Вот если делать моноаморт в такой реализации - http://ru-moto.ru/photogallery.php?photo_id=43, то какой аморт подойдет? я вот подумал - у знакомого скутерок, там односторонний маятник, и только один аморт таких размеров..и т.к. подвеска не оч проседает, если два взрослых дядька сядет..думаю такие должны подойти сюда.. Какие минусы есть в этой реализации? кто шо скажет?

я думаю что от скутера(по крайней мере от полтинника) аморт брать не стоит.он хилый и расчитан на дистрофический вес самого скутера и 100кг нагрузки.тут надо чето помощней.н-р: задняя пружина от муравья+стойка от оки.это только моя мысль.просьба не критиковать

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

ну на мое ИМХО это лучший вариант чем с моноамортов Механика (у него от Волги кажись). Удлинять маятник не нада будет..но при больших нагрузках будет прогибатся/гробится сам аморт, ибо сила будет вдоль него прикладыватся, а немного в сторону..Но думаю, если не ездить втроем, то вполне может выдержать..

стойка с одной стороны плавающая(имею ввиду переднюю)а с другой неподвижная.если не прав-можете поправить.так вот: надо чтоб стойка плавала с двух сторон и тогда ничего страшного.но всетаки от поездок втроем придется отказаться

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

непонял...задняя стойка аморта - эт то, чем он к маятнику прикреплен - она плавает..а другая - наглухо к раме под баком приварена..как сделать плавающее обе?

ты представляешь как выглядит стойка?с одной стороны у нее ушко с резиновой фтулкой, а с другой болт торчит-вот его тоже надо превратить в ушко, вобщем как родной аморт

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

пустая это затея. и ненадо тему на десять страниц разворачивать.

конкретнее почему пустая? я думаю оч даже все может получится хорошо..

надо конструировать подвеску с прогрессией, а не амортизатор искать. да и к тому же, если и найдешь, то со сваркой проблемы возникнут- по хорошему раму отжигать придется. вот и подумай сам сможешь ли ты это сделать.

не..ну практически я эт еще долго не соберусь делать..просто теоретически подковываюсь) и что за прогрессия? в двух словах..

как насчёт мортёра от какойнибудь эмтэхи или урала там они походу мощные незнаю првда есть ли разница между коляской и рамой по нагрузке

Я думаю аморт из Днепра втулить он жесткий, как думаете?

Восход GSX R 175

Я тоже хотел с 'Урала' амортизатор, на 'Минск' поставить. По идеи подойти должен. Он на большую массу расчитан.

ну во первых нужна качественная сварка, во вторых я думаю что маятник стандартный слишком хлипкий для такой реализации. кстати у меня пружина от москвича)

работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((

Mexanik,а не жестко ли с ней ездит,как мне кажется,чтобы её прожать нужно как минимум кило двести вешать?

с мт пробовал гавно пружина вобще не держет, думаю с мт амортов переделать, пружины какие нибудь поставить подскажите как можно переделать

Восход GSX R 175

tyomka очень мягко! кочки вобще не чюеш когда едеш! мне после моего впадлу садиться на стандартные костотрясы!

работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((

Парни, уралячьи и днепрячьи аморты не годятся. Витек с fbclub отказался от этой затеи.
Хотя если попробовать найти пружину от кабины МАЗа старого образца короткую с 8 а не 12 витками то может получиться аморт-только чашки упорные поставить...

Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век

Никто не знает из чего етот аморизатор?

Восход GSX R 175

Кк не крути от урала, днепра, табуретки, окашки и тд не пойдет, надо с жигуля когонить или от москвича