Отдали мотоцикл Восход 3м не на ходу, предысторию его не знаю,сам с мотоциклами раньше не сталкивался, стал разбираться не было искры, оказалось отпаялся проводок от катушки на генераторе,припаял, искра появилась, но не заводится, так только иногда дым идет, стал смотреть дальше генератор стоит 80.3701 коммутатор 261.3734, вычитал что этот коммутатор подходит только для генераторов с внешним датчиком, а у 80.3701 датчик внутри,и заводится он при таком раскладе не будет либо делать фильтр либо менять коммутатор, пошел на рынок нашел только в одном месте б/ушный коммутатор 70.3734 поменялся с продавцом на 261.3734, принес, поставил, коммутатор не рабочий оказался. Теперь даже не знаю где разыскивать другой коммутатор, опять ходить искать коммутатор лениво, хотябы хочу убедится что дело именно в этом, думаю попробовать снять генератор и собрать простой прерыватель на оптодатчике и запитать с аккумлятора, можно ли так сделать без коммутатора?, или это глупо? будет ли нормальная искра если на бобину пойдет 12 вольт, вроде с коммутатора написанно выходит около 150 В? Или может проще разобрать попробовать коммутатор починить, но как его аккуратно открыть или приспособить магнето с коммутатором от скутера для проверки. Просто других причин я не вижу уже все перепроверили времени много убили, если дело не в этом продам его на запчасти.

Я такой коммут собрал из запчастей. 70-й имею ввиду. про 252 и 262 и прочие сразу забудь,тк они неработают, или работает мотак с ними только на холостых оборотах. Расковыряй этот коммутатор.Конечно это долгий процесс. Вобщем могу посоветовать что то вроде разбавителя монтажной пены,или что то в этом роде. Когда расковыряешь то там внутри обычно отпаиваются большие конденсаторы которые идут на искру. Пропаяй все контакты и будет тебе счастье.)))

Вот тебе схемка 70 го

Добавлено через 03:58 мин.

Кстати незнаю где как но у нас коммут 70 3734 очень сложно найти. Он стоит только на Совах и на Восходах 3М 90 го - и познее годов.