Сообщений: 493 Зарегистрирован: 12.07.08 Со дня регистрации: 6558
Откуда: Молдавия (ПМР)
короч фронт проведенных работ за 4 дня:
снял и почистил колено
снял цилиндр и загладил неровности
поставил карб и переходник идеально
следствие: едет прекрасно ,газу резко даеш захлебывается ~ пол секунды и потом рвет
на четвертой на горку резго открываеш заслонку прибавляет с рывком
1 промах не поставил прокладку между карбом и переходником...
следствие потеря мощности на низах и отсутствие холостых оборотов....
сейчас прокладка стоит но еффект уже не тот.....
на следующей неделе постараюсь вернуть еффект и хочу переводить мот на 92 бензин
Сообщений: 386 Зарегистрирован: 24.08.08 Со дня регистрации: 6515
Откуда: Ясногорск,Тульская обл.
Долговато как то делалУ меня вчера сальник колена(левый)накрылся.Пока до дома доехал,масло в коробке кончилось.Приехал снял двиг,расколол,всё помыл,почистил.Сёня купил сальники,подшипники,собрал.Уже гоняю:0))
Сообщений: 493 Зарегистрирован: 12.07.08 Со дня регистрации: 6558
Откуда: Молдавия (ПМР)
Scorpion написал:
чем неровности на гильзе заглаживал?
CAH9 написал:
хочу переводить мот на 92 бензин
а чего его переводить? сьездил на заправку, заправился - вот и весь перевод!
нгеровности напилник в зубы и в перед пару часов мучений зато потом сказка)
переводить в смысле степень сжатия сделать побольше а то если так то толку он октанового числа то? а рас нет толку зачем переплачивать?)))
поетому нада переводить)
maxion87 написал:
Долговато как то делалУ меня вчера сальник колена(левый)накрылся.Пока до дома доехал,масло в коробке кончилось.Приехал снял двиг,расколол,всё помыл,почистил.Сёня купил сальники,подшипники,собрал.Уже гоняю:0))
ну дык я смаковал) еслиб я все сделалс сразу то мне бы было бы просто скучно а так растянул)))
к стати не помню писал нет поршневую поменял на 1й ремонт и обкатал уже)да и тупо 1 железного диска не было в сциплении поетому ждал пока батя привезет с города ну и колечки поршневые у меня лопнули так что спишить мне было некуда)))
Сообщений: 493 Зарегистрирован: 12.07.08 Со дня регистрации: 6558
Откуда: Молдавия (ПМР)
люди такая проблема я поменял поршневую но нормально не обкатал ( давно не ездил ) ну и короч на нем почти на максималке гонял ( сам того не зная... ручка газа чуть больше чем на половину была открыта ) менял я ее месяца полтора назад а 2 недели назад я с пацаном поехал на заправку там заправились и поехали обратно под конец пути он начал на 4й скидывать обороты... я на 3ю та же история...
с начала думал что масла мало залил... подлил масла но еффект не на много лучше стал... я хз чё с ним но плюнул на движек с него испаряется все я думаю что он перегреваеться .. но хз от чего... есть предположение что изза того что я его плохо обкатал...
мне говорили просто до обкатать его нормально и он перестанет греться и все будет отлично но так ли ето??????
Сообщений: 493 Зарегистрирован: 12.07.08 Со дня регистрации: 6558
Откуда: Молдавия (ПМР)
карб и зажигание отрегулировано... вы чё меня савсем за пионера считаете?!
единственное я никада не обкатывал минск...
блин ну ето и ежу понятно что она нарушена...
скажи лучше что делать...
Сообщений: 39 Зарегистрирован: 07.06.08 Со дня регистрации: 6593
Откуда: Москва
Можно открутить патрубок выхлопной и посмотреть через выпуское окно на поршень, если не хочешь цилиндр снимать. Может у тебя и прихватило поршень от перегрева.