Сообщений: 119 Зарегистрирован: 25.05.09 Со дня регистрации: 6365
linuxoid, ты сказал глупость , причем тут тряпки , я не собираюсь поганить мотоцикл , и портить родные колена глушители и т.п у меня есть ржавенькие 2 восходовских колена ненужный от юп-5 глушитель так в чем проблема я хочу просто попробывать а если непонравится то поставлю снова все назад !
Сообщений: 119 Зарегистрирован: 25.05.09 Со дня регистрации: 6365
Minsk 1990, это восход 3 , 1988 г.в из неродного только бардачки заднее крыло , но согласитесь если все до ума довести то будет конфетка =). Сегодня покрасил дуги , и нашел подножку боковую но кажется она от более новых восходов , как вы считаете уважаемые мотобраться можно ли ее поставить на мою раму ?
Сообщений: 119 Зарегистрирован: 25.05.09 Со дня регистрации: 6365
Привет всем мотобратьям!!! Давно ничего не писал , просто в универ поступил новые хлопоты появились))) Но мот я все таки довел почти до совершенства , расточил до 1-го ремонта купил новую головку цилиндра правда китайка от МОТО-МИРА но все же работает более менее надежно. Сезон я открыл 6 апреля погода у нас просто НАЙС , очень приятно было покататься на выходных , получил недавно права категории "В" и всерьез заморочился машиной , на днях позвонили с соседней деревни и сказали что хотят купить мой мот за 10.000 их вполне устроило и на выходных его у меня забрали за 10 т.р без доков , было очень жалко отгонять мотоцикл впоследний путь столько времени сил денег ушло на него , но и он меня очень радовал нигде я нанем не заглыхал разве из-за топлива которое имеет право кончатся . Думаю купить для начала авто русского производства бюджет составляет примерно 280 т.р хочется новую ВАЗ 2114 может что нибудь скажите поэтому поводу ???
Сообщений: 2861 Зарегистрирован: 18.05.08 Со дня регистрации: 6737
Откуда: Замкадье
рашн автопром - гуано. и не надо кидаться палками. ничего надежного сделать не могут. у друзей свой автосервис. автотаз постоянно ломается. недавно Гранта заезжала менять помпу(1350км пробега!) волею судьбы я и сам на десятке езжу, ломается примерно раз в 2тыс. мелочи в основном, но не в подходящий момент. последним генератор поменял, старый ни с того ни с сего на трассе заклинило. еле до дому доплелся(200км). регулярно диагностику делаю, подвеску за 20 тыс два раза перебирал, молчу про датчики(ДМРВ 3320р Bosch) тоже не айс. год у машины 2007, а пробег около 120тыс. новые машины порой еще чаще ломаются. коллега замучился с приорой, продал нафиг и с беларуси пригнал джетту 2003 года. алюм кузов, движок 1,8, автомат, кожа и все электроништячки. за те же деньги что и новая прибора. делаем выводы, И.М.Х.О. P/s:http://vk.com/vid...d&hd=1
Сообщений: 619 Зарегистрирован: 15.06.11 Со дня регистрации: 5614
Откуда: г Улан-Удэ
извиняй, тут как повезет: отцовская шестерка 93г.в каждое лето херовничает, а с Нивой 94 г.в ничего не случается и ездит круглый год( из за шестерки) и у нее только один косяк- перегретый бензонасос, но пока не меняем
Катаюсь и езжу на Восход 3м 90г.в пробег 10.300 мой девиз- Кик стартер вниз! ЯВАсход люблю
Сообщений: 334 Зарегистрирован: 11.03.12 Со дня регистрации: 5344
Откуда: Россия,Рязань
На счет русских машин согласен-гуамно,особенно кузов. На твоем бы месте я бы взял Волсвагена Пасата Б3 ,пасат потому что в нем можно хоть что-то громозкое перевезти,кузов у нас (на пасате) помоему оцинковка,мотор-дизель. И потому что в отличном состоянии он стоит 100-150 т.р