жаль у меня щас нет инета под рукой, так бы я нарисовал. в общем в стандарте, свет должен включаться во втором положении замка. причем, габариты должны гореть постоянно. там на замке провода с заднего, переднего габаритов, подсветки спидометра должны идти на 6,7 клемму замка(они замкнуты перемычкой).

Вот если не разберёшь спрашивай у меня работает отлично!!!
Ток еще из БКС тож масса должна быть у меня нет.....

1ый Восход3- 80% готовность
2ой Восход2- 55% готовность(дым пустил)
Ваз 2101

filrock, я когда на дачу поеду, я фотографию сделаю замка, и ты скажешь тогда куда эти провода паять, ок?

Помню тоже этой фигнёй страдал с проводкой н сам поковырялся вечерами длиными и разобрался

та возьми ты тестер - всунь включ, нарисуй на листочку схему, и при каком положении ключа какие замыкаются контакты. потом это все обдумай и паяй как душе угодно..

кароче с паяй все провода в одну кучу не ошибешся

плиззз помогите, ос нужна цветная схема проводки желательно с обозначениями, спс

народ помогите у меня мотоцикл тула с выдранной проводкой. нужно срочно сделать а то мой предыдущий транспорт требует серьёзного ремонта(посреди сезона!). можете мне вырезать из схемы все лишнее, чтоб заводился стартером с замка зажигания. фары, поворотники не нужны.

Да пожалуйста...

я ваще замок зажигания выкинул нафик...
и кнопку останова двига сделал
а дросель (кажись ДР100) тоже выкинул нафик....

если хотите выложу инфу (фото ... схему)

nuke
габариты, спидометр и стопак на одной катушке сидят, а фара с сигналом на другой...

Восход 3

т.е. когда включены габариты и ты жмёшь тормоз, то габариты слегка тускнеют

а у тебя габариты с фарой вместе....

на фару идёт 12 вольт !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
6 вольт тока на поворотники !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

у мя стоит в габариты и спидом.: 3 лампочки по 4 вата 12 вольт

для инфы: если хочешь поставить в поворотники (рекомендую) вместо 6 воль (10 ват) 12 вольтовые лампочки, тогда ваты должы быть в 4 раза больше т.е. 40 ват, ваще перегорать не будут 9если найдёшь такие (с таким цоколем)
понял?? при увеличении вольтажа в 2 раза надо ваты увеличивать в 4 !!!!!!!!!! закон Ома

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

Kazimir, у iluxa1609, вообще то Тула, насколько я понял...

привет!
нужна помощь
последний раз ЗИМОЙ заводил Сову175
на выходных решил покататься, слил старый бенз залил новый незаводится, оказалось нет искры
попробывал седенить коммутатор с катушкой напрямую К и Д на клемы катушки накинул(все сделал аккуратно с клемами) искры нет свеча новая пробывал и старые ниразу не мигнула

где искать проблему как определить неисправность.
датчик зажигания катушка коммутатор или генератор????
...а можт я искру слил сос тарым бензом???

smahovih,

на катушку надо кидать на сколько я понимаю К и М(массу).

не пиши больше такой ерунды, и не говори никому

Счастливый обладатель Восход-3М 8502км пробега по суровым условиям Приполярного Урала и в самом его сердце


Процесс работы над моим восходом
http://ru-moto.ru...amp;page=1

самое вероятное это последний вариант...
А вообще искру надо искать... Однажды я искал искру так: взял провод обычный, припаял на один конец клемму (мамку), другой конец зачистил. И начал проверять... Вначале на генераторе по очереди подсоединял этот провод, и вращал коленвал, а зачищенным концом заыкал на массу, везде искрило. ЗНачит генератор испрвный (хотя и не факт). Затем подсоединялся к проводам с генератора , вот там то и перестало искрить на массу на одном из них. И как оказалось, это был провод зажигания. Оказалось, что у него изоляция перетёрлась в области оси маятника, и он перегнил там!
Вообщем таким хоть и дедовским способом, и не очень безопасным как для себя так и для электрооборудования, можно найти искру.
Р.S. Тогда ещё с другом долго ржали, типа искра то оказывается спряталась под бардачком у рамы

У меня на выходе коммутатора из всей фишки идёт 2 провода: один на катушку, второй на плюс... с такой системой проводка не полетит? Пока проводка работает...

Больше скорость- меньше кочек