ок. спасибо.

Я когда движок первый раз колол, забыл выкрутить 1 болт с переди, потом начал отвёрткой колупать(с верху), и спереди у меня такой кусман отломился, я себе чуть волосы с головы не повыдирал, а потом осмотрел до кривошипной камеры недостало 5мм. Сначала приклеил на поксипол, 2ой раз когда половинил этот кусок опять отломился, я его на герметик прилепил! А в эту зиму опять половинил отодрал весь герметик вырезал из листовой стали толщиной 0,8мм заплату просверлил в ней в обломке и в половинах сквозные отверстия, в левой картерине нарезал резьбу М5 и с поксиполом прикрутил эту заплату на болтики с потай головкой!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

спасибо за совет, но в моём случае это будет очень проблематично, тем более я двиг половиню не часто( всегда стараюсь всё делать на совесть) да и залепить герметиком мне кажется будет гораздо проще.

поксипол
это что??? Просвети!
. но это временно делай, ПОТОМ НА ЭБОКСИДКУ ПОСАДИ С ОПИЛКАМИ от напильника

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

Kazimir, Поксипол это двухкомпонентный эпоксидный клей... Злая штука. Когда у меня ещё Запорожец был я на него крыло приклеил... держалось нормально. Но он НЕ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ, где-то до 100С`

СПС

HEPRY-бог ВОСХОДящего Солнца (др.египет)

Парни нашёл в гараже карб К63У от чего такой не кто не в курсе, а то я первый раз с таким сталкиваюсь!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

померяй чем-нибудь диаметр диффузора т.е. наименьший диаметр проходного канала.Блин,бред написал.Ну вобщем диаметр дырки,через которую проходит воздух

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Timoxa: если ты про диаметр диффузора, то его диаметр 30мм!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

Воду в радиатор заливать нельзя. Только тосол или антифриз. Иначе убьёшь помпу.

K-750: мне на эту машину вобще насрать, сегодня один придурок на ней радитатор пробир отвёрткой! А хозяи мудак гоняет не только без тоссола, а вобще безо всего!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

это на уралах такие карбы.

СПС понял!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

Нашёл я карб Йиков! Хотел поставить на Иж ю4 НО не смог)ВЕщать его не за что)Отверсий никаких нету! Вот хочу спросить как ег можно повставить ?

Восход 3м 1993 г.
Минск 3.115 1979 г.
Иж Юпитер 4 1980 г.
Иж Юпитер 5 1990 г. ( Документы + номера)
Ford Escort 1.8 1997 г.

Может быть его хомутом крепить?

так вроде для Юпа есть переходник под Jikov.Болтами он прикручивается к штанам,затем в него вставляется карб и затягивается хомутом

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Помоему, лучше штаны переделать под крепление хомутом. Иначе ведь, с переходником увеличится длина патрубка... а лучше сделать переходники под два карба.

и поставить ЛК 2штуки

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

ЛК как расшифровывается???

тише едешь дальше будешь, но медленно ездить надоедает