если машина долго в експлуатации, посмотри выжимной механизм, в правой крышке мотора
на мотах друзей встречал сильную его изношеность

misticЯ ваще изменил этот механизм, тоесть убрал все лишнее, правда без спидометра остался, зато теперь выжимается лучше.
P.S. не советую повторять, всеже без спидометра хреново...

да нормально ,ездить можно зато сцепление афигнное

VOSHOD FOREVE

не, всётаки спидак нужная вещь!!!!

а что в этом механизме может износиться? сколько он стоит? как проверить его спсобность правильно выжимать сцепление?

тише едишь-ФИГ ПРИЕДИШЬ!

Я покупал его помоему за 280руб., короче не больше 300руб.

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

скорость переключаю по звуку
а определение скорости в км/час- не задумывался, ну только для себя " чисто поржать"
для правил определение скорости -до пи........ды- в моём доме живут начальник милиции и начальник МРЭО,(кто права выдаёт)

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

Изнашивается кулачок на рычажке выжима, со временем плоская поверхность скругляется. прежде чем покупать новый, попробуй восстановить старый опиловкой. я так на муравье делал.

filrock, после того как ты сточил кулачок, у тебя что нибудь изменилось в работе сцепления?

тише едишь-ФИГ ПРИЕДИШЬ!

Да, рабочий ход увеличился - сцепление вести меньше стало.

подскажите почему ломаются ведущие диски сцепления?

если ломаются пластмассовые диски, то есть 3 причины: 1.резко отпускаешь сцепление при трогании с места. 2.нажимной диск установлен с перекосом. 3. при установке диска, между некоторыми его выступами и барабаном сцепления есть зазор - таким образом в работе участвуют не все выступы - возникают перегрузки.

Пасиба! 3й вариант вероятнее всего.

я тож так думаю. када будешь устанавливать новые, аккуратно подпили где надо выступы

не выключается сцепление. мот пока не на ходу. я включаю передачу, выжимаю сцепление и пробую или свободно крутится колесо.
под правой крышкой картера вроде всё ок.
как сделать чтоб работало сцепление?

таким методом невозможно проверить или отрегулировать сцепление.Диски будут все время залипать.Нужно регулировать на работающем двиге.

Правильно по книжке отрегулируй и все.

ВОСХОД 1970 года выпуска. http://www.ru-mot...oto_id=145
Днепр МТ 10-36-продан за ненадобностью.
ГАЗ 24 - продан.
Рено Лагуна-продан.

там есть регулировочний болт им и отрегулируй но потом закрути контргайку если у тебя диски не послипались то все будет норм тока регулируй на работающем двиге штоб ти включил передачю и мот продолжал работать на холостом вот тогда будет норм сцепление

спасибо, буду пробовать

удачи.Как сделаешь,отпишись