Красавец!
Извини,сто не потеме,но какая максималка?крейсерская?

vk.com/id137275669
Моя темкаwww.ru-moto.ru/fo...ad_id=5978

Самый пионерский вопрос, вот это все на что способны пионеры - завести кое как и с горы залупив ручку газа нестись на бедном мотоцикле, а еще снять на видео! И ходить всем показывать, какой крутой мот! Я такими делами не собираюсь заниматься! Зачем мне это? Я гонюсь за четкой работой, маленьким расходом и запуском с пол пинка. Насчет крейсерской, звездочка пока колясочная, поэтому крейсерская скорость 60.

Добавлено через 29:15 мин.

В нашем поселке все мотоциклисты уже давно открыли сезон. Даже дядя Ваня на своем Минске....Ах как он у него работает.....Ну да ладно, не об этом речь. Сезон конечно я открывал, на маленьком добром Восходе накатано уже свыше 500км, но после незаконной, "гаражной" езды на огромном Юпитере за руль Ковровского мотоцикла меня не тянет. Гаражная езда на Юпитере обьясняется отсутствием регистрации не на прежнего владельца, а на будущего, тоесть, на меня. И я понимал что дальше тянуть некуда - 7июня ЕГЭ по математике, 13 по физике, в этот подготовительный к физике период мне некогда будет заниматься регистрационными делами. 4 июня(позавчера) отец позвонил знакомой страховщице и договорился чтобы она сделала мне страховку на Юпитер. Я прибежал к ней домой с документами, немного подождал и она вписала меня как страхователя и собственника. Через некоторое время до меня дошло, что имея страховой полис, ТО как бы не нужно. Его не имеют права спрашивать. И мы с отцом решили, что нет нужды его проходить. Этим же днем прицепив коляску, я в конечный раз подготовил мотоцикл к поездке до города Вологда. Набрал туеву хучу инструмента(ну а что, коляска пустая, чтобы на правом повороте не поднималась) На следующее утро в 9 часов мы выехали. Батя посадил меня за руль будущего мотоцикла, сам сел сзади, все таки так мотоциклу будет намного легче, ежели он в коляску залез бы. До города порядка 60км. Через 20км непрерывного хода со скоростью 70км.ч, вырубается правый цилиндр. Первые мысли: "наверно перегрелся". Слюна на головке зашипела, ладно, стоим остываем. Отец перекурил, я полил двигатель водой из канавы. Запускаем - правый молчит. Выкрутили свечу - искра есть. Вкручивем другую свечу - запустился. Некогда было выяснять, что со старой - рванули дальше. Как выяснилось в гараже почему то увеличился зазор на электродах свечи, и искра не могла воспалить смесь. Еще км через 5 начало что-то ужасно выть спереди. Думаю: "Ну все, это что-то с коленвалами или маховиком". А ветер сильный встречный и не проссышь откуда вой. Торможу - частота воя уменьшается. Врубаю 3, 2 пердачу - обороты подпрыгнули, а вой остался прямо пропорционален скорости движения. СПИДОМЕТР. Смотрю на него, а стрелка плавает от 0 до 140. Предприняли решение не останавливаться и не тратить на него время. Через несколько минут вой исчез, однако спидометр стал работать немного иначе: несколько секунд пытается стоять вертикально(на 70), но у него не получается и стрелка дергается от 60 до 80, но ему это быстро надоедает и он начинает плавать от 0 до 140. Потом по новой на 70. Так он и работал всю дорогу. Далее ничего интересного, добрались до областного ГИБДД, заняли очередь на регистрацию. Сзади нас был дедок на офигенном стоковом москвиче ....какие-то там цифры. Подошла очередь, закатили Юп в ангар. Подошел гаишник, начал искать номер рамы, а мотоцикл колясочник, номер только на коляске. Записал его. Однако, меня интересовало другое - а как же двигатель!(для меня это был неразрешенный вопрос, одни говорят: да у меня смотрели номера на моторе, у других не смотрели). Но двигатель моего мотоцикла его явно не интересовал. Осмотрев номерной знак, сказал, что придется менять, потому что повреждена светоотражающая поверхность. Этим повреждением являлась пара царапин. Далее мы пошли к рег. окну. Но уже 5 минут как начался обед. Час просидели. Зато мы были вторые в очереди. Вскоре нам все сделали, я расписался и получил свидетельство о регистрации. Так же, получил гос. знак с номером 6786.(мне понравились эти цифры)))) Мы легли на обратный путь. При выезде из города, на посту тормозит инспектор. Остановились. Подходит молодой гаец: "Здравствуйте, сержант Какойта, ..............ЭТОЖ СКОЛЬКО ЕМУ ЛЕТ!!?
Я говорю - Да, старенький уже, 35 лет.
Сержант - Ооу, да он еще столько же проездит.
Батя - дай бог.
Ну наконец он вспомнил, что надо документы посмотреть. Все проверил, все хорошо. Говорит: "Нам нужны 2 лица, как свидетели. Там дальнобой в фуре заперся и не хочет вылазить". Мы согласились помочь. Подходим к фуре, менты включают диктофон, стучится в кабину, дальнобой неохотно открывает, почти не разговаривает, бывает вдруг закрывает дверь и звонит кому-то. Короче кое как он показал необходимые доки и заехал на весы. Наша миссия была окончена. Шпарим на всех парусах, без остановок; за 5 км до дома, расстегивается левый бардачок и вываливается аккум. Хорошо на проводах повис. Остановили, засунули обратно и доехали до дома. Вот и сказке конец. Теперь у меня есть свой мотоцикл. Кстати интересный факт, в свидетельство о рег. занесен только номер коляски! Это значит я могу не только ставить любой двигатель, но прицеплять любой мот к коляске. А если я надумаю списать коляску в утиль??? Что будет в ПТС и в св. о рег.??? ИЖ-ЮК-301 и все? Номеров то нет.


Добавлено через 21:31 мин.




Уже во всю катаюсь

Обалденно!!
Мне кажется Юп 3/4 -к самые красивые Ижы,особенно те которые находятся в таком состоянии как у тебя. Молодец.

vk.com/id137275669
Моя темкаwww.ru-moto.ru/fo...ad_id=5978

и не только в красоте но и в неубиваемости лучшие

Катаюсь и езжу на Восход 3м 90г.в пробег 10.300 мой девиз- Кик стартер вниз!
ЯВАсход люблю

Спасибо! Если честно люблю обвесы от 4. у 3 бак по мне не очень...но это ИМХО)

Ты его втихаря покрасил чтоле??

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos,
Я его помыл!

BrezhNev, хахах, ну тогда понятно хДД Ну зачот, чо)

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Его в сток привести, и будет красавец)

Восход 3М-01 1990 г.в.

Vladik_57rus, пусть это будет для тебя откровением, но это и есть сток, модель Юпитер 3-01

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos, да блин ты не понял, покрасить его там, так сказать отреставрировать, ок да?

Восход 3М-01 1990 г.в.

Vladik_57rus, "привести в сток" - вернуть в заводскую комплектацию.
Отреставрировать - это чуть другое.

p.s. не употребляй пожаааалста в общении со мной (да и желательно вообще на этом ресурсе) ненужные обороты, типа "окда", уговор?)))

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Vladik_57rus,
Че тебе не понравилось в нем?

Добавлено через 00:44 мин.



Переходим в 21 век)

Красавец юпак. Нет слов!

Сегодня буду ставить оптическое зажигание. СЕгодня только купил фишки для коммутаторов.

Что нового???

Мой Минск #1
Мой Минск #2

Minsk 1990,
Ах да. Ну начнем с того,что меня напрягал сильный стук двигателя. Снял, разобрал. Оказалось развалился шарик в подшипнике крышки левого коленвала. Половинка шарика лежала на дне камеры кшм, вторая осталась в сепараторе. Острыми краями проскоблила канаву во внешней обойме, изза чего подшипник сильно болтался и подклинивал. Поменял. Далее поставил парные коленвалы(у меня стояли разные - один втулка, другой сепоратор). поставил СССР с номером группы (1 группа) . поставил одинаковые цилиндры (родные заводские с этого двигателя) Т.к правый стоял и уже более менее прикатался(растачивал его зимой под 1р) я расточил левый под 1р и поставил его. теперь буду левый обкатывать , но зато все детали цпг парные. Отполировал изнутри впускной коллектор(штаны), каналы в окнах цилиндров, полости коленвалов в погоне за меньшим расходом и большей приемистостью. Убрал прокладки из под головок, потому что многие утверждали что на юпитере они не стоят и потому что езжу на 92 бензине. Вчера окончательно собрал двигатель, запустил. Вывод: работает ровно почти бесшумно уверенно держит холостые, не смотря на то что гильза еще шершавая и туго работает, непритертый еще. Вчера погонял его на месте на холостом, поставил рядом на пенек вентилятор. Сегодня выехал проехал 40 км с двумя остановками. Говорить о приемистости еще рано, но ехать стало приятнее - пропал треск, шум и вибрация. Таким образом, я снимаю шляпу перед Вовойнасосом, т.к. он сразу еще зимой закритиковал что разные кв и цилиндры на юпитере это геморррой. Кстати зажигание оптическое отлично работает! К чему все это.... готовлю мотоцикл к дальнобою...
Кстати, посте сегодняшних покатушек вывернул свечи посмотреть нагар, а они КРАСНЫЕ. Вот как герметик АБРО красный. Такие и свечи. Что это значит? Левые присадки в бензине?
Еще надо покупать новую приводную цепь. Есть вариант в мотомире, второй вариант в пром магазинах есть такая же цепь метражом. Что посоветуете купить? Дело не в деньгах, а естественно в ресурсе. Я знаю что мотомирная цепь пройдет 800км и из нее надо выбивать 2 звена(это на восходе!) С промышленными цепями дела не имел.

Местный фак по свечам.
Вот смотри. Красный нагар не сулит ничего хорошего((

>я снимаю шляпу перед Вовойнасосом,
oh, stop it...

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Повезло тебе, что половинка подшипника ничего серьёзного не натворила)))) А так респект за проделанную работу...

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

@Archangel@,
Списибо) Да, запросто могло клинануть или подшипник или поршень.