это 1 шип а их представляешь сколько нада?
если делать то нормально, ряда в 3 как минимум.
даже предполоиьт не могу сколько их может быть, если пустить в 3 ряда, думаю как минимум 100

Смаря де и на чём

Жизнь дороже чем бензин

если пускать в 1 ряд в центре, то эффекта не будет, если по боками то то только при поворотах, поэтому в 3 ряда.По льду потому же, шипы куда лучше цепи натянутой,а вот по снегу скорее всего цепь, т.к. она будет цепляться лучше.Захват больше.

Но это само собой. А если на мото ставить то 3 рядами необайдёшься

Жизнь дороже чем бензин

помню както давно видел по телику кието гоники ил чтото наподобие на мотоциклах,там шипы по сантиметра 4 такие длинные

таких шипов в природе не существует.Это были небось болты с гайками)как на рисунке.там тоже см 4 мин.

nuke, ты неправ причём сдесь болты на мотокроссе зимой та специальные шипы длиной около 3см, и на фото у мота тоже не болты

Жизнь дороже чем бензин

не это шипы полюбому были...мне тогда лет 8 было ещё с братом сидели смотрели по семь тв.там крупным планом нераз показывали колёса.

Mike_Shinoda правильно они и сейчас есть

Жизнь дороже чем бензин

nuke, зашиповать колесо недорого. На автомобиль зашиповать 1 колесо стоит 150 рублей. На мотоцикл значит должно быть дешевле.

незнаю, вот настощая кроссовая покрышка.Тут шипы см2..

вот тематолько от шипов будет толк толкьо на льду,а если по снегу,по сугробам ехать то там уже они неососбо

ну а вас Новгороде, не 1 же поля, а по дорогам шипы всё равно цеплять будут, это по крайне мере вариант, а цепь на ней не сушишься на асфальт, а с шипами можно.
Грамотное расположение шипов, на рисунке, на поворотах не будет сносить даже.

я тоже на цепях от велика катаюсь, нарезал ее кусками (8 шт) и закрепил проболокой. По льду хорошо идет, но всеравно не супер, а вот по снегу и грязи х_й где посадишь, даже в болото забирался. Если по осфальту надо ехать то тоже никаких проблем, цепи не мешают.
ЗЫ. В этом году по озеру 80 разгонялся, вот это кайф..., а так катаюсь по полям, по лесу гдето 60 выжимал, движок бы помощнее..
(Восход 3


Б*я не заметил что тема на 3-х страницах, сейчас дочитал и вот мои соображения: Автомобильная шиповка расчитана на определенную толщину покрышки, для мотоцикла это не подходит, да и вообще она не нужна, самое реальное для заднего колеса это цепи или что-то типа этого (надо какието большие выступы), а шипы, только если на переднее колесо, их можно сделать сделать заклепочником (сам пока не пробовал), только заклепки придется брать стальные, алюминевые наверно долго не протянут.

alex_kd2.Если вы наматали цепь именно так, то интересно как же вы входите в поворот??(хахаха не сдержался)Особенно на льду, на котором вас просто снесёт при такой скорости т.к. он цепь же не уходит в лёд, а шипы цепляются на льду только так, так что шипы по льду куда лучше чем цепь, а по снегу цепь, ну тут всё понятно почему.

Да, и что эта такой за "заклёпочник"?, которым в шиномонтаже клипают шипы чтоли?

nuke Да. Ты прав . Но только большинство людей вставляют шипы на мотоциклы которые с коляской а не на минские или восходы. На льду всё возможно даже и на месте стоять опасно без люльки, даже съезжая с места мона упасть.

Жизнь дороже чем бензин

конечно, я когда ездил на дачу в ноябре, конечно без всяких шипов и цепей и т.п., не думал об этом просто, и притом колесо переднее вообще лысое, на льду вообще не реально пытался пятаки крутить, не получалось, ноги соскальзывала и всё падал, газу резко когда давал, тоже в бок и уже на льду лежу. былиб шипы хотябы на переднем меньше паденийй было бы конечно.

Вот а я про что? Но если с цепью ваще ппц

Жизнь дороже чем бензин

я ещё удивился, что он 80 ехал)))небось стрелка спидометра примёрзла на отметке 80 и всё.. у некоторых мотоциклов газу даёшь или едешь на высоких оборотах, стрелка сама пляшет по всему спидометру.

Да у меня тож при 50км все 100км показывает

Жизнь дороже чем бензин