Мой Восход 3м 89 года выпуска,достался от старшего брата,был в ужасном состоянии
На одометре 9 тысяч километров. Но на самом деле больше,так как спидометр не работал долгое время. Сейчас реставрирую.Очень много новых запчастей.
Сейчас не на ходу-похоже накрылись сальники на коленвалу
До конца месяца надо заменить!
Фотки:

Нормальный мотик, а чо значки с бака оторвал?

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

Их небыло

Нормальна
PS:а вот шлем китайский-это совсем не защитавыкинь каку

Цвет просто жесть

ИЖ-Ю5, Ява 350-старушка, муравей.
http://www.ru-moto.ru/forum/viewthread.php?thread_id=725&page=3

Настоящий цвет на первой фотке
На двух остальных яркость здорово прибавлена,потому что день был пасмурный.

Парни чего посоветуете насчет мота?Что переделать что добавить?
CD диски на колеса,спинки и прочий колхоз не предлагать

Обрежь с какого-нибудь бака кусок от начала до горловины.Прокали его, чтоб краска слезла, пройдись очистителем от ржавчины с фосфатированием -краска без грунта будет держаться. Изнутри пройдись монтажной пенкой, на низ желательно поверх пенки кинуть бинт или марлю(или любую тряпку)-так прочнее.
Достань какой-нибудь нормальный замок врезной и привари "дверцу". Такую конструкцию ставь на место багажника, чтоб не открыв седла не открыл дверцу. Замок в принципе можно под сидуху врезать.
Получается небольшая металлическая кофра, куда можно что-то положить, которую хрен кто вскроет из колхозников,- она в дальняках хорошее подспорье, да и так ездить лучше.Если крепил хорошо-то это продолжение сидения.
Стопак перекинь на конец бака -смотрится супер!!!
И самое главное - кофра не похожа на сливной бачок "унитазников"-скутеристов, который при падении разбивается.
Из минусов: ЦТ перемещается незначительно назад, но и то-при полной загрузке чем-то тяжелым.

По подробнее можно, пожалуйста. С картинками. Есть два Восходовских бака, а кофр, ой как нужен.