fenx90 ошибаешься. ты написал про расстояние от цилиндра до карба, а спрашивали расстояние до л.к.
клапан надо ставить максимально близко к цилиндру чтоб на сколько это возможно уменьшить неизбежное увеличение обьема кривошипной камеры

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Timoxaтоесть надо по возможности и чтоб патрубок для лк был был под конус чтоб примерно как ограничители лк ?
ps думаю выфрезеровать площядку в картере для присоединения патрубка лк

да. можно так сделать, чтоб верхняя и нижняя стенки корпуса выполняли функции ограничителей. но я имел ввиду, что л.к. надо максимально приближать к зеркалу цилиндра

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Timoxaспасибо да я понял проэто

http://www.motoiz...le&sid=833
читаем, вникаем и пускаем слюни

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Можно и не приближать максимально к гильзе. Но подковой в картере компенсировать паразитный объем.

Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век

но все же легче пристроить л.к. ближе к зеркалу чем заморачиваться с подковой

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Timoxa, подкова улучшит наполнение. Жесткость лепестков на верхах вредит на всасывании, но полезна по быстроте закрытия Так что если ест возможность а главное желание-лучше подкову....
Кстати, если стоит 3 доп канал продувки излишняя близость к гильзе повредит...

Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век

с какой это стати близость клапана к гильзе повредит при наличии третьего канала? один фиг смесь в третий канал поступает напрямую из карба, а не из кривошипной камеры
при установке максимально близко к гильзе уменьшается неизбежный паразитный обьем, который уменьшает эффективное давление продувки. я не отрицаю полезность подковы, но это более затруднительный с точки зрения изготовления и установки вариант при примерно равном эффекте

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

так еще можна шлифануть шатун и сделать его тоньше по ширине и ближе друг к другу маховики коленвала поставить укоротить нижний шатунный палец а в образовавшийся зазор в кривошипной камере по бокам вклеить тонкий пенопласт по диаметру кш с обоих сторон тоже уменьшится паразитный объем кривошип камеры

а шатун не оборвет? фил говорил что бывали случаи даже на стоковых моторах. не говоря уже про форсированный вариант
плюс к тому: а что собираешься тогда делать со сместившейся относительно корзины звездой моторной передачи? или с ротором генера? картер-то не резиновый

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

там шайбы регулировочные под корзиной убрать можна
а магнит главное чтобы в сальник незатерал а так работать будет,на крайняк можна ему жепу торцануть малеха главное чтоб равномерно, ето ж не контакты

ладно, с цапфами вопрос решаемый. но что на счет обрыва шатуна?

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Timoxa, ты с аэродинамикой сталкивался?
Так вот, когда клапан своим концом расположен слишком близко ко входу 3 канала то возникает очень сильное завихрение. Если на большем расстоянии мутить то будет получше, но одинхрен завихрения ослабляют.
КТМовский вариант с трубкой для 3го продувочного канала представляется оптимальнейшим. А для компенсации возросшего сопротивления впускного окна мутить дополнительные впускные каналы в картере-улучшим смазку КВ.

vova, насчет пенопласта я сильно сомневаюсь...а вот многослойная фанера после обработки пропитанная эпоксидкой точно прокатит.

Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век

ANArkiST, а как же тогда с протяжкой? я всегда думал что третий канал в большей степени ради протяжки сделан

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

а как регулировать

что регулировать?

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

А кто делал лк на карпаты?Можете показать фото?

Резонаторы и Выхлопные Трубы от Etrebiled!
http://vk.com/exh....etrebiled
096-740-76-72 Анатолий!

А можно сделать лепестки из щупов для клапанов от ваза???????????

конечно можно. на мотоиже почитай - там подробно про это разжевано.

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.