков" казалось бы, ни вкоем случае не раскручивайте ведущую зведу, а то рассыпится роликовый подшипник мы с отцом дольше всего располовинивали и подшипник на место собирали!!! и вот во что превратился мой мот сегодня! я навсякй случай выложу фотку вдруг кому-нибудь ещё пригодится[img][/img]

иногда полезно посмотреть сначало на то в чём собираешься копаться

Мда..... Нифига себе какие у тебя в нутренности чистые..........Ты хоть какое масло льешь??? Все черное ппц..........
Вот когда я свой двиган половинил там все чистенькое было......

Minsk+Voshod=Mixod

Voshonda,У тебя проблем с переключением не возникло?Я новый поставил, оказался кривой-косой.

стало ещё лучше, нормальные у меня внутренности!! в коробку лил МГ-10,а в бензин МС-20

ребята, у меня иногда недовключается 2 скорость, приходится тыркать 2-ой раз, можно обойтись малой кровью?

Можно! Колишь двигло и подкладываешь шайбы под пластины кулисы! Осмотри насколько сточились вилки включения, при необходимости замени! Вообще кулиса - довольно-таки прецезионная деталь и от точности/качества ее изготовления/ремонта напрямую зависит долговечность коробки и легкости включения передач!

Без мотоцикла! Было -> Восход 3 1981 г.в. почти новый и ИЖ56 с электростартером и двигателем от Мотоколяски 1961 г.в.!