Сообщений: 132 Зарегистрирован: 10.01.12 Со дня регистрации: 5306
Откуда: г. Северодвинск
На мотоцикле Восход 3м-01 заметил что правая крышка картера (там где генератор) греется, не так чтобы сильно но заметно, ноге неприятно если в тапках ехать, я начал волноваться и сегодня проехал 15 км на скорости 70 (обороты выше среднего) а приехав открыл крышку, генер нагрелся так что рука еле держала, даже намёка на запах горелой проводки небыло, визуально выглядит отлично. На этом мотоцикле откатал порядочно и как то раньше ездил в нормальной обуви и не обращал внимания. На массу коротит врядли потому что все лампочки, фонарики и прочие развлекухи работают без замечаний. Как думаете я столкнулся с вариантом нормы или это всё же неисправность?
Если ты не ездишь под дождем, значит, ты не ездишь вообще.
Если словишь майского жука на 100 километрах в час, твой словарный запас может увеличиться вдвое.
Сообщений: 2715 Зарегистрирован: 11.01.09 Со дня регистрации: 6400
Откуда: Воркута
sudars5, да всё нормально!
Основной нагрев идёт от движка, и малая часть внутренний нагрев генератора из-за работы шунтирующего стабилизатора в БКС. Попробуй поезди с включённой фарой, это должно разгрузить генератор и возможно повлияет на снижение нагрева...
Сообщений: 132 Зарегистрирован: 10.01.12 Со дня регистрации: 5306
Откуда: г. Северодвинск
ATM написал: sudars5, да всё нормально!
Основной нагрев идёт от движка, и малая часть внутренний нагрев генератора из-за работы шунтирующего стабилизатора в БКС. Попробуй поезди с включённой фарой, это должно разгрузить генератор и возможно повлияет на снижение нагрева...
Спасибо) успокоил
Если ты не ездишь под дождем, значит, ты не ездишь вообще.
Если словишь майского жука на 100 километрах в час, твой словарный запас может увеличиться вдвое.