03 September 2026 23:53
Навигация
· Главная
· Форум
· Статьи
· Downloads
· FAQ
· Ссылки
· Новости
· Обратная связь
· Фотогалерея
· Поиск

Сейчас на сайте
· Гостей: 3

· Пользователей: 0

· Всего пользователей: 10,373
· Новый пользователь: Ataraksik



Просмотр темы
Логин:
Пароль:  
Форум » Общение » Поболтаем
Просмотр темы
Иконка 
к. 11 (Эпоха бобберизации Восходов)
Наверх Распечатать пост #761
Опубликовано 10-02-2012 17:33
Аватар пользователя

Бывалый


Сообщений: 619
Зарегистрирован: 15.06.11
Со дня регистрации: 5560
Откуда: г Улан-Удэ


два брата акробата блин. круто так мимо гаишников или в доль пробки проехать

Катаюсь и езжу на Восход 3м 90г.в пробег 10.300 мой девиз- Кик стартер вниз!
ЯВАсход люблю
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #762
Опубликовано 10-02-2012 19:11
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 5926
Откуда: Россия, Красноярск


Ребят, ну кто мне поможет по поводу Совских поршней на Юпитер? Интересует, не помешает ли отверстие под ЛК правильной работе

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
Наверх Распечатать пост #763
Опубликовано 10-02-2012 19:28
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2861
Зарегистрирован: 18.05.08
Со дня регистрации: 6683
Откуда: Замкадье

Скрыть награды



VovaNasos,
без ЛК они не дадут работать мотору вообще!. и окна эти там для увеличения фазы впуска.

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #764
Опубликовано 11-02-2012 04:26
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 5926
Откуда: Россия, Красноярск


motorix, т.е. чтобы внедрить их в юпец, надо залепить окна или делать ЛК?

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
Наверх Распечатать пост #765
Опубликовано 11-02-2012 05:09
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2861
Зарегистрирован: 18.05.08
Со дня регистрации: 6683
Откуда: Замкадье

Скрыть награды



делать ЛК, либо ставь родные поршни

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #766
Опубликовано 11-02-2012 07:46
Бывалый


Сообщений: 622
Зарегистрирован: 07.11.10
Со дня регистрации: 5780


motorix написал:
VovaNasos,
без ЛК они не дадут работать мотору вообще!. и окна эти там для увеличения фазы впуска.


Завести то можно ,расход огромный будет да и мощности ноль .
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #767
Опубликовано 11-02-2012 11:44
Аватар пользователя

Приятель


Сообщений: 903
Зарегистрирован: 15.11.09
Со дня регистрации: 6137
Откуда: Россия - Вологда


Я ставил такой поршень на 3м, ради интереса.. Даже вспышку не дал.
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #768
Опубликовано 11-02-2012 13:21
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6445
Откуда: Воркута


VovaNasos, дыра в поршне это разгерметизация кривошипной камеры и топливная смесь не будет или будет но недостаточно, засасываться к кривошип.
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #769
Опубликовано 11-02-2012 15:06
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 5926
Откуда: Россия, Красноярск


motorix, а делать ЛК - значит делать на каждый цилиндр, а раз на каждый цилиндр, то делать два карба, да? Это не есть хорошо...
ATM, да, это я уже понял.
Значит, выход один (кроме родного поршня) - заварить эту дыру, да?

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #770
Опубликовано 11-02-2012 15:58
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6445
Откуда: Воркута


VovaNasos, просверлить дырку в поршне, дело не хитрое, а вот заварить кхе, кхе если ты на это способен то дерзай...
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #771
Опубликовано 11-02-2012 16:03
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 5926
Откуда: Россия, Красноярск


ATM, я лично - врядли... А вот если кусками старых поршней попробовать заткнуть, проварить и шлифануть...

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
Наверх Распечатать пост #772
Опубликовано 11-02-2012 16:29
Аватар пользователя

Бывалый


Сообщений: 522
Зарегистрирован: 30.11.11
Со дня регистрации: 5392
Откуда: Липецкая обл


VovaNasos, По деньгам дороже будет заварить, чем новый купить. Аргон -это дорогое удовольствие. И неизвестно как поведет себя сварочный шов при нагревании и последующем охлаждении давление ударные нагрузки.sm40

Муравей ТМЗ 2м-01-1990г-рабочая лошадка
СЕАЗ 1113-жоповозка
ВАЗ-21053 2007г.-езжу
Восход-3м 1983-продал пионэрам
Honda Steed 400-новый конь
ametric.ru/ryu3.gif
nomer.avtobeginner.ru/rus2/E267OA48.png avatar.cmex29.ru/pic/a23.gif
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #773
Опубликовано 11-02-2012 16:29
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6445
Откуда: Воркута


VovaNasos, вот если честно, то я в эту затею не верюsm29 если даже идеально получится заварить, шлифануть, по весу отцентровать, то при работе двигателя из-за различных нагрузок всё это хозяйство осыпится...
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #774
Опубликовано 11-02-2012 16:33
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 5926
Откуда: Россия, Красноярск


ATM,
Strannik 48-11,
я тоже об этом подумал. А как два восходовских карба в работе? Жрёт за двоих небось?

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #775
Опубликовано 11-02-2012 16:49
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6445
Откуда: Воркута


VovaNasos, по идее, два карба пускай даже с меньшим диаметром жиклёров чем в стоковом, топлива подавать будут больше, расход топлива увеличится, но! и мот пулять будет...sm26
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #776
Опубликовано 11-02-2012 16:55
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 5926
Откуда: Россия, Красноярск


ATM, решающий фактор - на сколько увеличится... Если станет около 8 литров на сотню - фтопку такую переделку. 5 и меньше - нормально)

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #777
Опубликовано 11-02-2012 17:00
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6445
Откуда: Воркута


VovaNasos, если честно! я без понятия на сколько расход увеличится! знаю что увеличится, а на сколько х.з.
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #778
Опубликовано 11-02-2012 17:04
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 5926
Откуда: Россия, Красноярск


ATM, ога. Вот и для меня загадка)) Видимо, один путь - практика.
Сижу тут, анализирую поршни Юпитера и Совы. Вижу разницу в высоте поршня на 1 мм и в положении пальца. Значит, под цилиндр придётся подложить 6мм-прокладку, а с низа поршня сточить целый миллиметр? От души...

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #779
Опубликовано 11-02-2012 17:05
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6445
Откуда: Воркута


VovaNasos, От сердца, епта...
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #780
Опубликовано 11-02-2012 17:30
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 5926
Откуда: Россия, Красноярск


Оу, ребят, вру. У Юпитера воздушки бобышки под палец ниже, чем у совы. Значит, это цилиндры придётся осадить на 6 мм... ЕЩё жоще...

Добавлено через 23:52 мин.

Так-с, сижу тут раздумываю над своей идеей переделать Юпитер в 400 кубов. ВОт чего надумал:
Вариант 1 (на данный момент Release Candidate). Расточка стандартных цилиндров. Цилиндры надо расточить до 66 мм, в них поставить совиные поршни. Чтобы поршень сел нормально, надо с нижней плоскости цилиндра сточить 6мм, снизу самого поршня - 1 мм. Придётся ещё мутить переходники под ЛК, два карба. Подводный камень: вследствие практически половинного утоньшения чугунной стенки неизбежен повышенный нагрев. Решается проблема двумя массивными вентиляторами, но задняя часть цилиндра, возможно, всё равно не будет иметь должного охлаждения.
Вариант 2 (пришедший в бредуsm28). Заключается в установке совиной ЦПГ. Нужно проверить, подойдёт ли цилиндр по шпилькам в картер Юпитера (что характерно, Юпитера 3 поколения). Предположим, что всё подходит. Спиливаем часть металла с боковых ребер, чтоб разместились оба цилиндра. Плюсы - никаких самодельных переходников - два заводских патрубка с заводскими ЛК от Совы, никакого утоньшения стенок цилиндра (как следствие - получаем штатный для Восхода нагрев), никаких подпиливаний и осаживаний цилиндра (ход поршня у обоих мотоциклов один и тот же). Минус - несовпадение перепускных окон картера Юпитера и Совы. Увы, этот минус может свести на нет всю пользу от увеличения объема и установки двух карбов...
Даа, интересная тема-то. На днях надо наведаться в магазин или на рынок)

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Перейти на форум:
Авторизация
Логин

Пароль



Вы не зарегистрированы?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Мини-чат
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.

Okorock_
[off] 17-05-2026 19:46
ПРивет

ArtyrKA
[off] 07-04-2026 08:22
=)

Akio
[off] 31-01-2026 18:50
Когда скутер работает между карбюратором и рамой появляется искра и при открытии ручки газа из карбюратора вылетает огонь

NightRacer
[off] 15-12-2025 21:56
DIMRUS, привет!!!

DIMRUS
[off] 28-11-2025 15:02
Всем привет из 2009 года

Случайная фотография
Счетчики

Рейтинг@Mail.ru



116,541,593 уникальных посетителей