Сообщений: 687 Зарегистрирован: 19.06.08 Со дня регистрации: 5790
vova написал:
посмотри на дырчике там про резонатор целая ветка на 100 страниц в разделе двигатель там есть размеры резонаторов на стандартный минск и форсированый и от иномарок 125сс тоже для сравнения также есть отзывы людей которые их применяли
Че за "дырчик"?и ты хочешь чтобы я СТО страниц смотрел?От иномарки мне не подойдет(другие планы маленько...)Мне просто надо РАЗМЕРЫ прямого цилиндра
Джон, буду ждать твоих отзывов!
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!
Сообщений: 687 Зарегистрирован: 19.06.08 Со дня регистрации: 5790
Как, как!Резонатор пока даже не начинал, для гдушака самого уже балванки повыплавлял, теперь все упирается в поиски нержавейки, и трубки нержавеечной метр-полтора,
Ну и размеров я как то не услышал(
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!
Сообщений: 876 Зарегистрирован: 28.09.08 Со дня регистрации: 5689
Откуда: с Гандрабуры Одесская обл. Украина
смотри выше там мой пост и ссылка в нем перейди и увидиш размеры
думаю проще и дешевле из простой жести замутить с нержавейкой стремно вдруг сразу неполучится
Сообщений: 687 Зарегистрирован: 19.06.08 Со дня регистрации: 5790
Ну нафиг эту жесть, делать дак на совесть
Место того чтобы давать сцилки уже бы написал размеры!
Не забывай о том что будет два глушака!и два резонатора
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!
Сообщений: 2950 Зарегистрирован: 24.03.07 Со дня регистрации: 6243
Откуда: Врн
начнем-с:
вообще какой мотор хочешь? с хорошей тягой во все диапазоне оборотов или с резким подхватом на верхах?
выпускные патрубки оставишь стандартные? если да, то какова их длина? она считается как сумма длин по наружному и внутреннему радиусу закругления колена деленые на два.
нужна продолительность открытия выпускного окна (фаза выпуска). она считается так:
снимаем головку и по часовой стрелке прокручиваем к.в. до того момента, когда верхний край выпускного окна только-только появится из-за поршня. затем устанавливаем транспортир точно по оси болта крепления ротора в любом положении относительно вращения (желательно горизонтально - для простоты отсчета) и отмечаем на корпусе статора ноль. проворачиваем по часовой стрелке к.в. пока выпускное окно почти полностью не скроется поршнем и отмечаем на корпусе статора тот же ноль транспортира. угол, на который провернулся закрепленный на коленвале транспортир, и смотрим от первой риски до второй. т.е. угол, на который провернулся коленвал с момента начала открывания выпускного окна до момента конца закрывания выпускного окна, и есть фаза выпуска.
здесь пояснительная картинка http://www.ru-mot...post_39562
какие брать рассчетные обороты коленвала? они лежат в диапазоне 3000...5500об/мин. это обороты ожидаемого подхвата. чем выше обороты, тем резче подхват
удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
Сообщений: 687 Зарегистрирован: 19.06.08 Со дня регистрации: 5790
Подхват нужен где-то если поделить весь диапазон оборотов на четыре части, то во 2 и 3-ей частях
Патрубки хочу оставить стандартные и их длина будет зависеть от размера резонатора и глущащей частиРазмеры глушака скажу завтра, а вот какой длины резонатор с коленом сделать, я думаю ты скажешь
Фазы впуска- тут сложнее!
разве они не у всех одинаковые?
Вот у меня щас гильза в стандарте, но в дальнейшем планируется поднять впускные окна на несколько мм
Что делать?Как быть?
Обороты! так так так
хочу резкий подхват в 2-3 частях
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!
Сообщений: 2950 Зарегистрирован: 24.03.07 Со дня регистрации: 6243
Откуда: Врн
ладно, буду на 3500...4000об/мин считать
так патрубки стандартные или обрезать будешь? просто резонатор надо под них считать, а не патрубки под резонатор.
и длина патрубков нужна
фаза вЫпуска. а не впуска. как меряется описано выше - транспортиром
фаза зависит именно от высоты выпускных окон. поэтому надо сначала окна пилить, а затем уж рез делать.
и еще: можно без подрезки окон получить хорошие верхи только за счет пересчета резонатора на более высокие обороты
удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
Сообщений: 687 Зарегистрирован: 19.06.08 Со дня регистрации: 5790
Мне что бы головку снять надо пол мота разобрать(в прямом смысле)это очень мутерно...
Может есть другие способы?том бопустим если смотреть через дырки под глушак
Длину патрубков и глушака скажу к вечеру ближе...
а если я замерю сразу с условием что у меня выпуск будет поднят на 1мм(с запасикомвозьму)а потом уже их запилю!
Обороты где-то от 2000-2500 до 3500-4500
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.
AiexeyKulinin
12-12-2023 12:37
Добрый день всем. Кто разбирается на переднее колесо ява 634 подойдет шина 3.50-18
Djswind
03-07-2023 20:29
Здравствуйте, такая проблема на восходе плохо стартует с места приходится сильно разгазовывать, а ещё при полном газе начинает замедляться, как будто кто-то его за зад схватил и тормозит
Sergundigo
19-06-2023 12:03
Юпитер 3. На 3 скорости едет быстро, а при переключении на 4 начинает медленнее ехать, с ритмическими звуками похожими на цепочку, в чём может быть проблема?
sysambar
28-04-2023 17:38
есть кто?
BabyJohn
17-04-2023 07:42
Восход Сова 175. Поставил новый поршень вместе с кольцами, да и в общем заменил почти всё, но мотоцикл не заводится, либо нужно 30 минут или час мучиться, шаманил всё, но результата не дало.