А кто знает что такое "полость выносного маховика" и как туда залить масло?

"ВОСХОД 3М" 1992 г.в. - пробег 2500 км
"ИЖ ЮПИТЕР 3К-01" 1979 г.в. - пробег 8 км

Ingos, полость это там где вращается этот самый маховик и находится она между картерами цилиндров, доступ через крышку под генератором...
Если чё напутал Ижатники поправят...

ATM, всё правильно, кроме того, что доступ в полость осуществляется через люк внизу двигателя, а не из под генератора.
Масло туда заливается при сборке и замены не требует, потому что, собственно, по прямому назначению почти не используется. Оно нужно лишь, чтобы маховик не ржавел. Если свербит и хочется залить масло - то открываешь люк, сливаешь старое масло, ложишь мотоцикл на правый бок (или левый) и шприцом заливаешь, люк закручиваешь с новой прокладкой и ставишь мотоцикл в исходное положение. Профит)

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Всем спасибо, теперь ясно-)

Добавлено через 29:06 мин.

Всем доброго времени суток! Помогите советом плиз! Поставил аккумулятор, включил зажигание, из фары раздался тикающий звук, как будто поворотники работают, но они не моргали, это продолжалось секунд 30 после чего сгорел предохранитель. Пока он не сгорел я успел посмотреть что сигнал и фара работают. Что может быть как думаете? Судя по виду проводки ничего вроде не замкнуто, она как новая с виду вобщем.

"ВОСХОД 3М" 1992 г.в. - пробег 2500 км
"ИЖ ЮПИТЕР 3К-01" 1979 г.в. - пробег 8 км

Ingos, где то после реле поворотов коротыш на массу, может в пультах...

Посмотрел все пульты, там все нормально, даже смазка заводская лежит) а сама эта релюха не может замыкать?

"ВОСХОД 3М" 1992 г.в. - пробег 2500 км
"ИЖ ЮПИТЕР 3К-01" 1979 г.в. - пробег 8 км

Может проводка после реле до пультов или само реле, мож тоже...
Если оно клацает, значит работает! а если работает, значит получает плюс питания от АКБ и минус от куда то, а вот откуда и стоит выяснить...

Мотоцикл отличный! Отсоедини провода в фаре от источников,а потом по одному подключай.Так найдешь что у тебя коротит.Предохранитель поставь послабее.Пусть лучше он сгорает,чем проводка.

Ява 350 638-00, ЧЗ 472-6,ИЖ-49 (2)